Готовый можно только с аналогичной модели с одинаковой комплектацией, либо самому каждый байт править под свою, пока ждете ответа можете править главное найти описание блока и какой байт за что отвечает.
Кстати нашел у себя в записях заметку в разделе TMPS
Возможно будет полезно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Значит включена та функция, которой в машине нету. Проверь может стоит птичка TPMS, а активной системы измерения давления нету. Вариантов там немного. Отключай то, чего нету или включай то, что есть.

На продажу срочно надо было сделать Тоуарег с горящей лампочкой давления в шинах. В панели убрал систему контроля давления, лампочка погасла и появилась такаяже ошибка про неправильную кодировку.

Судя по расшифровке комплектации по Вину (правда если расшифровка на сайте была корректной) ее нет, 7K0-Система контроля давления в шинах: Without tire pressure monitoring system, позже проверю галочку и отпишусь. Спасибо за советы!!!

Проблема решилась 17 блок – Длинное кодирование – Байт 4 бит 0 включить. Спасибо koliamihaylow !!!

Гуру, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.
Авто Kodiaq 2.0 tdi 2019 м.г. с электроприводом багажника.
Слышал, что можно активировать закрывание багажника с кнопки водительского места (как я понял, с той же, которая и открывает его), но не могу найти кодировку/адаптацию, поделитесь пожалуйста.
И второй момент: для EasyOpen нужна виртуальная педаль (которой скорее всего у меня нет), то есть датчик, не знаю есть он у меня или нет, может подскажет кто, где её посмотреть?
Ну и для EasyClose (то есть закрытие багажника по кнопке на крышке, НО с задержкой) датчик наверно не нужен? Если нет, то можно также кодировку/адаптацию узнать?


И еще, P.S. Вроде как активировал по этой инструкции:

08 Электроника отопителя и климатической установки
Длинное кодирование
Подогрев рулевого колеса, автоматический режим:
Старое значение: не установл.
Новое значение: Lenkradtemperat

У меня он по русски в ODIS прописан, типа режим работы обогрева руля, пункты: есть не активно, от температуры рулевого колеса, от наружней температуры. По умолчанию не активно. Судя по этой инструкции, выбирается значение - от температуры рулевого колеса. Ок, выбираю. Появляется в болеро миб2.5 галочка: Автоматическое включение обогрева руля. НО, не работает. В блоке рулевой колонки появляется ошибка: Электрическая неисправность обогрева руля. При этом, если стоит галочка: одновременное включение обогрева руля с обогревом сидений - то при включении обогрева сидений, руль греется норм...
Подскажите, может я не докодировал чего? Или же может быть такое, что одна галочка (при одновременном включении с обогревом сидух), мешает второй (про автоматическое включение)?

Спасибо!

Сперва пробуй закрыть багажник при включеном зажигании долго удерживая кнопку на двери. Должен закрыться. Если не закрывается - нужна смена параметрии блока багажника. Никакими кодировками и адаптациями этого не исправить.

EASY CLOSE - это вторая кнопка на крышке багажника (20сек ждет пока ключ удалится от автомобиля, а не тупо задержка закрытия.). Т.е на крышке багажника должно быть 2! кнопки закрытия. Если нет безключевого доступа - то небудет и Easy close/open.

Есть Kessy Full, есть вторая кнопка на крышке багажника... Удержанием на двери водителя не пробывал, попробую спс, думал просто нажать надо...

И так, если у меня есть вторая кнопка, то как закодировать/адаптировать задержку закрытия?

Ничего ненадо кодировать. Работает только на заглушеной машине, с ключем в кармане. Т.е только тот у кого ключ може использовать автоматическое закрытие.

Это про закрытие с двери водителя.. понял... Вопрос про то, чтобы закрывалась от кнопки на самой крышке багажника с задержкой, чтоб нажал, забрал сумки, отошёл - закрылась

Ответ:
Ничего ненадо кодировать. EASY CLOSE Работает только на заглушеной машине, с ключем в кармане. Т.е только тот у кого ключ может использовать автоматическое закрытие. Ключ в кармане - пришел, нажал кнопку вторую - забрал сумки и отошел от машины.


Кнопкой на двери багажник закрывается только при включеном зажигании.