Не выходит на связь приборная панель j285. Audi a4 b6 2002

hiresolution · 13.01.2016, 11:39

Предыстория.
Два дня назад ударил мороз -30 градусов.
Появились новые симптомы по системе охлаждения. Машина начала перегреваться. Как только увидел стрелку на 110 градусах сразу заглушил. До гаража добирался на тросе.
И вот дальше допустил фатальную ошибку ! из — 30 машину загнали в +15 и открыли окна . Через два часа, как закончили с антифризом — вся приборная панель да и весь салон покрылся влагой.
Вытерли все это тряпкой и через час попробовали завести.

И вот произошло что то фантастическое. НА приборной панели высветилась надпись в необычном для нее стиле (вообще что то космическое, раньше такого не видел). Дальше упали стрелки и заглох мотор.Последующие разы он заводился но на панели все также были глюки (горел только пробег ).
Решили оставить машину погреться на ночь.

И вот по утру, приборная панель вовсе перестала загораться. ТОлько ESP и AIRBAg. Заводится и сразу глохнет. Ужас и страх охватил меня. Климат всегда горит OFF. На магнитоле горит SAFE — требует ввода логина. КОРОЧЕ ОТВЯЗАЛОСЬ ВСЕ что можно .

Подключаем комп — там по электронике ошибки :

-01317 — Блок управления в комбинации приборов — J285
49-00 — нет связи
001317 — Блок управления в комбинации приборов — J285
79-00 — считать данные из памяти неисправностей
01312 — Шина данных-привод
49-00 — нет связи
00474 — блок управления иммобилайзера
49-00 — нет связи

J285 — это и есть сама приборка.
Иммобилайзер находится в ней. Поэтому у нему нет доступа тоже.
Для меня проблема показалась вообще не решаемой . Позвонил спецу который мне делал блок ABS .
Он сказал что если слетела прошивка панели — то это ОЧЕНЬ печально. Если не слетела то можно сделать.

Порыскав в интернете я нашел кучу информации.
Все сводится к получению логина приборной панели. Перезаливке дампа памяти и других танцев с бубном.

Была такая проблема у товарища на Audi a3 B6 2003 — машина стояла пол года. После того как он ее сделал — продал к чертовой матери и больше сказал за старые кольца не сядет.

andrewpg · 13.01.2016, 11:58

Возможно не всё так печально и приборная панель ни при чём. От влаги окислился разъем, к которому подключена катушка, считывающая иммо. она как правило расположена вокруг замка зажигания. проверь контакты на ней

hiresolution · 13.01.2016, 12:05

есть такой вариант. Потому что приборку разбирали и сушили и грели теплом - ничего не помогло.
Спасибо за совет , попробуем:)

----------

но только вот как разъем окислился за 5 часов. Реально ?

andrewpg · 13.01.2016, 12:06

более чем

melkon · 13.01.2016, 12:13

Автор а предохранители ты проверял на приборку ? Питание на разъемах есть ее ? По советам - к катушке считывающей иммо ошибки не имею отношения ни какого. Проблема именно в потере связи с приборкой . По простому чтобы машина передвигалась можно просто временно сдеалать иммо офф в мотоном блоке . Если конечно виновата сама приборка ...

hiresolution · 13.01.2016, 12:22

Предохранитель все проверял визуально, НО не прозванивал.
Питания скорее всего нет. НО я не электрик, Аспециалисты заняты на месяц вперед. Врятли смогу прозвонить , да и схем у меня нет.
Как я знаю что бы сделать иммо оф нужен логин, который дает приборка . Или не правильно ?

andrewpg · 13.01.2016, 12:24

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

иммо офф в мотоном блоке

это другой блок

hiresolution · 13.01.2016, 12:33

а как узнать логин моторного блока ?

----------

Иммо ведь не отключить без логина ?

andrewpg · 13.01.2016, 12:40

если б так просто было бы отключить иммо - какой в нём смысл?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Lavinushka · 05.01.2018, 00:44

Нашли решение?

