И я о том же. Но как понимаю, клиент ждёт грамотного решения проблемы и на долгую эксплуатацию. Такой вариант хватит если машина уйдёт на продажу, но то опять же свинство в отношении покупателя. Сцепу в замену и проблема кончится

Вот теперь смотрел посмотреть фото. Корзина гудбай

Не уедет, а если уедет то рывками. Комплект труп, за 44т. км хорошо ухайдохали. на счет не возможности установки снятого комплекта это бред, снимали, переригулировали комплекты и все адаптировалось и уезжало (если только сцепление не изношено и не кривое как на фото). Тут вариант один или новое или хороший б\у комплект

Я понял вас парни.
На счет этих лепестков хотел уточнить,там несколько опущены ... остальные в ровень должны стоять?
Посмотрел видео по установке сцепления,не очень приятно стало.. у парня который снимал сцепление сейчас нет таких приспособ. Поищу в области кому привезти коробку на установку сцепления.

Не верно ты мою цитату прочитал, товарищ. Склоняюсь я к тому же мнению. Невозможность установки заново - это я поспекулировал, почему ОД заверяет о невозможности повторной установки БУ. Сам имею опыт повторной установки. Вопрос топикстартера был в причине неисправности, тут она кажется очевидна.

Привет парни.
разбирательство продолжается
отвез хозяин коробку к мастерам,они ее собрали и отрегулировали как знают.
Поставили коробку,обучаю коробку. Все тоже самое.Вот дата,которуя я ставлю под сомнение. Пролетела мысли,что магнитики стоят нена своих местах.ошибок нет.

Тоже самое это что? Ты хоть один нормальный протокол выложишь, где будет видна процедура адаптации, код отмены и рекомендации по этому коду, ошибки. В ОДИСе есть такой пункт, как "автоматическое считывание величин", тоже неплохо приложить. Если сомнения по магнитам, то что мешает снять мехатроник и посмотреть на них, заодно и вилки осмотреть.

тысячу извенений,забыл уже про протокол этот)) щас все приложу

прилагаю длинный протокол.
автоматическое считывание величин сегодня уже не получилось сделать,после счивывания всех 496 величин в самодиагностики ноут затормозил и я оставил на завтра ее.

так понимаю вся проблемма описана в этой строке сбоя-
Ввод данных: LL_TransContrModulUDS(DiagnServi_RoutiContrStopBas icSetti;OKAY)

тоже самое это невозможность пройти базовую установку,на шаге 0.3 выжимает второе сцепление и через неск секунд бросает оба сцепление и заявление о невозможности пройти базовую установку.

позвонил ребятам у которых брал мехатроник,обьяснил ситуацию. Посоветовали мне поджать,нажать второе сцепление при адаптации когда выдвинуто полностью,и действивельно,этот шаг прошел,сцепления плавно отпустились и программа попросила завести двигатель.После заводки,включилась передача,отработало первое сцепление на втором включении передачи программа сделала прерываение установки. Так же сказали эти ребята,что мехатроник может так "моросить". Короче непонятно,толи мехатроник толи сцепление.Склоняюсь ко второму,уверенности нет.