Кацапы , сыграем партейку?. Если кто то с кацапстана сможет частинку промычать, я готов даже сказать-путен не хуйло. но это без вариантов.
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
Номер детали ПО: 5Q0 614 517 CH АО: 5Q0 614 517 AH
Компонент: ESC H62 0743
Ревизия: 00000000 Заводской номер: 61367000000475
Кодировка: 00000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000
Мастерская #: WSC 00015 115 08193
Метка файла ASAM/ODX: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 036010
ODX: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_036_VW48.odx


13 Найдены неисправности:
0195 - Блок управления не закодирован
U1013 00 [137] - -
[ECU marked as Not Configured because vehicle ID is invalid]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0212 - Датчик продольного ускорения
C1017 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0270 - Датчик поперечного ускорения
C1079 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0279 - Датчик 1 тормозного давления
C107A 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

0295 - Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

4161 - Недействительная кодировка
U10DA 00 [008] - -
[mismatch between VIN on CAN and VIN in coding word]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 108
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:33:46

8279 - Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1612 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 7
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8280 - Неправильно кодирован блок управления двигателя
P1612 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8299 - Шина данных
U1121 00 [009] - нет сообщения
[FCAN: Anhaenger_01_alt veraltet bit is set]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8306 - Шина данных
U1122 00 [137] - недостоверное сообщение
[FCAN: Unplausible VIN number]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:49

8308 - Блок управления закодирован неправильно
U1014 00 [009] - -
[FCAN: StartStop not coded but MO_StartStopp_Status not equal 0]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 7
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

8314 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии
P1647 00 [009] - -
[FCAN: Coding of ESP and TSK does not fit together]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44

32848 - Блок управления эл.механич. стояночн.тормоза
C10E2 F1 [137] - клавиша/эл.двигатели распознаны
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 68
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 13:11:44


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Система санкционирования доступа и пуска двигателя (J518) Файл QML:| 5Q0-959-435.clb
Номер детали ПО: 3Q0 959 435 G АО: 3Q0 959 435 G
Компонент: VWKESSYMQB 037 0906
Ревизия: 00037000 Заводской номер: 0442340021
Кодировка: 1F20000723
Мастерская #: WSC 05311 115 00300
Метка файла ASAM/ODX: EV_KessyHellaMQBAB 004041
ODX: EV_KessyHellaMQBAB.odx


БУ открывания крышки багажного отсека:

1 неисправность:
65794 - Ограничение работы
U1400 00 [008] - из-за слишком низкого напряжения
[Function restriction due to temp low voltage]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 108
Пробег: 224516 km
Дата: 2022.11.17
Время: 12:48:01

Terminal_15_Kessy_specified_value: вкл.
Terminal_15_Kessy_actual_value: вкл.
Terminal_15_central electric_actual_value: вкл.
Terminal_15red_Kessy_specified_value: вкл.
Terminal_15red_Kessy_actual_value: вкл.
Terminal_S_Kessy_specified_value: вкл.
Terminal_S_Kessy_actual_value: вкл.
Terminal_S_central electric_actual_value: вкл.
Terminal_50_Kessy_specified_value: выкл.
Terminal_50_Kessy_actual_value: выкл.
ZAT_pressed: выкл.
Положение селектора - парковка: Есть фиксация и есть запирание
Запрос активен: Условие не выполнено
Разблокировка блокировки рулевой колонки: Условие выполнено
Разблокировка иммобилайзера: Условие выполнено
Активный режим ошибки отсутствует: Условие выполнено
Цифровая подпись ключа: действительность: Условие выполнено
Control Module Voltage: 7.180 V
Информ.для водителя: моделир.положения ключа: сервисное предпр.: не актив.
Информация для водителя: предупреждение об опасности переворота: не актив.
Информация для водителя: аварийное отключение: не актив.
Internal_key_position: no_message
Информация для водителя: комфортное отключение: не актив.
Скорость автомобиля: 0.0 km/h
Частота вращения двигателя: 0.0 /min
Статус запирания а/м: Автомобиль не заперт
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Приближение на внутренней стороне: не актив.
Управление на внутренней стороне: не актив.
Приближение на наружной стороне: не актив.
Управление на наружной стороне: не актив.
Задействование (потяжка) наружной ручки двери: не актив.
Информация о кодировании: кодирован
Дверь водителя: закрыт
Дверь переднего пассажира: закрыт
Левая задняя дверь: закрыт
Задняя правая дверь: закрыт
Active_LF_scans: Init
Проверка подлинности ID-датчика 1: статус: Нет ответа
Проверка подлинности ID-датчика 2: статус: Нет ответа
Проверка подлинности ID-датчика 3: статус: Нет ответа
Проверка подлинности ID-датчика 4: статус: Нет ответа
SPN_Byte 0: 00
SPN_Byte 1: 00
SPN_Byte 2: 00

