Нужна эталонная осциллограмма синхронизации CXHA
 

Может есть у кого? Транспортер 20 й год мотор CXHA...нужна осциллограмма дпкв - дпрв

CXHA
DCM 6.2


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).




Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Удивительно

Автор просмотрел
Скачал

Спасибо не сказал ...

Я конечно не настаиваю, но такого свинства давно не встречал

Так а где синхра?:confused:

Ты будь доволен тем что он тебя нахуй не послал за эти телефонные картинки.:biggrin: Как я как то спасибо лансеру за видосики по ошибке ниесправности сказал, а оказалось что тот фраер на видео меня наебал, зря время только потратил на разборку блока.:biggrin1:

Может тебе скинуть данные напряжения по пинам ? И маркировку проводов , а также распиновку DCM ?

Конечно могу выбрать из этой схемы только нужное , в увеличенном виде и с данными для проверки и маркировками , , Ибо быть плсланным на..уй в интернете боюсь до коликов в пузе и я буду плакать

Я бы мог даже выдать сразу готовый ответ в чем проблема, т.к. она прекрасно видна из увеличенной схемы .... только не посылайте прошу меня на..уй...
Лучше фпесту! А ? Коллеги !!!



Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да человек просто прикалывается ...ну хочет спасибку ,ради бога ,мне не жаль ..еще и лайку поставил

Вабису сканису бесперспективному :)
Ты че тёзка
Он же тебя потом этим попрекать будет

А в схеме есть готовый ответ на проблему автора

Но люди смотрят в книгу видят фигу (хотя ... была-бы так книга хотя-бы под рукой )

Зря время потратил на полученное одолжение в виде "спасибо" и попрекательство этим же "спасибо" , типа "нннна , попросил , я поставил тебе даже 2 лайка и подписку"

Свинство высшей категории

Башляйте филки барыгам, и сами ищите что нужно . Всё доступно за небесплатно в сети гугл, а мне ваши бичовские плевки в х... не упёрлись

Успехов

Админ пошлёт...

Мне от админа получить не страшно

Страшно... это когда получаешь от бумеранга

Жизнь - это не игра супермарио. В ней грибочки и сердечки не раздают

Что касается диагнтсики и твоей профессии- то я тебе и твоей семье НЕ пожелаю только одно. Лечиться у врача , у которого нет знаний , как и у тебя в ремонте чужих автомобилей

Чтоб ты ждал , пока тому врачу расскажут в интернете , как остановить кровотечение

Ну а там ... как повезёт

Ибо подобное встречает только подобное
Закон такой в природе есть

----------

Вот тогда ты научишься говорить СпасиБОже без одолжения... от души

И перестанешь плеваться в тарелку , из которой поел

Да походу
Забористая травка попалась

И тебе НЕ пожелаю водителя грузовика , который пока едет , на форуме спрашивает как ему водить машину

А впереди автобусная остановка
А там твои жена и дети / дочь и внуки ждут автобус после школы

Но чел не разбирается как включить передачу и перед глазами у него только форум водителей профессионалов ... а дорога подождёт, а про автобусную остановку на форуме вообще никто не писал

----------

Как вы вообще в машины лезете, чинить их ...
И кто вам , неучам , их доверяет :shock:

Вы же опасны для общества

Ведь завтра тебе такой-же неуч на шиномонтаже не затянет гайку/болт колеса

Подобное притягивает к себе подобное

Тебя уже ждёт твой врач
Он тоже не лезет тебя лечить. ... ты сам туда ходишь

Желаю твоим детям не болеть

Ну это пока тебя не увезла, как обычно опоздавшая на вызов , Скорая Помощь

А опоздала она потому что там такие-же специалисты как и ты

Подобное - получает от жизни только подобное

Ммм... Да... Это Кащенко...К бабке не ходи...
У любителя майбахов очередное осеннее обострение...

Костя, да забей ты на этого говнюка.

А он не ходит, он так доехать не может, он сам рассказывал что они с корешом как не поедут к бабам на блядки, у них мерс по среди дороги всегда ломается и им приходится друг друга вжопу ебать:biggrin1::biggrin1: Вот он по этому и распизделся что не кто чинить машыны не может толком.:biggrin1::biggrin1: Прикинь Костян если к тебе такой клиент приедет и будет тебе мозги ебать что ты хуёво машины чинишь, что бы бабки зажать ещё при этом, куда ты его отправишь к бабе что ли?.:biggrin1::biggrin1:

А какая проблема с авто ? " Ашипка" по " дачнику" распредвала , запускается и сразу глохнет, после замены ГРМ ? Пробег?

обрыв грм .заменили рокеры,постель распредов ,гидрокомпенсаторы ..ошибок нет по датчику распреда ,запускается ,троит ,ругается на пропуски по 1,2,3 горшкам

Клапана менялись?

нет...

Костя, проверяйте компрессию , из за разницы компрессии будут появляться ошибки по пропускам . Если ГбЦ в ремонт , то замена клапанов вместе с направляйками ( их рвёт при согнутом клапане). Если впускные рокера были поломаны , то проверьте шестерню выпускного распредвала на предмет провернутости на валу ( во избежании дальнейших проблем).

