Вроде так.У меня в любом случае на чистом покрытии прыгала (при хорошем зацепе), даже с отключенной ASR/ESP (пробовал всего пару раз). Грубо говоря колесу проще оторваться от покрытия, чем провернуться на нем. Если есть песочек, то зацеп хуже и действующая сила не может привести к вилл хопу. При этом пробуксовка может не так сильно влиять на разгон, как удушение движка при работе ASR.

Вот-вот!
Я и говорю, что настройка ASR под уменьшения виил хопа, может сказаться негативно на динамики разгона с места или с маленькой скорости.
Что не очень гуд.

Правда, у меня 17-е тяжёлые колёса сейчас, и прыгает не так легко как на 16-х на прошлой чипованной А5. Там-то вообще очёчник на торпедо мог открыться, очки из него вылететь, и надеться на нос - там-то скакало знатно.

Хорошо что у меня полный привод , не каких пробуксовок.:biggrin:

Для инфо
Небольшой опыт использования китайского мафуна на Окте A7

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а мне надоел, буду колумба ставить

У меня стоит "отключено" при отключении ESC прыгает хорошо, но что то все-равно душит, опускает обороты двиг. Колеса 235\35R19 Есть идеи что еще мешает?

А чем надоел китайский мафон? Какой установлен? Почем продаете?

Т.е. антибукс не полностью отключается?

так есть какие-нить новости/опыт по установке колумба?

а вот хочу колумба что аж печёт, серъезно (это не лечится)
Пока не продаю, как поставлю, скажу.

С залоченной навигацией - легко, без визита к диллеру не обойтись.