Ошибка: "неиспраен блок управления"

гувас · 19.06.2015, 16:04

kvachik, очень интересует вот это Обновил ПО из папки dataflash и с помощью генератора stt-файлов.научите новичка пож-ста.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Alex_k · 19.06.2015, 21:17

Чтобы обновить, должен ориентироваться в stt файлах. Открой этот файл блокнотом и посмотри содержимое, кажись там всё понятно. 01 stt - двигатель, 02 - АКПП, 44 -ЭУР и т.д.

avtoelk · 25.06.2015, 15:50

Проблема выглядит так что процессор не дочитывается до памяти NAND Flesh , иногда это ошибка контрольной суммы иногда нет доступа к секторам памяти у вас скорее всего неправильный код операции по каким то разным адрессам. Пропаять память и процессор, прочитать программатором и переписать в другую микросхему. Можно конечно подключить логический анализатор и в синхронном режиме посмотреть что читает процессор по каким адрессам и понять где сбой. Ещё может быть помеха по цепям питания - проверить это осциллографом если есть то исать от кого...

Alex_k · 25.06.2015, 21:14

Цитата:

Сообщение от avtoelk
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проблема выглядит так что процессор не дочитывается до памяти NAND Flesh , иногда это ошибка контрольной суммы иногда нет доступа к секторам памяти у вас скорее всего неправильный код операции по каким то разным адрессам. Пропаять память и процессор, прочитать программатором и переписать в другую микросхему. Можно конечно подключить логический анализатор и в синхронном режиме посмотреть что читает процессор по каким адрессам и понять где сбой. Ещё может быть помеха по цепям питания - проверить это осциллографом если есть то исать от кого...

Расписал прямо как по учебнику.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Перезалил ПО и посмотрел результат. Покажи мне такого, кто вместо замены блока, станет заниматься ремонтом эбу, цена которому до 100 у.е. и тем более не для себя. Да, и контроллеры во всех валяются на разные блоки прямо мешками.

kvachik · 25.06.2015, 21:48

Возникла тема! В протоколах попадаются "ошибки"-НЕИСПРАВЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, но они имеют разные коды неисправностей, например:

05636 P1604 001
Неисправен блок управления

16365 014
Блок управления
Неисправность

05635 P1603 000
Неисправен блок управления
время от времени

594 B200049 [8]
Неисправен блок управления
время от времени

00003 014
Неисправен блок управления
имеется неисправность/ошибка .

Возник вопрос: "в чем разница этих кодов неисправностей?[/QUOTE]
Вот изначально была тема , а не тут развели разговоры
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

Почему разные коды неисправности означают тот же самый смысл?

Rogalik · 25.06.2015, 22:05

Бывает сбой программы в EEPROM, во FLASH, а бывает при включении блок тестирует внутреннее железо\входные сигналы вот и возникают разные ошибки. К примеру на пассате если отключают сажу или ставят блок от мотора с таки ми же буквами но без сажевика, и не отключают датчики противодавления, то в блоке возникает ошибка внутренней неисправности т.к. сигнал на блок идет, а блок на программном уровне не воспринимает что это за сигнал. Бывает в памяти при просадке напряжения слетает контролька и т.д.

kvachik · 25.06.2015, 22:12

Вот и вопрос. Чтобы предпринимать определенные действия ,не делать лишнюю работу- не переливать по новой EEPROM или не искать новый FLASH софт или не искать новый ЭБУ. Поэтому и возникла эта тема. Почему коды неисправности разные ? Что по конкретному коду делать , что икать?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
п

Rogalik · 25.06.2015, 22:18

С этим проблемы... как правило если идти по плану проверки исход один - замените блок управления двигателя... инженеркой смотреть не пробовал ( обычно VCDS использую) , может там есть что...

kvachik · 25.06.2015, 22:27

А я еще больше скажу! Был у меня случай ,когда ЭБУ ДВС писал свою неисправность по причине перезаряда АКБ,когда с борт сети по эл.питанию шло на "15"провод 18 Вольт. И что , заменить блок? Менял.не помогло., пока истинную причину не нашел. Там тоже была "ошибка"-Неиспрвен блок управления!