Пизда клапанам, хуесось того кто собирал, он где то еблом прощёлкал.:biggrin:

----------

А если админ зайдёт он тебя снова ещё раз нахуй отправит.:biggrin1:

компрессию замеряли ..16 максимум ...тема закрыта

Всем привет! Продолжим тему... Башку отремонтировали - клапана все были загнуты, поменяли, направляющие тоже...
Мотор не запускается, просто крутит, пока не отпустишь педаль сцепления - ни вспышек, ничего...
Смотрю в параметрах давление в рейле - 320-340 бар..
Ошибок лаунч не видит никаких - тупо нет неисправностей...
Вопрос! Какое давление должно быть для запуска на этом двигателе?
В прошлый раз, когда я запускал его с погнутыми клапанами, давление показывало 700 бар, а после запуска - около 1000, сохранилась запись с лаунча, прилагаю...
Обычно вроде 200 бар достаточно для запуска, или на этом двс не так?

Если прыснуть нефрас во впуск - запускается сразу,и тут же глохнет

Думаю 150-250 за глаза.
При 400 даже впрыск не начнётся, если не ошибаюсь. Может N276 не сбрасывает?
В измерительных есть статус синхронизации, поищи. Да и включение форсунок там же.
На хх 250 бар. Откуда 1000 не понятно.

Думал об этом... Может было связано с низкой компрессией? Все таки клапана загнуло, но худо бедно запускался... Сейчас вообще никак.. Только на нефрасе работает.
Синхра - эталон,смотрел осцилом, все ок...

Ну глянь время впрыска, разрешение на впрыск, поищи в измерительных... Я записей не держу, всегда по наитию работаю. Поставь токовые клещи на форсунку, убедись что импульсов нема. Сними разъём с 276 убедись, что давление при прокрутке нет. Попробуй запускать, сняв разъём с датчика давления. Ещё сбрось адаптацию клапанов регулировки давления, сделай замену.
Погоди, сейчас монстры диагностики проснутся,навтыкают нам с тобой пиздюлей и расскажут в чём мы с тобой ошибаемся.

убедился -нет. 12 бар ...
пробовал ,тупо показывает заданное ,запуска нет
сбрасывал ...форсунки не открываются .

эх ,колян ...не любишь ты людей ,не веришь им ...:biggrin1:

Люди тут не причём, если поменяли то хули тогда кто менял не может завести? Ведь до замены его заводилось как ты сказал.:biggrin:

margadon,

трубку с рампы отверни которая с тнвд идет
топливо то хоть идет?

и обратку посмотри с форс
и аварийного клапана с рампы

Вобщем парни прошу пардон за беспокойство... Колян! Ты как всегда попал в точку. Поясню..
Так как с дизелями мне приходится сталкиваться очень редко, упустил несколько простых моментов...
С топливной все в порядке, просмотрел внимательно запись со сканера - фактическое давление соответствует заданному, и впрыск есть, форсунки открываются..
Так как на этом моторе куда либо добраться - тот ещё гемор, проверить компрессию решил выкрутив свечу на 1 горшке - туда более мене есть доступ.
Вкрутил переходник вставил манометр, крутим - 25 очков... Но бля, при этом не снял разъём с N276..
Когда снял, еле напердело 5 бар...
Второй момент - когда снимал этот разъём по совету Игоря, обратил внимание что стартер крутит совсем легко, но почему то не придал этому значения...
И третий момент - когда я запускал её в прошлый раз с загнутыми клапанами и после уже ремонта башки - тоже не обратил внимания что мотор вращается одинаково на прокрутке...
Вобщем вернул обратно тачку мотористу , не знаю где он там косяк упорол - разберётся отпишусь... Всем спасибо за участие, ещё раз пардон! :rolleyes:

Нехуя не понятно, с маслом что ли 25 очков то накачало? И как она на эфире заводилась если 5 очков?:smile:

С солярой, Колян... Хорошая видать соляра, раз даже на 5 очках вспыхивает... По другому никак не могу объяснить - но как понимаю, компрессия должна быть и без топлива в цилиндрах...
Тоже думал... Не эфир, нефрас. Может просто от свечей накаливания воспламенялся?
Вообще этот CXHA - для меня лично полнейшая загадка... Ни один бензиновый мотор у меня с загнутыми клапанами никогда не запускался... А этот сука дизель работал... Хуевенько конечно, но работал...
И 1200 бар давления я не видел никогда на холостых оборотах, а тут.... (выше картинку я скидывал), если лаунч не пиздит, конечно...

Не а как саляра то в цилинра нахуярится столько? Разве что через заклинившие форсунки:smile: Был у меня как то один дизель который со слов хозяина в разнос пошёл, потом он его завести не смог посл как заглушил, мотристы сказали все что турбина виновата, и в оканцовке хуй врот, просто вода через китайский "пиздатый" фильтр попала и пиздец.:biggrin:

Да как понимаю впрыскивается сколь положено, просто воспламеняться пытается и дует в компрессометр

Компресси нет как она воспламенится разве что от горячего двигателя:smile: Было как то масла хуйнули лишка в горячую ниву, крутнули кмпресометр из рук улетел с загнутой срелкой до талого.:biggrin:

Вот не знаю, Колян, от чего она воспламеняться пытается, но это факт! Компрессометр отстегиваю с переходника - и с него дымок идёт, значит что-то горело в цилиндре...недостаточно для запуска, но пыхтит как то... - стало быть расширение газов имеет место быть, отсюда и компрессия 25 при подключенным разъёме...это теория моя такая...
Не знаю чё там конкретно, завтра моторист разбираться будет

Во истину, знания пораждают скорбь...