wojis99990
ебать ты валенок

А ты создай свою тему,где хочешь мерится умением,а мы посмотрим там,что ты за мастер.Только когда создашь,не забудь пригласить всех.А здесь.не надо свою желчь брызгать.мастера так не поступают.

Каким умом его уже опустили ниже плинтуса, он лох и не более :biggrin:

Ебать это тебя бдут твои соплеменники или кадыровцы. Ты же вонючка., причем сцыкливое, а топое так просто жутЬ)))) Ка тольк вопрос по теме, у тебя ебать, допы, пидерасты-геи и сразу отпетлял. Предлагаю тебе любой автос, и поехали. Могу проже, выше лог положил, та мам мне пару байт раскажи и если угадаешь, я тебя не буду пиздить... Каккое то время))):biggrin1:

wojis99990
Ладно лошок я пошел спать, можешь по треньдеть тут немного, разрешаю.:biggrin1:

З.Ы. ниже пишут только пидорасы. :biggrin::biggrin::biggrin:

Слив защитан. Тупорылая русня, ну скучно с вами -долбоебами. Приходили парочку интересных, вот с ними можно поспорить, а такие как ты или мега -это отходы. Способные высерами разговаривать .
По платформе А0 чувак пропал, наверное повесился. . Кацапы, если я напишу кодинг с ноля -58 байт-офлайн на платформу А), который никто в мире не написал, согласны каждый написать два слова? Слава Украине! Можно четыре - путен Хуйло!:biggrin1:

wojis99990
Вот видишь как просто ты согласился со своей натурой, значит соответствуешь, удачи, лошок. :wave:

Ну дак решай, :biggrin1: хрен ли ты расплакался то на форуме?:biggrin1:
Да ты знаешь, мне как то похуй уважение других, которые пургу втирают не понимая чё они сами хотят, наебать или что бы их нахуй не послали c ихними прогонами.:biggrin: Нету конкретики в их нытье.:biggrin:
А нахуя оно мне? Я же не в конторах собирался сидеть и прикидываться культурным, которые тяжелей шариковой ручки и своего хуя больше в руках не чё не способны держать, да ещё умничать и других учить как жить, а сами кроме как на "чужом хую в рай уехать" больше нехуя, так что мне побарабану ваши нравоучения.:biggrin1:

----------

Cоси хуй у Славы в украине.:biggrin1:

----------

Да не кому за меня чё то решить, понимаешь некому, так как мне похуй ваш стадный эфект и ваша тупоголовость чё то кому то втирать ваши хотелки бля ебучие.:biggrin::biggrin:

Это нормальный ответ дебила по теме. Я очень рад и наблюдаю за животными-кацапами. И скоро тебя начнут свои пиздить, мне даже плюнуть в сторону такого дебила впадлу.
Буквально вчера, пицет кто то на сай-а можно купить оборудование?? Спрашиваю , какая страна? Отвечают -раися. Послали накуй, пообещав через пятнадцать лет продать БУ. Но пришел ответ, -спасибо))) Кацапы -это рабы, причем тупорылые.
Я знаю одно класное оборудование, за которым русня стоит в очереди, выходит новая версия, придурки в очереди, даже диллера придумали в Казахстане. Как только первый экземпляр попадет в парашу, производитель сядет в тюрьму , а производство под сануции. Как правильно свинорусы или русишшвайн? Пока не допрет, а дебилам доходит через желудок или пендаль.
Могу сказать кто сотрудничает с кацапами и завербован, это бывший военный рефи- Пасталовский Владимир. Известный по кличке ФСБ- Коларбоционист. Ксли ему позвонит, и сказать -коларбоционист, он он сразу отвечает- да товарищ подполковник))):biggrin1:

----------

потому,что ты тупоголовое чмо. Придти, нагадить , марадерить, разрушать , врать и т.д. та настоящий мастер. А по теме и ее названию- руцкий мудак. :biggrin1: