Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

- - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=5119)

Цитата:

Сообщение от xomyachok

Активация данной функции дает автоматическое включение ASR/ESC при наборе скорости выше 100км/ч.

А разве ASR/ESC не включены по-умолчанию во всех диапазонах скоростей? Учитывая, что:

Блок 03-Адаптация - Канал Electronic stabilition program

по-умолчанию не активна, означает ли это что ESP не работает? Ну нет же!

----------

Цитата:

Сообщение от Петля (Сообщение 278154)

И отключает ESP совсем.

Ну всё. Запутали.

Если с кнопки или через меню магнитолы мы отключим ASR/ESC или выберем режим спорт, то при достижении 100км/ч эти системы опять включатся без нашего вмешательства. (при условии, что канал Electronic stabilition program выбран aktiv)
И не будут включаться сами, если Electronic stabilition program выбран not aktiv

Спасибо. А это

Цитата:

Сообщение от Петля (Сообщение 278154)

И отключает ESP совсем.

Шутка была чтоли?)

Люди добрые, подскажите, можно ли настроить отключение ESP (чтобы двигатель не душило) при нажатии на штатную кнопочку отключения ASR?

Цитата:

Сообщение от Astron (Сообщение 278223)

Шутка была чтоли?

Ага блин, развеселить хотел, а то гляжу грустный очень!
Вот по- подробнее:
Активация ESC Sport
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 29 →заменить значение на «09»
Чтобы, ESP не включалась обратно при скорости выше 100км/ч
Блок 03 → адаптация → ESP activation depending on speed (Electronic stabilitin program) → деактивировать → сохранить

Меню ESC
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 29 → заменить на «05» (даёт менюшки ESC ВКЛ, ASR выкл, ESC выкл.)
заменить на «06» или «08» (даёт менюшки ESC ВКЛ, ESC Sport, ESC выкл.)

Цитата:

Сообщение от Петля (Сообщение 278250)

Ага блин, развеселить хотел, а то гляжу грустный очень!
Вот по- подробнее:
Активация ESC Sport
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 29 →заменить значение на «09»
Чтобы, ESP не включалась обратно при скорости выше 100км/ч
Блок 03 → адаптация → ESP activation depending on speed (Electronic stabilitin program) → деактивировать → сохранить

Меню ESC
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 29 → заменить на «05» (даёт менюшки ESC ВКЛ, ASR выкл, ESC выкл.)
заменить на «06» или «08» (даёт менюшки ESC ВКЛ, ESC Sport, ESC выкл.)

А есть ли тут такой режим, чтобы отключить душение двигателя, но оставить "прихватывание" буксующих колес?

Цитата:

Сообщение от ikk (Сообщение 278255)

А есть ли тут такой режим, чтобы отключить душение двигателя, но оставить "прихватывание" буксующих колес?

только если в адаптациях 03-блока Starting vibration reduction поставить значение max

Что значит отключить душение двигателя, но оставить прихватывание колёс? Если колёса прихвачены, разьве это не будет душить двигатель? Я у себя Starting vibration reduction поставил в нормал, ассистент подъёма в гору на минимум- трогается легче, но если чуть тапку вжать- буксует. Тут надо определиться что хочешь, одной рукой за сиську и за письку не схватишь. Без обид. Может кто и может чудеса делать, я, к сожалению, не могу.

Цитата:

Сообщение от vivacuba (Сообщение 150240)

Может быть у кого есть Combi Октаха, проверить бы управление дверью багажника с брелка и из салона:

STG 6D (Komfort Heckdeckelelektrick) (Logincode: 12345)

->Anpassungen->
Nr. 11 Ansteuerung durch Schalter für Heckklappenfernentriegelung Nr. 3 (Tippfunktion) auf aktiv
(aktiviert das Schließen über Schalter in Mittelkonsole)

oder/und

Nr. 12 Ansteuerung durch Taster für Heckklappenfernentriegelung Nr. 3 (Tippfunktion) auf aktiv
(aktiviert das Schließen über Taster auf FFB )

PS. Я немного не шпрехен, но может есть кто приведет в божеский вид.

Все Работает!

Цитата:

Сообщение от Петля (Сообщение 278269)

Да все просто: при прихватывании буксующего колеса происходит передача момента на остальные колеса, ибо дифференциал же. А душение двигателя происходит не потому, что тормозами колесо прихватывается, а от того что мозги дают команду перестать в движок бензин лить чтобы устранить причину пробуксовки.

Мне же надо, чтобы двигатель проболжал выдавать момент, но за счет прихватывания буксующих колес тормозами этот момент перераспределялся с буксующих колес на колеса, имеющие сцепление с дорогой. Такая схема реализована на многих внедорожниках и позволяет обойтись без механической блокировки дифференциалов.

----------

Цитата:

Сообщение от xomyachok (Сообщение 278262)

только если в адаптациях 03-блока Starting vibration reduction поставить значение max

А какой это эффект дает? При старте с буксами двигатель не душит?