Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Параметрия . Что это? Вопросы и ответы (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=26704)

Читал из 5f MMI 3g+ без логина в сессии разработчика, но вручную это довольно утомительно. Для автоматизации надо писать свой макрос на питоне и запускать его в odis-e

----------

Цитата:

Сообщение от Neo_ (Сообщение 674626)

Наиболее распространенные ошибки, связанные с параметрией:
1. Недостоверный блок данных
2. Шина данных - получено недостоверное значение
3. Могут быть и другие ошибки в виде глюков- самопроизвольное появление спорадических ошибок

Вторая может быть вследствие несоответствия параметрии одного блока к параметрии другого блока и выявляется с помощью ODIS-E( в нем есть указание причины недостоверного значения)

Очень интересные сведения - после обновления эбу двигателя условно несовместимой прошивкой от б7 пассата получил постоянную ошибку
U1008 - Diagnostic interface for data bus Read out DTC

Та же проблема возникает и у других ретрофиттеров с другими эбу и двигателями при перешиве б6 в б7.
Вероятно это может быть связано с несоответствием прошивки и отдельных блоков епрома?

U1008 - Diagnostic interface for data bus Read out DTC
Ошибка звучит: прочитайте ошибки в блоке gateway. Думаю из-за конфликта ПО gateway и ПО ДВС

В гейтвее нет ошибок, он соответствует б7 и правильно закодирован

Цитата:

Сообщение от Neo_ (Сообщение 674561)

Сборка контейнера параметров происходит на удаленном сервере во время онлайн запроса в ODIS-S в СPN сети официального дилера. Контейнер появляется во время подготовки к непосредственно заливке параметрии . Его можно найти по имени в папке ODIS и скопировать :
имя для VW:
arbeits_datei.xml

имя для Audi:
Antwort_Parametrierung.xml

В одном xml файле могут быть контейнеры для нескольких блоков управления .
Файл автоматически удаляется по завершению плана проверки.

----------

Методы для вынуждения удаленного сервера к сборке и отправке контейнера:
1. на донора подставить блок управления с идентификаторами параметрии, отличными от заданных комплектацией и запустить онлайн-сравнение (Ауди) или онлайн конфигурацию(VW)

----------

2. Самый эффективный метод: в разрыв диагностической шины автомобиля-донора поставить CAN-перехватчик , который изменяет идентификаторы параметрии для одного или множества блоков и запустить онлайн сравнение/конфигурацию. Без разборки авто и быстро получаются контейнеры сразу для множества блоков управления

Известно имя контейнера для шкоды?

Цитата:

Сообщение от Meh@nik (Сообщение 690584)

Известно имя контейнера для шкоды?

Такое же, как и для VW - arbeits_datei.xml
Antwort_parametrierung.xml используется и для Сеата, но редко

Пример чтения параметрии из блока передней правой двери Touareg 7P

Чтение проводится по стартовому адресу 0xD302 , взятому из контейнера параметров

<PARAMETER_DATA DIAGNOSTIC_ADDRESS="0x52" START_ADDRESS="0xD302" PR_IDX="" ZDC_NAME="7PZ157v____" ZDC_VERSION="V016" LOGIN="20103" LOGIN_IND="" DSD_TYPE="1" SESSIONNAME="" FILENAME="">0x3C,0x28,0x07,0x00,0x2D,0xCE,0x5A,0x2 5</PARAMETER_DATA>

Количество байт для чтения выбирается от 1 и постепенно увеличивается до появления ошибки чтения:
4 прочитано , но при 5 - ошибка.
Всего по адресу 0xD302
прочитано
0x3C,0x28,0x07,0x00

последние 0x2D,0xCE,0x5A,0x25 , содержащиеся в контейнере, но не прочитанные, предположительно, это - контрольная сумма

Чтение параметров видимых языков из RNS850 по адресу
0xF03100