Может, кто знает?

zf210, у меня же кнопки set нет ;)

у меня работает нормально, возвращаю зеркало в исходное положение поворотом регулятора из R в нейтральное (между L и R)

и все возвращается и опускаться на нужный угол?
у нас такого нет, как к примеру с дворниками, адаптации не помогают, нужны кодировочки...

так конечно =) пакет техник с такой цнкцией с завода) вы не опирайтесь на кривые переводы васи, смотрите как галки в одисе называются, там нет ничего про сиденье
[LO]_memory_mirror: [VO]_active
[LO]_mirror_lowering_with_rear_gear: [VO]_active
[LO]_position_memory_with_rear_gear: [VO]_active

все это в одисе я делал, при включении [LO]_position_memory_with_rear_gear: [VO]_active все умирает- не работает:nod:

zf210, на гольфах без пакета, кому врубал, всё пашет идеально

как именно идеально? как угол опускания задать?:eek:

zf210, ничо не задавали, оно само опустилось до какого-то момента. и поднялось в тоже положение, проверяли несколько раз

так что скорее всего где-то прописано, тут ты прав

у меня если мемори включить воабшэ не работает, так что да где-то нолики стоят...

на некоторых новых шкодах или не возвращется в прежнее положение или не настраивается как надо. ощущение такое, что работает по собственному алгоритму, который не всегда совпадает с пожеланиями хозяина авто.

имхо, нужно считать все каналы адаптации каким нить VCP на двух машинах и сравнить их

ваще смотрите, есть такой параметр в адаптации
_Patch_Code_Passenger_Side_Rear
у шкод там одни нули, а у гольфа Р, например там другие значения =) мож оно и есть

не знаю как у вас но у меня регулировки сидений нет в зеркало работает и не поправляю я его только хотелось чтобы на больший угол наклонялось

был же метод обучения на предыдущем поколении гульфиков. точно не помню, но вроде на уровне "перевести регулировку зеркал в "R", включить заднюю, зеркало опуститься, отрегулировать необходимый угол, выключить заднюю, перевести регулировку зеркал в "0"" не совсем уверен в вышесказанном, но обучение было 99%

На новой шкоде адаптацией пользуюсь давно, и возвращается в исходное положение. Начальное положение отрегулировано таким образом, что при опускании видно землю заднего края автомобиля. Начальное положение отрегулировано на мой вкус неочень хорошо, но функция работает и считаю ее полезной при парковке.

Интересно надо попробовать, на шкоде в мануале к машине, такого нет.

Для машин без электросидений - не работает это.

работает 100%

Работает и в мануале функция упоминается, но про регулировку нислова

На а5fl работает и на а7 темболее

у меня что ли особенная А7??

не верю, что это без электросидений работает.
видео выложите!

в мануале эта функция упоминаться не может, т.к. в машинуале речь идёт про ЭЛЕКТРОСИДЕНЬИЯ.
а тут речь идёт про ОТСТСТВИЕ их, и просто активированной дополнительно функции опускания зеркала.

найду испытуемого и по тестирую, а у меня электро сидения оно и так с завода все работало...

у меня испытуемый под окном - не работает я вам всем говорю!
На А7 без электросидений НЕ РАБОТАЕТ запоминание положения опускания.

а ты чем пытаешься адаптировать? может именно этим нехочет или еще какие проблеммы

Что адаптировать?

Человек написал

Я написал, что это НЕ работает без электросидений.

Ты про какую адаптацию, ты про что?

Наклон правого зеркала при движении задним ходом, что же еще мы о нем дискутируем

я не знаю про что ТЫ дискутируешь, а я ответил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот,нашел по гольфам,но сомневаюсь,что сработает

"Все мы знаем, что такая функция есть на автомобилях с электроприводом водительского сиденья. Но есть способ бюджетный и он подходит всем, всем у кого электропривод зеркал.
Итак:
1. Правое зеркало настроено на традиционную езду;
2. Заводим авто;
3. Джойстик переводим в положение "R" - регулировка правого зеркала;
4. Выжимаем сцепление, включаем заднюю передачу (с АКПП нажимает на тормоз, включаем заднюю). ПЕДАЛИ НЕ ОТПУСКАЕМ!;
5. Регулируем правое зеркало как нужно при езде задним ходом;
6. Переводим на нейтраль ("N", "P") отпускаем педали;
7. Включаем "первую" (любой режим вперед) и трогаемся. При наборе свыше 20 км/час зеркало поднимается в традиционное положение;
8. Проверяем, работает ли функция. Втыкаем задний - зеркало должно опуститься.
Когда при заднем ходе эта функция не нужна, то джойстик переводим в положение "О". "

Но попробовать можно

Ну нет так нет,зачем столько эмоций?

А ещё надо три раза вокруг машины оббежать не ОТПУСКАЯ педалей.

Потому что я уже полторы страницы пытаюсь половину убедить в том, что не работает. А другую половину в том,что они НЕ ПОНЯЛИ, что я написал изначально.

Да все понятно,ну по крайней мере большинству я думаю.)

Что бы что то утверждать- надо быть уверенным на 100%! У меня Октавия а 7 , средняя комплектация, всё работает на ура! Да много ещё чего я подключил обычным "Васей"! Видео выкладывать не собираюсь, кто компетентен в вопросах кодировок и так знает что всё работает, кто не верит- флаг в руки, ездите так! Без обид!:wave:

я то ваще сижу молчу с этой функцией с завода :)

Да какие обиды.
Если человек не умеет читать, то на него обижаться - себя не уважать.

Объясняю ещё раз, теперь персонально для тебя!

Вот ты такой чёткий и думаешь, что я сказал, что нельзя сделать так, чтобы зеркало опускалось при включении передачи заднего хода? Да?
А между тем, я активировал себе эту функцию ещё тогда, когда ты ещё не знал что такое Вася в принципе. Ну или как-то так.

А сказал я ровно то, что нельзя настроить точное положение опускания зеркала при отсутствии электросидений тем способом, который выше предлагался.
Учись читать, а то петелька разойдётся.

Будут тут мне ещё флаги передавать какие-то щенки.

Ну вот, а ты говоришь большинству понятно :)

Как я понял это работает только с полностью эл.зеркалами, там есть чему запоминать, а так угол обучить мне не удалось, если они нескладные, со складными все ок

со складными все так же, как и не со складными:wave:

сейчас специально ходил проверял, думал мож чего не доделал :biggrin1:, заново попробовал переобучит его(зеркало), результат тот же опускается ровно на столько, на сколько и до этого было, а на сколько - это на маленький угол, поэтому и приходится в обычном положении зеркало настраивать не так как удобно, а чуть ниже, чтоб при его опускании оно опускалось ровно туда, где будет видны бордюры...:wave: