Изменение прогревочных оборотов

adn1271 · 07.01.2016, 15:58

Цитата:

Сообщение от /////57
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да дело не в этом, просто надо поднять прогревочные обороты.

Зачем?

mega357 · 07.01.2016, 16:52

При -25 по цельсию обороты 900-1000 и мотор при этом колбасит. Вот и надо поднять.

adn1271 · 07.01.2016, 19:31

Цитата:

Сообщение от /////57
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При -25 по цельсию обороты 900-1000 и мотор при этом колбасит. Вот и надо поднять.

На некоторых моторах есть возможность с помощью VAS-PC, ODIS через "Ведомые функции" - "Адаптация ХХ " поднимать обороты. Бензин, одновальные тому пример. Да и то, там комплекс мер.

Смеси образование при -25 на двухвальном моторе EU IV за счет поднятия оборотов Вы вряд ли улучшите.

Александр_68 · 07.01.2016, 20:37

Цитата:

Сообщение от /////57
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При -25 по цельсию обороты 900-1000 и мотор при этом колбасит. Вот и надо поднять.

У нас гораздо ниже температура и CFNA не колбасит как вы выразились.Значит в моторе есть неисправности!Дроссель чистый?

mega357 · 08.01.2016, 06:43

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У нас гораздо ниже температура и CFNA не колбасит как вы выразились.Значит в моторе есть неисправности!Дроссель чистый?

Дроссель чистый (проверено), у авто пробег 2800 км.

Если заказать прошивку и конкретно калибровщика попросить поднять прогревочные обороты, интересно он и смесеобразование подправит?

adn1271 · 08.01.2016, 11:17

Цитата:

Сообщение от /////57
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если заказать прошивку и конкретно калибровщика попросить поднять прогревочные обороты, интересно он и смесеобразование подправит?

Если "калибровщик" с может хотя бы программно реализовать зависимость испарения топлива от качества и температуры. Проводить коррекцию времени впрыска и порций подаваемого топлива. То наверное да!

ЗЫ: На некоторых новых моторах CR и TSI эти попытки уже имеют место быть.

cbvjy · 09.01.2016, 21:21

Цитата:

Сообщение от inoxcrom
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Конкретно сейчас проблема не в этом. Все лечим Polo'вский cfna.
Там при повышении оборотов при прогреве, стук от перекладки поршней пропадает.

А вообще интересна сама методология. Необходимость появлялась и ранее. С первыми евро4 движками вага.

Может, проще поршня поменять (или гильзануть)

adn1271 · 10.01.2016, 09:33

Цитата:

Сообщение от cbvjy
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может, проще поршня поменять (или гильзануть)

Неравномерная работа на ХХ это одно, перекладывание поршней несколько другое. По последней проблеме есть TPI с номером ДВС и кодом поршней (ETKA, куланц). Блок ДВС выполненный по "открытой" технологии "гильзануть" не просто.

mega357 · 10.01.2016, 09:40

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

По последней проблеме есть TPI с номером ДВС и кодом поршней (ETKA, куланц).

Даже с новыми поршнями мотор начинает стучать, только чуть позже.

cbvjy · 10.01.2016, 09:52

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Неравномерная работа на ХХ это одно, перекладывание поршней несколько другое. По последней проблеме есть TPI с номером ДВС и кодом поршней (ETKA, куланц). Блок ДВС выполненный по "открытой" технологии "гильзануть" не просто.

просто только кошки плодятся ...
народ, кого знаю лично , гильзует и пользует авто без проблем

[Только для зарегистрированных...]

07.01.2016, 16:52	#32 (permalink)
mega357 Участник тусовки Регистрация: 25.10.2012 Сообщений: 180 Вы сказали Спасибо: 51 Поблагодарили 100 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сибирь	При -25 по цельсию обороты 900-1000 и мотор при этом колбасит. Вот и надо поднять.