Спасибо, теперь в общем понятно что это и зачем это надо. А где брать и как применять?

доспуп к Service42 в таком , урезанном, виде есть у специалистов технической поддержки Импортера

И в случае нужды готовой параметризации можно будет обратится к тебе или?

Чем могу , помогу в темах "Нужна параметрия ..."

На вопрос "где брать ?"
несколько методов:
1. захват параметрии с автомобиля-донора с подходящей комплектацией во время онлайн манипуляций у официального дилера
2. для некоторых блоков (5F, блоки дверей A6 4g...) возможно прямое чтение параметрии по известным заранее стартовым адресам с помощью ODIS-E
3. использование VCP и других программ
4. использование контейнеров параметров , извлеченных из других программ

Особенность параметрии для Ауди - это очень большое количество вариантов ее. К примеру на скриншоте множество контейнеров для одного блока 5F и это множество умножается на варианты PR-опций и на множество версий. Естественно, что ,к примеру VCP не в состоянии охватить это и предоставить идеально подходящий контейнер . Контейнеры в VCP всего лишь какие-то наиболее распространенные или под максимальную комплектацию .

Можешь подробнее описать этот пункт? Когда и где одис сохроняет ZDC контейнер во время работы? И как его перехватить.

----------

Спасибо за отзывчивость и отличное описание. Очень помогло! :thumbup:

Сборка контейнера параметров происходит на удаленном сервере во время онлайн запроса в ODIS-S в СPN сети официального дилера. Контейнер появляется во время подготовки к непосредственно заливке параметрии . Его можно найти по имени в папке ODIS и скопировать :
имя для VW:
arbeits_datei.xml

имя для Audi:
Antwort_Parametrierung.xml

В одном xml файле могут быть контейнеры для нескольких блоков управления .
Файл автоматически удаляется по завершению плана проверки.

----------

Методы для вынуждения удаленного сервера к сборке и отправке контейнера:
1. на донора подставить блок управления с идентификаторами параметрии, отличными от заданных комплектацией и запустить онлайн-сравнение (Ауди) или онлайн конфигурацию(VW)

----------

2. Самый эффективный метод: в разрыв диагностической шины автомобиля-донора поставить CAN-перехватчик , который изменяет идентификаторы параметрии для одного или множества блоков и запустить онлайн сравнение/конфигурацию. Без разборки авто и быстро получаются контейнеры сразу для множества блоков управления

на некоторые новые блоки не удается подсчитать CRC, может знаете какие еще алгоритмы подсчета используются?

Других алгоритмов не знаю , но сталкивался с параметрией блока комфорта А8 4H, в которой замена части контейнера по одному стартовому адресу, от другого по этому же адресу не прошла. В том случае проходит проверка целостности контейнера по всем входящим адресам

----------

Наиболее распространенные ошибки, связанные с параметрией:
1. Недостоверный блок данных
2. Шина данных - получено недостоверное значение
3. Могут быть и другие ошибки в виде глюков- самопроизвольное появление спорадических ошибок

Первая ошибка вследствие отсутствия параметрии в блоке после обновления прошивки; заливки не подходящего контейнера или контейнера с ошибками.

Вторая может быть вследствие несоответствия параметрии одного блока к параметрии другого блока и выявляется с помощью ODIS-E( в нем есть указание причины недостоверного значения)

а разве возможно читать 5F через одис-е ? или для чтения используется другой логин ?