Есть ли смысл делать это на Тигуане 2018? Там клапан стоит после сажевика.

?????????????????

Ага и засасывает в холодную часть турбины . Ждем новостей от рассыпающихся сажевых ...

За счет чего он душит?

Есть ли смысл делать это на Тигуане 2018? Там клапан стоит после сажевика.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Обозначение ДВС?

Где то так!

Чем дальше тем страшнее....

что 2.0 ТДИ что 3.0 ТДИ одинаковая херня с этими 2-х контурными егр.

зато есть что ремонтировать)
но сколько нибудь надежно и без проблем это эксплуатировать я не совсем представляю.
теперь точно все моторы поголовно будут с правленными прошивками моторного блока и будут отказы по гарантии из за вмешательство в ПО ну или ничего не делать и получать ошметки керамики от сажевого во впуск ну и сажи в придачу...

Следующий этап, это удаление сажевого фильтра на TSI!

:biggrin::biggrin::biggrin:

потом будут полностью замкнутые системы ))))
а за ними системы производящие кислород с ароматизатором - будем ездить фиалками пахнуть ))))

Если посмотреть глобально, то конечно это разумные шаги, в масштабах планеты вопрос экологии остро стоит, а вопрос конкретного пользователя о надежности его ДВС в этих масштабах просто нулевой.
Такие тенденции и все мы туда придем так или иначе...