13.01.2016, 11:39	#1 (permalink)
hiresolution Новичок Регистрация: 13.01.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Апатиты Авто: Audi a4 b6 2002	Не выходит на связь приборная панель j285. Audi a4 b6 2002 Предыстория. Два дня назад ударил мороз -30 градусов. Появились новые симптомы по системе охлаждения. Машина начала перегреваться. Как только увидел стрелку на 110 градусах сразу заглушил. До гаража добирался на тросе. И вот дальше допустил фатальную ошибку ! из — 30 машину загнали в +15 и открыли окна . Через два часа, как закончили с антифризом — вся приборная панель да и весь салон покрылся влагой. Вытерли все это тряпкой и через час попробовали завести. И вот произошло что то фантастическое. НА приборной панели высветилась надпись в необычном для нее стиле (вообще что то космическое, раньше такого не видел). Дальше упали стрелки и заглох мотор.Последующие разы он заводился но на панели все также были глюки (горел только пробег ). Решили оставить машину погреться на ночь. И вот по утру, приборная панель вовсе перестала загораться. ТОлько ESP и AIRBAg. Заводится и сразу глохнет. Ужас и страх охватил меня. Климат всегда горит OFF. На магнитоле горит SAFE — требует ввода логина. КОРОЧЕ ОТВЯЗАЛОСЬ ВСЕ что можно . Подключаем комп — там по электронике ошибки : -01317 — Блок управления в комбинации приборов — J285 49-00 — нет связи 001317 — Блок управления в комбинации приборов — J285 79-00 — считать данные из памяти неисправностей 01312 — Шина данных-привод 49-00 — нет связи 00474 — блок управления иммобилайзера 49-00 — нет связи J285 — это и есть сама приборка. Иммобилайзер находится в ней. Поэтому у нему нет доступа тоже. Для меня проблема показалась вообще не решаемой . Позвонил спецу который мне делал блок ABS . Он сказал что если слетела прошивка панели — то это ОЧЕНЬ печально. Если не слетела то можно сделать. Порыскав в интернете я нашел кучу информации. Все сводится к получению логина приборной панели. Перезаливке дампа памяти и других танцев с бубном. Была такая проблема у товарища на Audi a3 B6 2003 — машина стояла пол года. После того как он ее сделал — продал к чертовой матери и больше сказал за старые кольца не сядет.

13.01.2016, 11:58	#2 (permalink)
andrewpg Новичок Регистрация: 11.01.2016 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Honduras Авто: vw	Возможно не всё так печально и приборная панель ни при чём. От влаги окислился разъем, к которому подключена катушка, считывающая иммо. она как правило расположена вокруг замка зажигания. проверь контакты на ней

13.01.2016, 12:05	#3 (permalink)
hiresolution Новичок Регистрация: 13.01.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Апатиты Авто: Audi a4 b6 2002	есть такой вариант. Потому что приборку разбирали и сушили и грели теплом - ничего не помогло. Спасибо за совет , попробуем:) ---------- но только вот как разъем окислился за 5 часов. Реально ?

13.01.2016, 12:06	#4 (permalink)
andrewpg Новичок Регистрация: 11.01.2016 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Honduras Авто: vw	более чем

13.01.2016, 12:13	#5 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,545 Вы сказали Спасибо: 142 Поблагодарили 293 раз(а) в 215 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	Автор а предохранители ты проверял на приборку ? Питание на разъемах есть ее ? По советам - к катушке считывающей иммо ошибки не имею отношения ни какого. Проблема именно в потере связи с приборкой . По простому чтобы машина передвигалась можно просто временно сдеалать иммо офф в мотоном блоке . Если конечно виновата сама приборка ...

13.01.2016, 12:22	#6 (permalink)
hiresolution Новичок Регистрация: 13.01.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Апатиты Авто: Audi a4 b6 2002	Предохранитель все проверял визуально, НО не прозванивал. Питания скорее всего нет. НО я не электрик, Аспециалисты заняты на месяц вперед. Врятли смогу прозвонить , да и схем у меня нет. Как я знаю что бы сделать иммо оф нужен логин, который дает приборка . Или не правильно ?

13.01.2016, 12:33	#8 (permalink)
hiresolution Новичок Регистрация: 13.01.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Апатиты Авто: Audi a4 b6 2002	а как узнать логин моторного блока ? ---------- Иммо ведь не отключить без логина ?

13.01.2016, 12:40	#9 (permalink)
andrewpg Новичок Регистрация: 11.01.2016 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Honduras Авто: vw	если б так просто было бы отключить иммо - какой в нём смысл? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

05.01.2018, 00:44	#10 (permalink)
Lavinushka Новичок Регистрация: 04.01.2018 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Борисов Авто: VW Golf MK6	Нашли решение?