Мотор стеклоочистителя Passat CC

say2108 · 28.04.2015, 23:04

walerka
Нули в первых десяти байтах BCM в Пассатах это нормально, т.к. в них установлен отдельный блок комфорта.

Pashustic · 29.04.2015, 04:28

Цитата:

Сообщение от say2108
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

walerka
Нули в первых десяти байтах BCM в Пассатах это нормально, т.к. в них установлен отдельный блок комфорта.

какой отдельный ? Не путайте бцм тиги или джетты. блок комфорта это блок комфорта, в пассатах идет отдельным блок
нули в первых и далее байтах обозначают также кодировку опций,просто в васе они не расписаны
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

walerka · 29.04.2015, 09:37

Цитата:

Сообщение от Pashustic
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

нули в первых и далее байтах обозначают также кодировку опций,просто в васе они не расписаны
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Точно! При просмотре "Длинного кодирования" были байты просто с отмеченными галочками битами, без расшифровок... Разными шнурками пробовал докопаться до истины, забыл уже где, что высвечивалось...
При диагностике VCP вообще выдало К/З на массу датчика дождя и света, хотя при проверке провода LIN отсоединял разъем от ДД...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Pashustic · 29.04.2015, 09:52

Цитата:

Сообщение от walerka
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При диагностике VCP вообще выдало К/З на массу датчика дождя и света,

Это так трактует VCP ... как и вася - ОБРЫВ или КЗ на землю.. Не стоит заморочиваться над этим, подключайте как я выше вам писал ( непосредственно выход из бцм
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Будет точный диагноз!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

say2108 · 29.04.2015, 22:38

Цитата:

Сообщение от Pashustic
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

какой отдельный ? Не путайте бцм тиги или джетты. блок комфорта это блок комфорта, в пассатах идет отдельным блок
нули в первых и далее байтах обозначают также кодировку опций,просто в васе они не расписаны
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А разве я перепутал? В Тигуане, Джетте, Гольфе, Поло BCM это блок бортовой сети совмещенный с блоком комфорта. В Пассатах BCM выполняет функции только бортовой сети, функции центрального замка и системы комфорта выполняет отдельный блок.
Что касается первых байтов кодировки BCM Пассата, то в ВАСЕ написано так (строка внизу):

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А это кодировка BCM Тигуана:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Pashustic · 29.04.2015, 23:23

say2108,
вы утверждаете что первые байты в бцм от пассата выполняют роль в системе комфорта, поэтому я вас поправил. завтра дам расшифровку того же 1 бита в бцм от пассата , что скрыто в васе

walerka · 28.04.2015, 23:44

Понятно... просто сравнил с В6 логом - там нет нулей в начале...
Кодировка: E78A8F0700041A00470A00000F000000000B5D435C00010000 0000000000
Сейчас уже жалею, что смалодушничал и не прицепился к LIN прямо у БЦМ, да и времени мало было на проверки...

dimstr1 · 29.04.2015, 23:47

Для блока 3AA 937 087 нули-норма, для блока 3C8 937 049 нет. Смена блока и другая кодировка.

say2108 · 30.04.2015, 13:08

Цитата:

Сообщение от walerka
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 955 119 F HW: 3C8 955 119 F Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS464 130312 010 0604
Кодировка: 00B795

Во всех просмотренных мной протоколах (более десятка) кодировка мотора с/о следующая:

Пассат СС 12-13м.г.:

3C8955119F
WWS464 060212
Кодировка 46997
010
0604

Пассат В7:

3AB955419
Wischer 18051
Кодировка 46997
10
0603

walerka · 02.05.2015, 15:13

Спасибо всем ! Если получится, попробую . Но в данный момент б/у с/о вообще не отображается в диагностике. Первый лог где видна кодировка - это я так понимаю сохраненная ошибка . Больше ни родной мотор, ни Пассатовский не видны как подсистема 9-го блока...
Вообще с этим СС мутная история. Если судить по датам ошибок - машина стояла 3 года (похоже после ДТП)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.04.2015, 23:47	#8 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Для блока 3AA 937 087 нули-норма, для блока 3C8 937 049 нет. Смена блока и другая кодировка. __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

28.04.2015, 23:04	#1 (permalink)
say2108 Завсегдатай Регистрация: 15.02.2014 Сообщений: 346 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 134 раз(а) в 99 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	walerka Нули в первых десяти байтах BCM в Пассатах это нормально, т.к. в них установлен отдельный блок комфорта.

29.04.2015, 23:23	#6 (permalink)
Pashustic Абориген Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 999 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 175 раз(а) в 156 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: СПБ Авто: VW Passat B6	say2108, вы утверждаете что первые байты в бцм от пассата выполняют роль в системе комфорта, поэтому я вас поправил. завтра дам расшифровку того же 1 бита в бцм от пассата , что скрыто в васе

28.04.2015, 23:44	#7 (permalink)
walerka Завсегдатай Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 321 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: VW Tiguan	Понятно... просто сравнил с В6 логом - там нет нулей в начале... Кодировка: E78A8F0700041A00470A00000F000000000B5D435C00010000 0000000000 Сейчас уже жалею, что смалодушничал и не прицепился к LIN прямо у БЦМ, да и времени мало было на проверки...

02.05.2015, 15:13	#10 (permalink)
walerka Завсегдатай Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 321 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: VW Tiguan	Спасибо всем ! Если получится, попробую . Но в данный момент б/у с/о вообще не отображается в диагностике. Первый лог где видна кодировка - это я так понимаю сохраненная ошибка . Больше ни родной мотор, ни Пассатовский не видны как подсистема 9-го блока... Вообще с этим СС мутная история. Если судить по датам ошибок - машина стояла 3 года (похоже после ДТП) Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).