Автор изначально не удосужился указать опрос КАКИХ именно ламп ему нужно убрать.
Я же говорил о задних фонарях , а конкретно когда дорестайл переоснащают в рестайл , то есть вместо обычных ставят лед фонари.

Выше писал какое авто и какие лампы,зачем писать ответы без конкретики,если знаете как то напишите точно как,а если не знаете то вводите в заблуждение.

Я не утверждал ничего . Так ведь ?
Давненько пробовал отключать опрос на КУ-7 дорест. задних фонарей , с целью установки диодов . Через одис не смог , другими методами тоже. Пришлось переделывать блок.

Denij, да, всё верно, это в епром нужно заходить и там прописывать.
Я не представляю как устроен vaghelper, чтобы ответить в кодировании это или нет. В одисе это называется "ячейки памяти"

Vag helper,это типо справочник,там есть возможность смотреть и создавать скрипты по модели авто и епроме редактировать.
Ясно спасибо за информацию.я пробовал в епром заходить,но программа зависла,не хотела закрываться,пришлось диспетчером закрывать,а теперь не Подключается,ошибка соединения епром.
Вот и спрашивал народ,может кто знает как другим способом это сделать.

У меня на третьем байте и четвёртом бите,стоит галочка для активации функции"дорога домой"

----------

Как отключить опрос передних фар на туареге 2003 год . "Васей"

terzik, головной свет и стоп сигналы не отключаются. не холодный и не горячий опрос ламп

Доброго всем времени суток. Столкнулся с такой проблемой при установке светодиодных ламп (с CANBAS) в габариты. В подсветку номера и в задние габариты встали без проблем (ошибка не выскакивает, хотя я проверку и не отключал у них). А при установке в передние габариты выскакивает. Сразу скажу что все лампы я менял местами. Проблем с ними нет. Брал на пробу разные в разных магазинах. Такой глюк именно с передними габаритами. Мозги 6R0 937 087 D. Друг подключался Васей искали пол дня — так и не нашли где отключить эту проверку! Может кто сталкивался с такой проблемой — помогите плиз! Уже не знаю что делать… :(

У диодов маленькая мощность, надо ставить с приближённой.

Если не ошибаюсь (судя по номеру ВСМ) разговор идет о модели 2009-2014 годов выпуска. Они еще на старой платформе PQ25.
Васей Вы не отключите опрос ламп. Проще всего пробовать с VAS PC ( с VCP CAN PRO или ODIS сложнее)
Написал пробовать (метод "тыка"), т.к. не встречал в свободном доступе баз данных сo значениями кодировок на Polo.

Да все верно машина 2012г платформа PQ25.
А можно ли это сделать у ОД? Или надо искать сторонних лиц?

Насчет ОД Вы наверно пошутили? :thumbup:
Ищите человека имеющего опыт кодировок света на платформе PQ
Возможно подойдут кодировки от Октавии А5 FL (VAGHelper в помощь)

Ищите человека , фокусника с приблудами, шамана с бубном...
Диоды с мощностью приближённой к заменяемой работают так же как и родные накаливания, включая головной свет !!!Причём сохраняются все функции контроля!Проверено уже не на одном авто.

может вы мне подскажите такого человека?
или дадите ссылочку на подходящие диоды?

добрый день у меня автомобиль ауди а6 с6 он же по проводке ку7 4л
подскажите как отключить функцию опроса ПТФ

Добрый день подскажите как отключить опрос ламп на тигуане

skoda octavia A5 поставил диоды на Задний ход и ДХО. постоянно выскакивает ошибка и горит лампочка. какие блоки смотреть/отключать?

Блок то один и тот же,09.Другой вопрос , чем отключать ?Легче всего VAS PC с марочным 1947 или VCP ориг.Зависит ещё от года выпуска, точнее платформа блока.

Проще на VAS -PC. Есть готовые решения на А5 FL. На пре рестайл не хочу врать, не знаю.

Поддерживаю, есть готовые решения .Но не только на а5 фл,но и другие авто с платформой pq 35 и выше.В Гугле всё есть.

Отключи "холодную" диагностику. ODIS и VAG Helper в помощь :thumbup:

кто-нить делал отключение опроса на pq35 (golf5)?

блок 3C0 937 049 AJ H54 2202

это в принципе возможно?