Alex_k · 26.06.2015, 19:44

Цитата:

Сообщение от kvachik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А я еще больше скажу! Был у меня случай ,когда ЭБУ ДВС писал свою неисправность по причине перезаряда АКБ,когда с борт сети по эл.питанию шло на "15"провод 18 Вольт. И что , заменить блок? Менял.не помогло., пока истинную причину не нашел. Там тоже была "ошибка"-Неиспрвен блок управления!

А чё слабо на панель было глянуть, что по напруге проблемы и значок горит, или в группах индикации посмотреть напругу на эбу.

19.06.2015, 16:04	#21 (permalink)
гувас Участник тусовки Регистрация: 13.01.2013 Сообщений: 138 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.орел Авто: хендэ акцент	kvachik, очень интересует вот это Обновил ПО из папки dataflash и с помощью генератора stt-файлов.научите новичка пож-ста. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

19.06.2015, 21:17	#22 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 968 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 159 раз(а) в 144 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Чтобы обновить, должен ориентироваться в stt файлах. Открой этот файл блокнотом и посмотри содержимое, кажись там всё понятно. 01 stt - двигатель, 02 - АКПП, 44 -ЭУР и т.д.

25.06.2015, 15:50	#23 (permalink)
avtoelk Новичок Регистрация: 25.06.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: Renaul Trafic	Проблема выглядит так что процессор не дочитывается до памяти NAND Flesh , иногда это ошибка контрольной суммы иногда нет доступа к секторам памяти у вас скорее всего неправильный код операции по каким то разным адрессам. Пропаять память и процессор, прочитать программатором и переписать в другую микросхему. Можно конечно подключить логический анализатор и в синхронном режиме посмотреть что читает процессор по каким адрессам и понять где сбой. Ещё может быть помеха по цепям питания - проверить это осциллографом если есть то исать от кого...

25.06.2015, 21:48	#25 (permalink)
kvachik Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб	Возникла тема! В протоколах попадаются "ошибки"-НЕИСПРАВЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, но они имеют разные коды неисправностей, например: 05636 P1604 001 Неисправен блок управления 16365 014 Блок управления Неисправность 05635 P1603 000 Неисправен блок управления время от времени 594 B200049 [8] Неисправен блок управления время от времени 00003 014 Неисправен блок управления имеется неисправность/ошибка . Возник вопрос: "в чем разница этих кодов неисправностей?[/QUOTE] Вот изначально была тема , а не тут развели разговоры Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ---------- Почему разные коды неисправности означают тот же самый смысл?

25.06.2015, 22:05	#26 (permalink)
Rogalik Новичок Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: пешеход	Бывает сбой программы в EEPROM, во FLASH, а бывает при включении блок тестирует внутреннее железо\входные сигналы вот и возникают разные ошибки. К примеру на пассате если отключают сажу или ставят блок от мотора с таки ми же буквами но без сажевика, и не отключают датчики противодавления, то в блоке возникает ошибка внутренней неисправности т.к. сигнал на блок идет, а блок на программном уровне не воспринимает что это за сигнал. Бывает в памяти при просадке напряжения слетает контролька и т.д.

25.06.2015, 22:12	#27 (permalink)
kvachik Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб	Вот и вопрос. Чтобы предпринимать определенные действия ,не делать лишнюю работу- не переливать по новой EEPROM или не искать новый FLASH софт или не искать новый ЭБУ. Поэтому и возникла эта тема. Почему коды неисправности разные ? Что по конкретному коду делать , что икать? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). п

25.06.2015, 22:18	#28 (permalink)
Rogalik Новичок Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: пешеход	С этим проблемы... как правило если идти по плану проверки исход один - замените блок управления двигателя... инженеркой смотреть не пробовал ( обычно VCDS использую) , может там есть что...

25.06.2015, 22:27	#29 (permalink)
kvachik Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб	А я еще больше скажу! Был у меня случай ,когда ЭБУ ДВС писал свою неисправность по причине перезаряда АКБ,когда с борт сети по эл.питанию шло на "15"провод 18 Вольт. И что , заменить блок? Менял.не помогло., пока истинную причину не нашел. Там тоже была "ошибка"-Неиспрвен блок управления!