Пассат B5+.Нет связи с блоком управления.

djighit · 06.06.2017, 15:22

Такой уточняющий момент.
Воможно ли, что проблема может быть связана с ошибкой при установке ремня ГРМ, после замены помпы? Дело в том, что меняя помпу, просто скинул ремень с верхнего шкива и придерживая чуть натянутым, что бы не слетел с зубьев шкива коленвала отвёл его в сторону. После замены помпы накинул ремень обратно точно по отмеченным точкам на ремне и на шкиве.

EV-Motors · 06.06.2017, 15:49

Цитата:

Сообщение от djighit
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Такой уточняющий момент.
Воможно ли, что проблема может быть связана с ошибкой при установке ремня ГРМ, после замены помпы? Дело в том, что меняя помпу, просто скинул ремень с верхнего шкива и придерживая чуть натянутым, что бы не слетел с зубьев шкива коленвала отвёл его в сторону. После замены помпы накинул ремень обратно точно по отмеченным точкам на ремне и на шкиве.

Да! возможно ГРМ неправильно! проверяй его в первую очередь!

06.06.2017, 15:22	#1 (permalink)
djighit Участник тусовки Регистрация: 17.04.2016 Сообщений: 296 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 164 раз(а) в 53 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кишинёв Авто: Пассат B5+	Такой уточняющий момент. Воможно ли, что проблема может быть связана с ошибкой при установке ремня ГРМ, после замены помпы? Дело в том, что меняя помпу, просто скинул ремень с верхнего шкива и придерживая чуть натянутым, что бы не слетел с зубьев шкива коленвала отвёл его в сторону. После замены помпы накинул ремень обратно точно по отмеченным точкам на ремне и на шкиве. __________________ Пассат 2003 год, ALT 2.0 механика, золотистый(шторм беж металик)