у нас тоже самое 0100010202000000 этот Байт отвечает за кнопку ничего не меняется. при попытки сделать базовую и ввод в эксплуатцию происходит тоже самое.

И о чудо... Автоподогрев руля по температуре колеса работает... Просто руль оказывается холодным должен быть хорошо... По ошибке - нашёл инфу, что эта ошибка ещё с первых тигуанов идёт, ошибка появляется, но ни на что не влияет. Скорее всего косяк в прошивке, о котором либо не знают чехи, либо не могут устранить, либо забили.

----------

Сделал по внешней температуре - постоянно работает ))). Чёт задумался о ресурсе узла, если постоянно кочегарит..

----------

А если я закодирую:
"В блоке B7 санкционированного доступа в адаптациях находим byte9_Vip… coding easy close locking меняем с не активир, на активир. и пользуемся)
Комфортное закрывание авто, кнопкой easy close на двери багажника"

будет ли машина закрываться полностью с кнопки на крышке багажника?
И можно ли паузу сделать, как уже писали, нажал на кнопку багажника, взял вещи, отошёл - она закрывается...

Или для этого надо:
"автоматическое закрытие дверей при отсутствии ключа Kessy рядом

Select Control unit B7 (Start system Interface)
Authorization: 20103
Adaptation
internal_passive_entry_exit_byte1
passive_exit_door_slam_lock
Value: Active "

прокатит ли у меня? Если у меня Kessy Full стоит?

----------

Как уже писал выше - у меня тоже включился подогрев руля, после того как машина постояла прилично и руль остыл сильно... Но ошибка хранится, дословно: "Датчик температуры рулевого колеса - электрическая неисправность", НО, подогрев руля сам включился при запуске машины... Единственное, за 15-20 минут езды - не вырубился, может не успел согреть, или он не вырубается пока не остановишься?
Про ошибку - пишут, что на тигах тоже есть, ни на что не влияет...
У тебя какой блок и прошивка? Можно сравнить? И как понять из лога одиса, есть ли температурный датчик руля (НО иначе подогрев либо не врубался бы, либо работал постоянно, а он врубился когда руль был сильно холодный, и не врубается, если машина постоит не долго и руль остынет не сильно). И можно ли как то настроить температуру руля включения и выключения автоматического подогрева руля...

P.S. Короче много букаф.

Да, при данной кодировке будет закрываться машина при нажатии кнопки на лрышке багажника EASY CLOSE, которой у тебя нету. Причем здесь пауза? Это оттдельная функция крышки багажника, которая имеет СВОЮ кнопку.


По рулю нет никаких ошибок у меня, хотя стоит по температуре руля.

Можешь поделиться, какой блок рулевой колонки у тебя, прошивка какая в нём и кодировка? Ну чтоб понять, такой же нет.. Если такой-же, то имеет смысл подумать над тем, что у тебя нет ошибки, а у меня есть...
И по логам одиса (по списку блоков) никак не понять, есть ли датчик? Хотя когда в кодировки рулевой колонки лезешь - там много разных датчиков описывается, и те что естьи те что нет (просто стоит параметр не установлен, или не активен), а вот про датчик температуры рулевого колеса - нет вообще строки...

Датчик в руле с обогревом 100% должен быть. Если в руле нет датчика - руль расплавится и машина сгорит. Просто датчики разные.

Вот тут мне тоже стало интересно у меня тоже вылазит ошибка при чтении блока что температурный датчик в руле. какой бит или байт отвечает за него?

Забыл добавить по электронике рулевой колонки идет ошибка 291104

Остается забить... Так или иначе автоподогрев руля пашет.. Ошибка может исправится с обновлениями прошивок, НО, на тигуанах уже по пол года-год ошибка не исправлена.

У меня октавия, но смысл проблемы тот же

Добрый день. К сожалению документ не доступен. Сборка была отменная. Вы случайно не являетесь владельцем данного документа?

Может кто-то скачал себе этот документ. Поделитесь пожалуйста

Ещё один интересный, и думаю бестолковый момент по наблюдениям:

Когда вожу дочку в сад, подхожу, дотрагиваюсь до внутренней части ручки передней двери (не важно водит. или пассажирская), как бы открываю машину (она отчёлкивает замки, но переднюю дверь ещё не открываю физически, ибо посадить дочку надо), затем открываю заднюю дверь, сажаю дочку, закрываю, и снова берусь за ручку своей двери чтобы открыть (или передней пассажирской) - машина снова моргает аварийкой 2 раза и снова отщёлкивает замки (происходит как бы повторное открытие), ХОТЯ машина то уже открыта... Это всё происходит, если в течении 1-2-3 секунд...
Тоже самое просиходит ДАЖЕ если открыл водительскую дверь (машина открылась), сразу закрыл (не замки закрыл, а дверь физически), и дотронулся до внутренней части ручки - машина снова повторно пытается отщёлкнуть замки, которые уже открыты...
Вопрос: зачем она так делает? Заехал только что к дилерам, попросил продавца-консультанта пройтик тестовому кодиаку и глянуть, делает ли он так. ИТОГ: тоже самое... Отщёлкивает второй раз... Если между первым и вторым разом проходит больше времени, ежели 1-2-3 секунды, то повторно уже не отщёлкивает...

Мне кажется это скажется на ресурсе замков, ну и на октавии, где также была Kessy - такой фигни не было...

P.S. Думаю, где бы эта настройка могла сидеть... Ибо такой процесс, как дотронувшись до ручки своей двери, посадить дочку назад (происходит это всё за пару секунд) и открыть свою дверь (стабильно щёлкает второй раз) - неизбежен, ибо каждый день по нескольку раз езжу с дочкой...