Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

- - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=5119)

Вопрос от многих пользователей Андроид Авто.
Есть ли возможность кодировками убрать автоподключение телефона к ГУ по блютуз при работе Андроид Авто? Чтобы была возможность выбора телефона, а не выскакивало сообщение о том, что телефон уже подключен по АА.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Отправлено с моего MI 4S через Tapatalk

Цитата:

Сообщение от dimp (Сообщение 901017)

Первый

Спасибо.
А из личного опыта не подскажите какой вариант выбрать для колёс R17?

Цитата:

Сообщение от KostikMX (Сообщение 901136)

Спасибо.
А из личного опыта не подскажите какой вариант выбрать для колёс R17?

На единицу достаточно уменьшить, т.е. [VN]_circumference_4. То что на 100+ дает 7-8 км/ч это норма для большинства машин

Цитата:

Сообщение от dimp (Сообщение 901162)

На единицу достаточно уменьшить, т.е. [VN]_circumference_4. То что на 100+ дает 7-8 км/ч это норма для большинства машин

Я это знаю. Есть ГОСТ на это. На предыдущей машине Renault Grand Scenic 3 была погрешность на 110-120 всего 3-4 км/ч, а на Kodiaq сейчас 7-8 км/ч. С круиз-контролем привык выставлять предельную не наказуемую скорость, и запрограммированной погрешности в 3-4 км/ч вполне хватало чтобы не получать штрафов. Не хотелось бы терять лишних 3-4 км/ч, зная что они есть. И вообще в Scenice кроме отображаемой скорости можно было видеть через диагностический разъём реальную, т.к. на машине был GPS и для точности можно было прописывать длину окружности колеса в блоке ABS.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от Santa (Сообщение 877520)

Сообщение от Сергей194013
Добрый вечер! В А7 FL установил электроручник и автохолд, всё работает, кроме автовыключения ручника при начале движения. Ремень пристегнут. Может кто сталкивался?
И ещё: в ACC follow to stop останавливает до полной остановки. Добавить stop & go, это новый swap или кодирование с адаптация и?
Свапы под обычный ручник и электро разные

Свапы чего?

----------

Цитата:

Сообщение от Сергей194013 (Сообщение 877518)

Добавить stop & go, это новый swap или кодирование с адаптация и?

Так вроде перекодировать радар и АБС всего лишь.

Ребята есть кодировка на AUDI A4/S4 2.0TDI Год 2006 FIS поставил LED лампочки теперь пишет ошибку типа сгарели и сапративление стоит нужна кодировка

Цитата:

Сообщение от kralmih (Сообщение 899146)

Добрый день !
Пару месяцев назад поменял панель на AID , на днях пришел оптический шнур поставил его подключил , все работает передаются лого радиостанций и видны фото контактов из телефонной книги .
но есть странная ошибка.
Вместе с оптическим кабелем менял битый экран Bolero.

Адрес 5F: Электронная информационная система 1 Label: 3V0-035-MIB-STD2.clb
Номер детали VW/Audi: 5Q0 035 840 C HW: 5Q0 035 840 C
Компонент и/или версия: MU-S--ER H41 0472
Кодировка: 03230600FF0000001111000100010A002F0208F40120840003
Код мастерской: WSC 00046 000 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_MUStd4CTSAT 001022 (SK37)
ROD: EV_MUStd4CTSAT_VW27.rod

2 Найдены неисправности:

1555 - Проверить Система учета обновлений ПО
B201A 00 [009] - -
[Check software version management]
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 169
Пробег: 15333 km
Дата: 2020.01.09
Время: 18:34:36

Напряжение клеммы 30: 14.4 V
Status_Software_Version_Management-module_name: K

6696 - Подключённый к оптической шине БУ комбинации приборов
U10C0 00 [008] - нет связи
[Control module for instrument cluster display: no communication]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 210
Пробег: 15353 km
Дата: 2020.01.10
Время: 08:58:40

Напряжение клеммы 30: 13.7 V
Может кто то подскажет как с этим бороться .
автомобиль Karoq

по этой ошибке 1555 - Проверить Система учета обновлений ПО- нагуглил что она появляется после обновления П.О. мультимедии , но я ничего не обновлял .

Регистрация обновления, сравнение версий ПО.

через Вася диагност или VCDS:
1) заходим в 5F (Infotainment), Adaptations(Адаптация), channel: 'Confirmation of installation change'
2) Смотришь текущее значение
3) Открываешь калькулятор в Windows и переключаешь в 'Programming mode'(Программист) нажатием "Alt+3"
- Выбрать 16-ричный режим (Hex)
- Ввести текущее значение
- Нажать Xor
- Ввести C9D2
- Нажать «=»
- Результат ввести в поле Нового значения(через пробел).
- Подтвердить это изменение.
- Очистить регистратор ошибок

P.S. Если первоначальное значение начинается с 0(нуля), 0 не используем (пример: 0A fb=AFB)
Если полученно значение меньше 4 символов, то добавляем спереди 0(ноль) (пример: FBB=0f bb)

Пример:
'5c 5d' (первоначальное значение в поле адаптации)
5C5D Xor C9D2 = 958F
вводим новое значение '95 8f'

через ODIS:
выбрать диагностический адрес 5F – электронная информационная система 1.
- Затем в диагностическом тестере выбрать Самодиагностика БУ -> Адаптация и пункт меню
Подтверждение изменения установки (Bestätigung der Verbauänderung).
- Появится четырёхразрядное 16-ричное число X (например, 5C5D).
- Рассчитать код подтверждения в калькуляторе
- Этот код подтверждения ввести в диагностический тестер (вместо прежнего X). Подтвердить это
изменение.
- Удаление событий
Затем необходимо удалить события в блоке MIB с помощью диагностического тестера, в противном
случае в блоке останется пассивное событие 0x613. Затем отключить диагностический тестер.

Попробовал перекодировать перемигивание передних ДХО с поворотниками а так же притухание ДХО на Тигуан 2018 по вышеописанной кодировке не получилось ни то ни другое , отчего может это зависеть? Все остальное перекодируется отлично...ОДИС 4.3.3

Ребят, подскажите по дотирке капель для 19 модельного года Octavia A7.

065DDD, заменить предпоследнюю букву на F, не прокатит, так как кодировка вообще другая

----------

Цитата:

Сообщение от Сергей Ал. (Сообщение 903016)

Вчера тоже не прокатило, 19 год машина. Задние габариты без проблем, а передние ДХО не хочет

Привет всем,
Может не в эту ветку, поправьте пожалуйста если что.
Машина Seat Leon 3 (5F) 2013 года. Столкнулся с проблемой. обновил через ODIS ПО блока климата (8 блок), но по дурости перед прошивкой не сохранил кодировки всех блоков. Климат работает как и работал, никаких нареканий нет, но теперь блоки 061B, 061F, 063F в списке блоков имеют статус (NOT_AVAILABLE). См. фото во вложении. Как я понимаю, слетели кодировки, так как в каждом только нули.
Кто-нибудь может поделиться необходимой кодировкой каждого из них?
Буду очень благодарен!