P0234: Регулирование надува гольф 1.4

Andrik60 · 25.04.2017, 13:41

Всем доброго дня.Подскажите может кто сталкивался , гольф 1.4 2012 года ошибка P0234: Регулирование давления наддува выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела). проверил все герметичность , все ок. Заменил клапан регулировки турбиной ,авто проехало около 1000 км и снова здрасти , опять эта ошибка .Смотрю по параметрам на ходу гр 115.3 115.4 заданное и действительное давление совпадают. Куда лезть проверять дальше вот вопрос?

Igor33 · 25.04.2017, 14:20

Износ оси заслонки наверное.

Dim()s · 26.04.2017, 19:01

Если движок САХ. однозначно клинит заслонку вестгейта. Смазывать там нечего, можно поразрабатывать шток поможет но до первого отжига. Готовь деньги на замену. Лучше поменять целиком.

Igor33 · 26.04.2017, 22:56

Цитата:

Сообщение от Dim()s
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если движок САХ. однозначно клинит заслонку вестгейта. Смазывать там нечего, можно поразрабатывать шток поможет но до первого отжига. Готовь деньги на замену. Лучше поменять целиком.

Нельзя так резко тяжёлые новости сообщать.
Парень наверное уже дар речи потерял, а если узнает, что меняется выпускной коллектор в сборе, то и сознание потеряет наверное.
хттпс://yadi.sk/d/qoavLZKG3HPS6V

Dim()s · 27.04.2017, 00:16

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нельзя так резко тяжёлые новости сообщать.
Парень наверное уже дар речи потерял, а если узнает, что меняется выпускной коллектор в сборе, то и сознание потеряет наверное.
хттпс://yadi.sk/d/qoavLZKG3HPS6V

Я тоже себя долго уговаривал что может рассосётся и всё заработает, и лазил под капот каждую неделю и разрабатывал и пытался смазывать. Надоело. Купил коллектор с турбиной в сборе и поменял. А сейчас думаю ??? Какого х...я я этого сразу не сделал ??? Можно конечно поиграться с ограничителем как Санчо, каждый выбирает свою дорогу. Так я это к тому чтобы не тешить себя надеждами , что у меня будет не так как у других ...

BuHT · 27.04.2017, 09:26

Цитата:

Сообщение от Dim()s
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если движок САХ. однозначно клинит заслонку вестгейта. Смазывать там нечего, можно поразрабатывать шток поможет но до первого отжига. Готовь деньги на замену. Лучше поменять целиком.

А ремкомплект поменять по сооветствующей ТПИ? Не?

Dim()s · 27.04.2017, 21:47

Цитата:

Сообщение от BuHT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А ремкомплект поменять по сооветствующей ТПИ? Не?

НЕ !!! По началу обращений, ОД менял целиком узел, потом стали менять только горячку, но сборка разборка, да там ещё турбина в неизвестном состоянии, а тут узел целиком снял, целиком поставил и ты продолжаешь получать удовольствие от управления автомобилем.

25.04.2017, 13:41	#1 (permalink)
Andrik60 Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Киа Карнивал	P0234: Регулирование надува гольф 1.4 Всем доброго дня.Подскажите может кто сталкивался , гольф 1.4 2012 года ошибка P0234: Регулирование давления наддува выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела). проверил все герметичность , все ок. Заменил клапан регулировки турбиной ,авто проехало около 1000 км и снова здрасти , опять эта ошибка .Смотрю по параметрам на ходу гр 115.3 115.4 заданное и действительное давление совпадают. Куда лезть проверять дальше вот вопрос?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.04.2017, 14:20	#2 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,330 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 293 раз(а) в 209 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Износ оси заслонки наверное.

26.04.2017, 19:01	#3 (permalink)
Dim()s Новичок Регистрация: 09.06.2015 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Новгород Авто: SKODA A5 FL	Если движок САХ. однозначно клинит заслонку вестгейта. Смазывать там нечего, можно поразрабатывать шток поможет но до первого отжига. Готовь деньги на замену. Лучше поменять целиком.