Сообщение от ikk (Сообщение 451432)

Добрый день!
А никто, случаем, не имеет сборничка со всеми известными кодировками в одном месте? Если не сложно, киньте, пожалуйста, в личку!

Сообщение от Sasha_w88 (Сообщение 451396)

В каких условиях повороты проходили? Эта такая тонкая грань, которую можно заметить в очень-очень боевых условиях.
На своем примере, специально ездил проверять на два довольно интересных поворота, повороты относительно кольцевые, комфортно в них я заезжал на 130-135, если больше, то приходилось напряженно, и рулем работать, подруливать, держать курс. После активации пробовал на 150-170, вот тут да меньше игры рулем и педалью газа, машина поддерживает курс. Все, больше я нигде и никак и тем более в обычных условиях работу не замечал.
Те, кто пишет, вау, машина не плавает, перестроения четкие стали, в повороты сама заезжает - мне тупо смешно.

Сообщение от fox7171 (Сообщение 451450)

Я на таких скоростях не ездил в поворотах, максимум 80км. и поворот довольно крутой, с большей скоростью боязно как то.... На драйве видел кодировки этого байта на гольфе7, так там с завода F2 стоит... Ну, а на своем авто варианты кодировки испробовал B0, B2, B4, B6, в адаптации максимум. На немецком форуме активаций, видел привязку вкл. бит. к мощности двигателя... и опять же в этом байте у них ,,F0", ,,F2" стоит. Всех скинов этого форума к сожалению не вижу пока,(и создается впечатление, что что то интересное пропускаю в скинах и в ссылках) поэтому и спрашиваю в сообщении...

Сообщение от Trialon (Сообщение 451585)

Я спрашивал у MQBCode, который раскрыл кодировку XDS, про наличие этой системы у меня в машинке. Он ответил, что по моему VIN в машине нет XDS. Машина производства 26 октября 2013г.
Может у тебя тоже нет этой системы?
А по битам действительно есть такая информация:
Для двигателей мощностью до 110 кВт байт 23 Включить бит 1
Для двигателей с 135 и 155 кВт байт 23 Включить бит 2
Для двигателей выше 162 кВт байт 23 Включить биты 1 и 2

Сообщение от fox7171 (Сообщение 451599)

эта фишка, XDS- программная, если есть система курсовой устойчивости,(авто с дв.1,4 имеет систему курсовой устойчивости в базе) то XDS можно активировать

Сообщение от Trialon (Сообщение 451833)

Я не спорю, т.к. сам точно не знаю, а основываюсь на информации, предоставленной другими, но откуда у Вас такая уверенность?

Как Вы и говорите, XDS - фишка программная, так почему она должна быть во всех блоках с системой курсовой устойчивости? Её могли дописать позже.

Сообщение от fox7171 (Сообщение 451839)

XDS- это расширенная эл.блокировка дифференциала, которая подтормаживает на повороте колесо идущее по внутреннему радиусу. А такое может только блок имеющий систему стабилизации курсовой устойчивости... Если в блоке 03. этой системы нет, то програмировать (включать) в таком блоке нечего. Такие ,,урезанные" блоки ставились на авто с дв 1,2 tsi и 1,6 mpi. На авто с такими моторами система стабилизации курсовой устойчивости шла доп.пакетов за отдельную плату. А на авто с дв.1,4tsi, 1,8tsi блок не урезанный ставится в базе, т.е. такие блоки много чего умеют, только с завода эти фишки выключены....

Сообщение от Trialon (Сообщение 451842)

Я не говорю, что на 1,4 TSI блок урезанный. Блок физически может быть и не урезанный, а программно не иметь этой функции. Ведь наличие системы стабилизации курсовой устойчивости еще не означает наличие системы XDS (но не наоборот). Может быть просто в блоках машин, скажем 2013 года, нет прописанной XDS, а добавили её с 2014 года?