з.ы. в блок попасть не могу, стандартные логины для него не подходят.

Шкода йети 2011 год выпуска. Как отключить холодный и горячий опрос ближнего и дальнего света. Ставлю вместо галогена H4 светодиодные лампы. Лампы уже с обманками, ошибки нет. Но при включении зажигания помаргивают фары

Обманки слабые, общая мощность должна быть ближе к номиналу.
Замерьте ток и убедитесь.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
тут есть все, у себя задний отключил. Пользую одис инж. Лампы в номерном освещении бесполезно, только с 2012г.

Я убирал ошибку в подсветки номера изменениям и каналов

Всем привет, кто в Москве или ближайшем Подмосковье сможет отключить холодную и горячую проверку ближнего и дальнего света на Фольцваген Т6 2018 года, пишите в личку, подъеду.

Как правило с передними ПТФ не прокатывает. Пробывал и светодиодные и ксенон. В итоге подключил ДХО через ПТФ и поставил ксенон с блоками 5 покаления с can-bus (ПТФ линзованные). Тогда ошибка пропала.. пользуюсь ими только как ДХО

Господа, подскажите где поправить еепром для удаления холодной и горячей диагностик ближний и дальний. Хочу лед поставить. Авто А5фл 2011г.

Никто не пробовал ставить LED лампы в Птф с corner, как работает?

Помехи на магнитоле, ошибка по сгоревшей лампе. Даже при отключении проверок. Нужны обманки или подбирать сопротивление

----------

А зачем так сложно? Васей Диагност просто отключи и всё. На сколько помню это в 9 блоке

В каком байте хоть копать?

Отключение холодной проверки ближнего света
09 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 3 байт отмечаем 4й бит, заходим в 19 байт и снимаем галочку в 0 бите
В 18 байте галочку сними напротив проверки света в ПТФ, но как показывает практика, для ПТФ все равно нужна обманка

(Сохранял себе с какого-то сайта)

В птф в инженере убрал опрос. Попробую покопать васей. Спс, отпишу.

Васей такое сделать проще. Обычно одисом я для такого не лезу (хрен их разберёшь с этими нолями и единицами). Хотя есть идея такая, что по блокам из Васи побайтно фото кодирования каждого блока и потом просто сопоставить в одисе, чтобы понять где и что

Я так понял что эти биты в васе будут без подсказок? Для В6 и октавы А5 одинаковое кодирование касательно откл холодного опроса?

Головной свет не отключается. И вообще LED-лампы туда это табу.
Поймите простую истину: фары конструируются под лампу а не наоборот.
Нету LED ламп, поставив которые Вы получите качественный свет (фокусировка пучка, четкую границу света и тени...) Вы просто будете слепить встречных или сами ездить на ощупь (в дождь и тем более в туман).
На LED можете менять салонное освещение, ДХО, габариты, около машинное пространство (боковые зеркала). Все остальное глупость и неуважение к другим.

ПТФ также можно отнести к головному свету (читайте выше).
Белый (4500-5500К) и выше "белый холодный" (5500-6500К) не пробивает туман. Лучше всего 2700К, мах. до 4000К (учите физику).

Спасибо, наверное выброшу я затею с ЛЕД в фарах.
Кстати 3 байт 4 бит у меня кодировка - комфорт управление через переключ.стеклоподьемников активир. а 19 байт - затемнение передних фар ( изменение вольтажа)

Как раз в Васе с подсказками. Поэтому и хочу из Васи сделать побайтно фото блоков, чтобы потом сопоставить с одисом

----------

Получается что на фольце и шкоде разные кодировки. Хотя и правильно, платформа же разная. У нас то pq46

ПТФ устанавливают как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорогой всегда есть промежуток, в который и должен попадать свет. При этом ПТФ должны иметь очень четкую верхнюю границу пучка, то есть ни отражённый свет, ни свет от самой лампы не должен идти выше горизонтальной плоскости. Это должна быть линза с отсекающей шторкой.
Для хорошей освещённости свет должен быть яркий и тогда даже в большой ливень асфальт будет хорошо различим.
Ну а по воду жёлтого, то даже в хорошую погоду эффект такой, как если прищурится, и в тумане от него толку нет. Туман большая редкость чем мокрый асфальт.
А свет настроенный на 40-50 метров никак не будет вреден встречными водителями.