P2004 VW Passat b7

melkon · 23.04.2018, 21:41

Цитата:

Сообщение от limard
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пишет ошибку p2004.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Плавают обороты пока ошибка не выскочит
Проверили вакуум , все в норме .
Стоит с другой части от Клапана , датчик положения , в виде датчика холла .
Его можно как то проверить ?

Клапан отрабатывает , пока нет ошибки .

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А кто мешает в измерения глянуть и рукой заслонки покрутить ? Там же есть заданное и реальное значения . Небось отломилась ось от заслонок и болтается .

limard · 23.04.2018, 21:58

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А кто мешает в измерения глянуть и рукой заслонки покрутить ? Там же есть заданное и реальное значения . Небось отломилась ось от заслонок и болтается .

Все норм с заслонками, привод не отломан !
Все целое !
Что собственно происходит :
Клапан с вакуумного насоса затягивает заслонки , а обратно не отпускает .
Вот и вопрос , почему не отпускает ?
Проблема в клапане ?
Или датчике хола !?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

melkon · 23.04.2018, 22:10

Цитата:

Сообщение от limard
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все норм с заслонками, привод не отломан !
Все целое !
Что собственно происходит :
Клапан с вакуумного насоса затягивает заслонки , а обратно не отпускает .
Вот и вопрос , почему не отпускает ?
Проблема в клапане ?
Или датчике хола !?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Блин! Что у тебя затягивает ? Ты в измерения смотришь ? При запуске мотора сразу на заслонках вакуум что ли ? Если так и в измерениях например заслонки должны быть закрыты а при запуске они сразу открываются то клапан дырявый . Это же коню понятно ...

limard · 23.04.2018, 23:58

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Блин! Что у тебя затягивает ? Ты в измерения смотришь ? При запуске мотора сразу на заслонках вакуум что ли ? Если так и в измерениях например заслонки должны быть закрыты а при запуске они сразу открываются то клапан дырявый . Это же коню понятно ...

Значит у меня такая ситуация
При заведённом авто ( при удаление ошибки ) плавают обороты (при рабочей температуре 87 c ) , пока не загорится ошибка p2004 , после этого он выравнивается и все !
Когда плавают обороты , заслонки открываются и не закрываются ! Пока не снимешь вакуумную трубку с Клапана .
Это нормально? Или похоже на заедание клапана( он такого же принципа как и на турбине ) ?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

limard, скрин параметров на заглушенном и на работающем моторе в студию.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Скрины завтра утром сделаю )

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

melkon · 24.04.2018, 10:41

Цитата:

Сообщение от limard
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Значит у меня такая ситуация
При заведённом авто ( при удаление ошибки ) плавают обороты (при рабочей температуре 87 c ) , пока не загорится ошибка p2004 , после этого он выравнивается и все !
Когда плавают обороты , заслонки открываются и не закрываются ! Пока не снимешь вакуумную трубку с Клапана .
Это нормально? Или похоже на заедание клапана( он такого же принципа как и на турбине ) ?

Я дико извиняюсь ... Ты вообще не отличаешь мух от котлет . То что у тебя плавают обороты после стирания ошибки это одно - ты трешь коррекции топливные и мотор начинает трясти т.к. видимо там проблемы со смесью .
По поводу клапана - он дырявый у тебя ,его надо менять .

limard · 24.04.2018, 10:45

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я дико извиняюсь ... Ты вообще не отличаешь мух от котлет . То что у тебя плавают обороты после стирания ошибки это одно - ты трешь коррекции топливные и мотор начинает трясти т.к. видимо там проблемы со смесью .

По поводу клапана - он дырявый у тебя ,его надо менять .

Как это не отличаю ) тут проблема была в мухах !!!
Я же уже ответил .
А обороты плавали потому как заслонки открывались и закрывались !
Клапан целый , просто был подключён сброс в упор , по этому и не было сброса ! Все банально !

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от pin
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мда... Внесённую неисправность ни кто не отменял...

Это чудо Мастера и диагносты , которые вводят в заблуждение , так как ремонтируют авто методом народного тыка и заменой датчиков ! И чуть что не так блок виноват)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk