Эту кодировку обычно используют обладатели Актива и Амбишена, т.к. нет штатной сигналки. У вас же штатная сигнализация со своим клаксоном и со своими настройками,поверьте мне соседи не будут рады этому сигналу,я у дома постоянно выключаю,чтобы зазря не нервировать соседей...:cool:

Чешская и российская сборки октавия А7 кодировки отличаются?

flybr,
чешскую левой рукой кодируют, российскую - правой.

Ну так что за гадость такая?

Ни фига не читабельно,а можно текстом?

Dmitrij551, выше было, если внимателен

Гуру, никто так и не задумывался над доп. подтверждением (световым или сигнальным) того, что окна авто полностью закрыты? Я уже тут писал как на фольцах: если забыл закрыть окно (окна), и как известно, есть возможность закрыть удерживая клавишу на пульте. Так вот там, при нажатии на пульте клавиши закрытия авто - 1 раз моргает аварийкой, далее удерживаем клавишу - авто проверяет закрыты ли окна, если да - то практически через секунду может 2, моргает ещё раз аварийкой. Если окна открыты, то держим до тех пор, пока авто их не закроет и не моргнёт об этом. На октавии такого нет, не моргает повторно, поэтому находясь не рядом с авто - не возможно на 100% понять, закрылись окна или нет у машины... А вдруг что нибудь мешает закрытию окна, и без подтверждения - приходится вечно идти к машине, чтобы убедиться.

Неужели тут шнурком это сделать нельзя, и неужели никого это не интересует???

Видимо мало кто окна в принципе открывает))

Возможно.. но у меня дети... А всё время уследить за ними не получается. Вышел из машины, ушёл.. потом в голову ударяет мысль, а вдруг ребенок открытым оставил окно.. жмёшь на пульт - и не понятно, закрылись окна или нет... В поло всё было понятно... по факту закрытия окон - второе моргание шло.

Главное что ошибка по датабасу