GOLF 6 МОТОР TSIi 1.6 ТРОИТ ПОД НАГРУЗКОЙ

Александр_68 · 08.07.2016, 15:54

Цитата:

Сообщение от A1eksey
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В воспламенении смеси, если упростить, участвуют 3 компонента - бензин, воздух и искра. Бензин у вас, вероятно, в порядке - поменяли оба насоса. Воздух - достаточно ли его - должна показать диагностика качества смеси. Если богатая, то воздуха мало.
Свечи - не всё, что есть в образовании искры достаточной энергии для работы именно под нагрузкой. Искра может уходить через грязную изоляцию ВВ проводов, если ей сложно пробить искровой зазор в камере сгорания под высоким давлением (работа под нагрузкой).

Попробуйте проверить ВВ провода. Посмотрите на состояние контактов, нет ли окисления или подгорания. Состояние изоляции. Нет ли черных точек на них, особенно в местах соприкосновения с арматурой двигателя.

Ну нет на этом двигателе CAXA высоковольтных проводов,только вв катушки,топикстатртер в первом своём посту написал "Ошибка была по второму цилиндру поменял местами катушки и свечи с первым цилиндром стерли ошибку проехались начала жаловаться на пропуск 1 2 и 3 цилиндр. взял поменял катушку с четвертого цилиндра стерли ошибку проехались. все тоже самое 1,2, и 3 цилиндр только именно под нагрузкой троит."
Я бы подсос воздуха поискал ещё и ГРМ уделил внимание.

kalina48 · 08.07.2016, 20:13

Было подобное только на Шкоде , в одном на случае помогло сбрасывание адаптаций , во втором случае кончилось заменой ГБЦ , были задиры на валах .Это если двигатель именно CAXA .

Виталий2010 · 12.07.2016, 17:25

посмотри параметры насоса

dobryg · 12.07.2016, 19:28

для начала померь компрессию(трещины на кольцах перегородки цилиндров-эта ихняя болячка на бол. пробегах)Проверь регулятор давления турбины(сними трубочку с клапана и напрямую воздушным пистолетом,только кратковременно,подай воздух-если регулятор заклинивает в открытом положении, то замена ремкомплекта турбины(есть соответствующаяTPI)

08.07.2016, 20:13	#12 (permalink)
kalina48 Новичок Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: skoda	Было подобное только на Шкоде , в одном на случае помогло сбрасывание адаптаций , во втором случае кончилось заменой ГБЦ , были задиры на валах .Это если двигатель именно CAXA .

12.07.2016, 17:25	#13 (permalink)
Виталий2010 Новичок Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина . Сумы Авто: шкода	посмотри параметры насоса

12.07.2016, 19:28	#14 (permalink)
dobryg Новичок Регистрация: 12.01.2015 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: шкода	для начала померь компрессию(трещины на кольцах перегородки цилиндров-эта ихняя болячка на бол. пробегах)Проверь регулятор давления турбины(сними трубочку с клапана и напрямую воздушным пистолетом,только кратковременно,подай воздух-если регулятор заклинивает в открытом положении, то замена ремкомплекта турбины(есть соответствующаяTPI)