Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Обновление ПО DSG ,после замены сцепления.

Цитата:

Сообщение от Артем Иванов (Сообщение 851754)

Мужики! Снова вопрос.
0cw300040H_0606
на что можно обновить? По номеру детали обновлений не дает. Куда копать?

Коробка либо обновляется до 0CW300041B, либо нет.
Чтобы сказать точнее, нужен VIN автомобиля, а также данные о текущем файле прошивки.

Цитата:

Сообщение от Brian_OConner333 (Сообщение 851573)

По каталогу ETKA коробка 0BH300011P заменяется на 0BH300012B, плюс совпадают идентификаторы модификации у этих прошивок (буквы Rh в названии файлов прошивок), поэтому думаю, что должно так обновляться. Опять же, это не 0AM, в которой я уверен, может тут есть какие-то нюансы (но по идее нет).
Так что прошивка, по идее, должна подходить.
Можно ещё в TPI поискать что-нибудь на этот счёт.

а как в ТПИ искать это?

Цитата:

Сообщение от Alex735566 (Сообщение 852021)

а как в ТПИ искать это?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

можно в личку отправить, а то тут рейтинга не хватает для открытия

Цитата:

Сообщение от Артем Иванов (Сообщение 851754)

Мужики! Снова вопрос.
0cw300040H_0606
на что можно обновить? По номеру детали обновлений не дает. Куда копать?

для Гольф7
0CW300040H-0606 -> 0CW300041Q-1601
FL_0CW300041Q_1601_OJAE_sw.frf

Цитата:

Сообщение от TinyQ (Сообщение 852423)

для Гольф7
0CW300040H-0606 -> 0CW300041Q-1601
FL_0CW300041Q_1601_OJAE_sw.frf

Если так, то сразу до FL_0CW300041Q_1691_OJAE_sw.frf пусть обновляет:smile:
Или есть нюансы и я не прав?

Цитата:

Сообщение от Brian_OConner333 (Сообщение 852436)

Если так, то сразу до FL_0CW300041Q_1691_OJAE_sw.frf пусть обновляет:smile:
Или есть нюансы и я не прав?

не знаю, но FL_0CW300041Q_1691_OJAE_sw.frf для СЕАТ

Спасибо за инфо.
Уверен, что прошивать можно и на Гольф. Может, не дошла ещё до VW прошивка)
Но вопрошающему советую придержаться вашего совета, вдруг и правда есть нюансы:shock:

XW8ZZZ3CZAG008526
поменяли люди сцепу (вроде как мастер сказал что сцепа старого образца), через некоторое время появились косяки, выяснилось что скоро будет трещина, отремонтировали гидравлику, косяки по давлению ушли, но старые косяки остались, адаптацию не проходит, код отмены вроде был 29, одис говорит проверить стружку на магнитах, опоры верхней вилки и если там всё ок (а там всё ок) - заменить мехатрон. Вчера притащили новую плату по вину, клонировал, сегодня люди поставили, адаптацию не проходит, задняя один раз с момента запуска не включается (в дальнейшем включается всегда), назад машина едет вибрируя, вперед на любой передаче едет без проблем. Записывает ошибку P177C, иденты:
Каталожный номер: 0AM300050E
Версия ПО: 9062
Аппаратный номер: GSG DSG AG7 421
Кодировка: 0000020
Файл калибровки: v0696e620AM___getriebe_DSG_cD6e
Основной номер: C90S
Адаптацию всё так же не проходит, код отмены 29, только плюсом пишет что мог быть не правильно выполнен монтаж (маловероятно). В итоге у человека новая сцепа, гидравлика и плата. Мб нужно её перешить внизу под 9032 (или ваще чтонить другое) или при установке чет не так сделали?

Код 0тмены 29- Прерывание давления в магистрали 2.
1.Посмотри время падения давления с 60\бар до 42\бар. Если менее 30 сек. то гидравлика в мехатроне ни к черту.
2.Какие зазоры К1 и К2 при установке.
Причин такого поведения две. Не достаточно давления для прижима К2 и не верный зазор при установке сцепы.