Это уже кокой то пипец, блин приходится реально нафлудить что бы прочитать сообщения.
Я не увижу твой вариант, так как у меня только 5 сообщений, а нужно 15

Подскажите пожалуйста, как можно посмотреть сколько ключей прописано в машине?

Я и говорю, если колесо спустит за пару минут в ноль, то это сложно не заметить.
А если оно за час движения потеряет 0.5 бара, я этого не замечу при движении, а система разпознает.

Нужна помощь в активации XDS. Васей не получается. З бит в 17 байте могу включить только в двоичном кодировании, но кодировка не принимается, а галочку поставить не могу, не вижу битов. Может блок не поддерживает.

Попробовал войти в сервисное меню ГУ Blues, удерживая кнопку Setup, появились три вкладки FM, AM и обновление ПО. Доступа к изменению звуковых параметров нет.

У меня колесо спускало незначительно и авто это заметило, выдало сообщение, я остановился посмотрел сам, заметно особо небыло что оно спущено, подумал глюк и задал значения, приехал и оставил машину дня 2-3 не ездил на ней. Потом когда появилась необходимость и подошел к авто то увидел спущенное колесо. Так что не обязательно что определится только если на спущеном проехать несколько км.

Еще дольше держать не пробовали?

мой опыт проверки косвенного датчика давления в шинах: сам спускал до 0,5атм.!! (почти спущенное колесо) проехал 300метров, еще тогда исправил код в конце с 008 на 009, после чего ошибка появилась на максидоте.

Так а что нужно что то править в блоках, что бы работало?

Подскажите, где найти список кодировок на рапид 2016 года?

Личку глянь

Доброго времени суток.
У меня на максидоте, есть функция активации ДХО горит ближний + габарит + задний габарит.
Очень хотелось бы что бы ДХО было только ближний без габаритов передних и задних (в положении 0 или AUTO)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

1.8 Активация косвенного датчика давления в шинах (Indirect TPMS).*
Описание
Эта информация берется из блока ABS. В случае если колесо спущено, то его радиус уменьшается и частота вращения увеличивается. Если это изменение сохраняется на протяжении определенного времени, то бортовой компьютер выдает предупреждение о необходимости проверки.
Кодировка
А) Блок 03 → кодирование → копируем значение (текущей кодировки) в поле (новая кодировка), далее меняем последние 6 цифр на следующие значения для 30 байтного блока «30C009», для 29 байтного блока «30C0» нажимаем кнопку выполнить.
Б) Блок 5F → адаптация →
(13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «Suspension data bus»
(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
(58)- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active»
В) Блок 17 → кодир-длин.кодир → 4 Байт → включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed.
Примечания
В настройках магнитолы должно появиться меню датчика, там можно сохранять/сбрасывать память давления шин.

3 бит в 17 байте вроде как относится к A5, на mqb другая кодировка. Я делал себе по этой инструкции - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Хз только как понять, работает она, или нет)

Разъясните пожалуйста.
Что за такая настройка Таймер круга и для чего она? При активации где потом искать и на что смотреть?

это секундомер, появляется в максидоте между пунктами "борткомпьютер" и "автомобиль"

Выглядит вот так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я так понялд, что если у меня с завода данная функция стоит то мне все равно нужно ее активировать? Потому как на магнитоле в настройках у меня нет такой функции.

Именно так,все эти 1730 страниц этой ветки написаны про это,как активировать то,что заложено в машину на платформе MQB c завода,почитайте,очень полезно...

Смотрите конфигурацию своего автомобиля! У вас есть в комплектации авто доп.пакет с этой функцией? Если есть, то всё активировано на заводе с сервера вага... Если нет в комплектации автомобиля данной фишки, то можно вкл. самостоятельно, но при онлайн обновлении прошивки или онлайн удалении ошибок блоков ОДэшниками всё вернется к стоку... Многие блоки в авто одинаковые, а комплектации авто разные, и после сборки каждый авто подключают к центральному серверу и ,,заливают" индивидуальную прошивку согласно комплектации...

Пробовал - без результата. Может быть мой Блюз не поддерживает данное меню.

А все правильно подключали Одис инж. через диагностический сеанс активировать режим разработчика? Кодировка принялась? Ни разу не попадалась машина с таким ГУ. Я думал она отличается только отсутствием юсб...

К сожалению Одис у меня нет. Пробую Васей 15.7.4. Да и блок у меня не такой как у всех или Вася кривой. У Блюза нет SD и CD есть радио, AUX и USB. Это всё, чем порадовали чехи. В этом ГУ даже баланс перед-зад активировался не так как у всех. Если Вам не сложно, укажите мне, пожалуйста, подробнее путь активации режима разработчика, так как ссылки мне не доступны.

Боюсь Васей это не включить, а рецепт я сказал в предыдущем посте...

Теперь стало понятно, почему у меня не получилось.

Rapid приборка с индикаторами температуры и бензина, maxidot, шкалы с белой обводкой. Блок 17 5JA-920-749 подошел код 25327

Зашел у знакомого в Octavia в 11 байт через "Васю", стоит там 01. Попробовал поставить 04 и звук вообще исчез. Обратно все возвращается. Есть ли описание значений 02,03 и 05?

VCDS VAG-com и Вася диагност - абсолютно одинаковые проги и имеют равные возможности по кодированию и тд. и отличаются только русским языком и тем что Вася обновляется или есть другие различия ??

Более новой прошивки нет?

Это Вы к чему? Я имел ввиду Одисом надо делать...

Уважаемые подскажите, что не так.
Делаю дополнительный взмах щетками по данной кодировке, но не работает.

дотирка лобового
Первый вариант:
Блок 09-Лог-пар.31347-Адаптация-17 канал Windshield Wiper - Traenenwischen Front Status-Active
Второй вариант:
9 блок → кодирование → 1 подблок Wischer → длинное кодирование → 1 Байт → 3 бит → включить

Сейчас и то и другое сделано, но тишина.....

Работает только в движении. Пробовали прокатиться?
Кстати, забавно, на форуме ауди эту дотирку все наоборот отключают.

От какой машины это кодировка? Стр.1725 писал об этом , по моёму байт 2, а бит 5...

Знаю, что только в движении, но увы...не работает.
А функция, для меня, положительная т.к. раздражают стекающие каплевидные остатки

----------

т.е. нужно дополнительно в 9 блоке 2 байт 5 бит активировать или то, что сделал изначально вернуть на место? А после этого только то, что написал?

Дотирка капель
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) — > Закрытый доступ, код 31347 -> Подсистема 1
Изначальная кодировка 065DDD, менять на 065DFD

100% рабочий вариант сделано на 2 машинах всё работает:smile::smile::smile:
на своей точно

Это все хорошо. Только у меня 1 подблок имеет кодировку 00885D

И что мешает поставить 0088FD ?

Да, именно так, верни назад, что делал и поставь галку в 5 бите 2 байта и все...

Это к тому что хочу купить новую версию, на русском и обновляемое..
Это вопрос ко всем кто знает..
Имею давно VCDS 12.12 и хочу купить версию новее на русском или уже сразу обновляемого Васю..

Вопрос - VCDS VAG-com и Вася диагност - абсолютно одинаковые проги и имеют равные возможности по кодированию и тд. и отличаются только русским языком и тем что Вася обновляется или есть другие различия ??

По сути да.
VCDS тоже есть на русском и тоже обновляется