Passat b6 2.0 TDI c DSG не едет
 

Здравствуйте!
Имею следующую проблему - b6 2.0 BKP перестает ехать после того, как остановишься и сбросишь газ. Смотрю одисом, после остановки пропадает наддув, ошибок при этом не возникает.Если завести и сразу после этого поехать, то все в порядке, наддув есть, и тащит так, что страшно. Но все пропадает после первой остановки. Глушишь, заводишь - опять едет. Сажевый фильтр впорядке, выкручивал лямбду - никак не повлияло. :confused: Уже идей не осталось(

Попробуй промыть электроклапан управления наддувом , может подвисать от грязи...

Клапан проверил, ничего не заедает, все исправно работает до первой остановки. После нее на актуаторе пропадает вакуум. Глушишь, заводишь - опять все работает. Клапан, отсекающий вакуум, подбрасывал исправный, безрезультатно. Припомнил глюк на b5, где после перегорания лампы в стопе начиналось похожее, но стопы работают, фонари светодиодные.

ну дык и иди дальше до вакуумного насоса: проверь его клапан

Вакуум пропадает до клапана N75, или между клапаном и актуатором турбины?
Как бы и предисторию рассказать, после чего стал так работать.

Предыстория такова, что ехал, и вдруг перестал, больше ничего не узнать. Клапан ставил новый, не помогло, пропадает питание. Насос вакуумный работает, то есть на входе в клапан вакуум есть. По какой то причине двигатель сам отключает наддув, соответственно, уменьшается подача топлива - не дымит, как при помершей турбине.
Последняя мысль - датчик стоп-сигнала, который на ГТЦ, при его проверке одисом пишет, что сигнал недостоверен, но стопы работают..

так скинь фишку с выключателя стопов, симптомы изменяться или нет.
в измерениях блока двигателя в 11 группе посмотри тактировку управления клапаном N75, и при аварийнном режиме ошибка должна быть.
а ошибки по двигателю какие-нибудь появляются?

нет, ошибок вообще никаких. датчик тоже ничего не изменил

а если смоделировать ошибку, чтоб зарегистрировалась ошибка в памяти блока двигателя, например, снять фишку с расходомера воздуха или с того же клапана N75, завести двигатель и посмотреть ошибки.
если ошибок не будет, то копать в сторону ЭБУ

и это пробовал, ошибка тут же появляется. Похоже, пора пришла сдаваться)