Passat b6 2.0 TDI c DSG не едет

stavech · 28.08.2016, 20:01

Здравствуйте!
Имею следующую проблему - b6 2.0 BKP перестает ехать после того, как остановишься и сбросишь газ. Смотрю одисом, после остановки пропадает наддув, ошибок при этом не возникает.Если завести и сразу после этого поехать, то все в порядке, наддув есть, и тащит так, что страшно. Но все пропадает после первой остановки. Глушишь, заводишь - опять едет. Сажевый фильтр впорядке, выкручивал лямбду - никак не повлияло.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Уже идей не осталось(

megabyteauto · 28.08.2016, 20:39

Попробуй промыть электроклапан управления наддувом , может подвисать от грязи...

stavech · 29.08.2016, 12:05

Клапан проверил, ничего не заедает, все исправно работает до первой остановки. После нее на актуаторе пропадает вакуум. Глушишь, заводишь - опять все работает. Клапан, отсекающий вакуум, подбрасывал исправный, безрезультатно. Припомнил глюк на b5, где после перегорания лампы в стопе начиналось похожее, но стопы работают, фонари светодиодные.

feuodor · 29.08.2016, 14:15

ну дык и иди дальше до вакуумного насоса: проверь его клапан

Diag_VAG · 29.08.2016, 14:19

Вакуум пропадает до клапана N75, или между клапаном и актуатором турбины?
Как бы и предисторию рассказать, после чего стал так работать.

stavech · 29.08.2016, 15:12

Предыстория такова, что ехал, и вдруг перестал, больше ничего не узнать. Клапан ставил новый, не помогло, пропадает питание. Насос вакуумный работает, то есть на входе в клапан вакуум есть. По какой то причине двигатель сам отключает наддув, соответственно, уменьшается подача топлива - не дымит, как при помершей турбине.
Последняя мысль - датчик стоп-сигнала, который на ГТЦ, при его проверке одисом пишет, что сигнал недостоверен, но стопы работают..

Diag_VAG · 29.08.2016, 17:43

так скинь фишку с выключателя стопов, симптомы изменяться или нет.
в измерениях блока двигателя в 11 группе посмотри тактировку управления клапаном N75, и при аварийнном режиме ошибка должна быть.
а ошибки по двигателю какие-нибудь появляются?

stavech · 29.08.2016, 18:24

нет, ошибок вообще никаких. датчик тоже ничего не изменил

Diag_VAG · 29.08.2016, 18:55

а если смоделировать ошибку, чтоб зарегистрировалась ошибка в памяти блока двигателя, например, снять фишку с расходомера воздуха или с того же клапана N75, завести двигатель и посмотреть ошибки.
если ошибок не будет, то копать в сторону ЭБУ

stavech · 29.08.2016, 19:01

и это пробовал, ошибка тут же появляется. Похоже, пора пришла сдаваться)

28.08.2016, 20:01	#1 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	Passat b6 2.0 TDI c DSG не едет Здравствуйте! Имею следующую проблему - b6 2.0 BKP перестает ехать после того, как остановишься и сбросишь газ. Смотрю одисом, после остановки пропадает наддув, ошибок при этом не возникает.Если завести и сразу после этого поехать, то все в порядке, наддув есть, и тащит так, что страшно. Но все пропадает после первой остановки. Глушишь, заводишь - опять едет. Сажевый фильтр впорядке, выкручивал лямбду - никак не повлияло. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Уже идей не осталось(

28.08.2016, 20:39	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,637 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Попробуй промыть электроклапан управления наддувом , может подвисать от грязи... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

29.08.2016, 12:05	#3 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	Клапан проверил, ничего не заедает, все исправно работает до первой остановки. После нее на актуаторе пропадает вакуум. Глушишь, заводишь - опять все работает. Клапан, отсекающий вакуум, подбрасывал исправный, безрезультатно. Припомнил глюк на b5, где после перегорания лампы в стопе начиналось похожее, но стопы работают, фонари светодиодные.

29.08.2016, 14:15	#4 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 73 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	ну дык и иди дальше до вакуумного насоса: проверь его клапан

29.08.2016, 14:19	#5 (permalink)
Diag_VAG Участник тусовки Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Вакуум пропадает до клапана N75, или между клапаном и актуатором турбины? Как бы и предисторию рассказать, после чего стал так работать.

29.08.2016, 15:12	#6 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	Предыстория такова, что ехал, и вдруг перестал, больше ничего не узнать. Клапан ставил новый, не помогло, пропадает питание. Насос вакуумный работает, то есть на входе в клапан вакуум есть. По какой то причине двигатель сам отключает наддув, соответственно, уменьшается подача топлива - не дымит, как при помершей турбине. Последняя мысль - датчик стоп-сигнала, который на ГТЦ, при его проверке одисом пишет, что сигнал недостоверен, но стопы работают..

29.08.2016, 17:43	#7 (permalink)
Diag_VAG Участник тусовки Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	так скинь фишку с выключателя стопов, симптомы изменяться или нет. в измерениях блока двигателя в 11 группе посмотри тактировку управления клапаном N75, и при аварийнном режиме ошибка должна быть. а ошибки по двигателю какие-нибудь появляются?

29.08.2016, 18:24	#8 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	нет, ошибок вообще никаких. датчик тоже ничего не изменил

29.08.2016, 18:55	#9 (permalink)
Diag_VAG Участник тусовки Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	а если смоделировать ошибку, чтоб зарегистрировалась ошибка в памяти блока двигателя, например, снять фишку с расходомера воздуха или с того же клапана N75, завести двигатель и посмотреть ошибки. если ошибок не будет, то копать в сторону ЭБУ

29.08.2016, 19:01	#10 (permalink)
stavech Новичок Регистрация: 11.09.2014 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: СПб	и это пробовал, ошибка тут же появляется. Похоже, пора пришла сдаваться)