Мотор стеклоочистителя Passat CC
 

Здравствуйте!
Passat CC 12 г.в. Не работают дворники. Машина только куплена, поэтому отследить историю возникновения неисправности нет возможности. Есть нюанс , машина после ДТП в переднюю часть. На сколько сильно - не знаю, но коробки воздушного фильтра и блока предохранителей висят в воздухе - поломаны крепления.
При диагностике ВАСЕЙ выдало ошибки :

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3AA 907 044 C HW: 3AA 907 044 C
Компонент: Climatronic H03 0101
Ревизия: 00001K03
Кодировка: 0010004808
1 неисправность:
9601321 - Humidity sensor
B1281 29 [008] - Signal Implausible
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей

Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 3AA-937-087.clb
Part No SW: 3AA 937 087 J HW: 3AA 937 087 J
Компонент: BCM PQ47 H++ 421 0465
Ревизия: BD421001
Кодировка: 000800000000000000880280940029642355008860220D20E4 84402000C0
Мастерская #: WSC 05311 000 08193
VCID: 4182B91DD8A11516DBD-8014

Подсистема 1 - Part No SW: 3C8 955 119 F HW: 3C8 955 119 F Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS464 130312 010 0604
Кодировка: 00B795

Подсистема 2 - Part No SW: 7N0 955 559 HW: 7N0 955 559
Компонент: RLFS 021 0024
Кодировка: 0280DD

3 Найдены неисправности:
00153 - Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

00153 - Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно

Питание на Б/У мотора подходит. Снял мотор дворников, плата Б/У уже вскрывалась. Осмотр не выявил каких-то явных повреждений. Сам эл.двигатель работает. Подключил к Тигуану - не работает и выдает ту же неисправность : нет связи.
Новый мотор стоит нереальных денег и время на ожидание. На разборке нашел мотор от Пассата В7 11г.-> ориг. номер отличается, но внешне абсолютно идентичны. (Кстати родной номер 3С8 955 119 F - ни где не бьется, по Вину идет 3С8 955 023 К На Пассат В7 идет 3AB 955 023 A)
Подключили - не работает. Подключил к Тигуану - работает как надо.
Стал копаться VAS PC - кроме ошибок по мотору С/О выдает ошибку по датчику дождя и света. Посмотрел в схемах :управление мотором с/о и датчик дождя и света сидят на одном проводе LIN. Логично предположить, что где-то обрыв этого провода, но пока нет времени прозвонить - выходные работаю. А на возврат мотора дается 5 дней. Отсюда вопрос :
если кто знает, или был реальный опыт подходит ли мотор с/о от Пассата В7 на Пассат СС? Вроде все одинаково, разъемы, схемы, LIN, производитель Mitsuba... но что если Б/У мотора просто не совместимо с Пассатом СС? И может ли в таком случае выдавать ошибку : Нет связи?
Заранее спасибо!:smile:

Passat CC построен полностью на платформе Passatа B6-B7 и имеет теже самые электронные узлы.

Если

И при этом купленный блок

То дело в проводке..А Именно подключите этот блок на коленках при наличии разъема
Там всего три провода
1- плюс
2- минус
4- лин шина идет в 33 бин B разъема блока бортовой сети ( можно подцепиться) и все сразу доводы развеятся. :wink:
А так верно выше подметили. Я себе в Б6 с бцм от Б7 ставил блок управления стеклоочистителя от б7 ( 3AB... )

Спасибо! А если не заработает на прямую от 33 пин-значит дело в блоке бцм? В принципе все остальное зависящее от бцм работает.

walerka,
так как выше сканом датчик света дождя выходят на связь, то с лин все норм.
подрубайте навесным и смотрите. чудес не бывает

Часто из-за обрыва провода концевика капота не работает стеклоочиститель.

Да по датчику дождя и света тоже ошибка...
Прозвонил провод LIN-шины от БЦМ до мотора - обрыва нет, замыкания нет. Сопротивление правда не замерял... Подсоединял питание мотора напрямую к аккумулятору а LIN брал из разъема - не работает...:mad: Резать изоляцию около самого блока БЦМ не поднимается рука.:smile: Иголочкой не очень удобно. Короче - так ничего и не получилось. Далее видится только вариант подменного блока БЦМ?
Может ли что-то быть с блоком, чтобы не работал только с/о?
Смущает отсутствие в диагностике БЦМ подменю "Wisсher"/WWS... и слишком большое количество "0000" в кодировке - это причина или следствие недоступности с/о?
Может есть у кого скан блока БЦМ Пассата СС 12 м.г./г.в. - скиньте пожалуйста... кодировки сравнить...

Не... концевик работает исправно (на приборке отображается открытие). При испытаниях замок защелкивал...:shock:

Все-таки ищите обрыв лин-шины, если питание и масса в порядке, на другой машине работает, то лин-шина. Померьте сигнал лин-шины осциллографом, если напряжение разное при подключенном разъеме и не подключенном, то окислился провод лин-шины.

----------

Если нет осцилла, то провод можно прозвонить лампой накаливания на 12вольт. Тестер по сопротивлению зелень не покажет, а лампа гореть не будет.

Спасибо! А по нулям в кодировке БЦМ что думаете? Они из-за недоступности блока с/о или косяк кодировки самого блока? Когда у меня умер блок БЦМ на Тигуане при перепрошивке - после восстановления все кодировки остались на месте... А здесь какие-то непонятки....:shock: