Спасибо, прошил, буду пробовать!!

Вроде помимо стоковых ещё бывает, что отсутствуют некоторые промежуточные прошивки, возможно те, что ставились короткое время "для обкатки" или при заказе новой коробки.

Вряд ли. Вероятнее всего сток.

В данном случае согласен.

Подбор ПО
 

Парни! Давайте снова сверимся!
xw8bk61z19k153365
2009 1,8 сцепление старого образца.
По номеру детали ясно: 0am300048m
но по этому номеру несколько вариантов:
v0693y590AM___getriebe_DSG_DD3y_sw.sgo DD3y 0AM300048M 9059
v0693y330AM___getriebe_DSG_cD3y_sw.sgo cD3y 0AM300048M 9033
Как аргументировать выбор? Машины приезжали и с первой и с второй прошивкой. Откатать автомобиль возможности нет.

Давайте разбираться. Какие были отличия у автомобилей с разными прошивками под один и тот же номер детали (0AM300048M)?
Насколько помню, DD - октавия, cD - пассат, но в данном конкретном случае могу ошибаться.
Поиск гуглом по номеру детали (0AM300048M) или по названию файла прошивки иногда может помочь определиться.

Если есть возможность подключиться к авто (а судя по выложенным данным - она есть), надо в 41 группу зайти и посмотреть название файла текущей прошивки. Если там будет DDxx - значит, под этот авто идут прошивки DD (в данном случае - DD3y), соответственно, если cD, то cD3y.

По данному VIN'у актуальная прошивка - 9033:
v0693y330AM___getriebe_DSG_cD3y_sw.sgo

Это также можно определить, если сравнить в этке и базе прошивок g-box base индекс версии прошивки, который пишется в этке тремя символами после номера детали (из этки следует, что последовательная замена была 0AM300048MX 00W на 0AM300048MX 011, а затем на 0AM300048MX 015, индексы 011 и 015 присутствуют в базе g-box и соответствуют прошивкам 9058 и 9033)

Подбор ПО
 

Возможности подключиться к машине нет. Плата на столе и то нет достоверных данных, откуда она взялась, может ее уже косячно шили.
сD - действительно идет на всех пассатах, это я уже установил опытным путем. DD - была такая октавия у меня. Я в выборе остановился на DD. Также был суперБ с такой прошивкой.

Вот, значит, всё верно.
Эти 2 символа (DD и cD) необязательно обозначают конкретную модель, я так понимаю, они обозначают некую модификацию (может, связка различных блоков? Например, двиг+тормозная система+сама коробка для какого авто предназначена (передаточные числа...), потому как сам встречал такое, что один и тот же этот идентификатор одинаков для разных моделей, как пример - Golf 6 1.6 BSE и Seat какой-то там, тоже 1.6 BSE, точнее даже два сеата. А вот отличия октавии и пассата с движком 1.8 - как минимум, в блоке ABS/ESP, на октавии ATE, на пассате кажется TRW).

Суперб, возможно, уже приезжал прошитым неверно (но не утверждаю - не знаю, какой ABS/ESP ставился на супербы). При этом не факт, что при неправильной прошивке обязательно будут какие-то проблемы, это только опытным путём можно узнать

upd: глянул, на супербы тоже ABS/ESP ATE шли, значит, видимо, и правда эти идентификаторы (DD, cD и все прочие) обозначают какую-то связку электронных блоков управления, возможно что-то ещё. Ибо платформа у суперба такая же, как у пассата (PQ46), а вот ABS/ESP используется такой, как в PQ35 (октавия, гольф 6...)

Подбор ПО
 

wvwzzz3czde564882
Пассат СС 2013
По вину 0am300058q
Снова делема с выбором прошивки:
v069Q6050AM___getriebe_DSG_cDQ6_sw.sgo cDQ6 0AM300058Q 6505 0000 C65S
или
v069Q6030AM___getriebe_DSG_DDQ6_sw.sgo DDQ6 0AM300058Q 6203 0014 C62S
По выше прочитанным сообщениям делаю вывод, что стоит начать с cDQ6.
Может кто подкинет вариант более свежей прошивки?

актуальная 0AM300058Q-6563 v069Q6630AM___getriebe_DSG_cDQ6_sw.sgo