| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
|
|
гемор хелп, a6 4f auk p0335
Приветствую кончились мысли,
тачка то на запуске спотыкается, то может работать и заглохнуть, то 300 км проедет потом загонится, то заводится и сразу в ошибку, в 93 группе растяжение цепи сразу не кажет, мощность теряет Address 01: Engine Labels: 06E-910-559-BKH.CLB Control Module Part Number: 4F2 910 559 G HW: 4F1 907 559 D Component and/or Version: 3.2l V6 FSI 0030 Software Coding: 01050003190F0020 Work Shop Code: WSC 12345 123 12345 VCID: 3064F8A9B3EBD1CA65-8064 000821 - Crankshaft Position Sensor (G28) P0335 - 006 - Malfunction и так заменены 1. датчик коленвала оригинал 2.коса от датчика до эбу (пины в разьеме блока поджаты с виду ок) 3.блок управление двс 4.стартер 5. эндоскопом просмотрен маховик без претензий сугубо при удалении датчика от маховика становится легче но все равно день два и все возвращается мыслей уже нет( мож у кого было такое!!!! |
Мля, ну ты и наменял всего... Окуеть!
После такого списка можно завязывать с диагностикой, от слова навсегда... Осталось посмотреть 93 группу. Димас, вообще по этой теме нужно обратить внимание на клапана регулировки фаз. Сделай перекрёстную замену впускных клапанов и покатайся. ЗЫ, если масло увидишь в разъёме клапана, меняй не думая. |
Igor33, а помнишь была тпиха про подложить кольцо?
Встречал такое несколько раз,итого 1.пассат б5 2.8 ,оторвали проводку и соединили наоборот 2.тигуан 2.0 открутился задающий диск на колене |
Помню эту TPI, но в практике у меня не подтверждалась ни разу. Сказки всё это на мой взгляд... Обычно всё заканчивалось заменой соответствующего клапана. Там одна проблема, клапана выпускных валов целыми не снимаются. Ну так в данном случае проблема между G40 и G28, то есть ряд один, впускной вал. Перекрёстная замена 10 минут.
|
Цитата:
Ошибка правда там P0336 ... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
Цитата:
|
Off. Было у коллеги,присутствовал лично
X5 e70,4.8 ,при резком нажатии на газ,пропадает связь с Акпп у всей машины,но сама коробка не жалуется никак,ошибок нет ,если обороты набирать плавно то все штатно Замена кпп,предыдущим мастером эффекта ноль В результате виноваты фуфлыжние свечи,была жуткая вч помеха при перегазовке Причём о том что началось данное после замены свечей клиент как то не вспомнил |
Цитата:
|
Димон, попробуй наоборот поближе сделать, мне раз помогло.
Ну и в догонку, с сами маховиком все ок? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
щас штатно стоит, и ошибка сразу вылетает,
отключил датчики распредвала впускные , она вобше не заводится, в 1 группе обороты стоят 0!!! осциллограмма датчика коленвала офигенная, когда работает и ошибки нет, растяжение в норме один вал 8 градусов, остальные 4 и 3 и 2, как ошибки не будет сфотаю 93 группу , пошел клапана поменяю местами но думаю этой ей не поможет! ---------- ближе делал на контрактном датчике становится хуже сразу ошибка летит, температуру антифриза корректно определяет. бля ну чудес не бывает она проклята! ---------- клапана поменяны местами, датчик стоит штатно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] мотор работает ошибка висит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] установка супер штуки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и ошибки нет фазы отмеряет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] но этого хватит на пару дней))) че какие мысли товарищи диагносты маховик конечно бы снять, но камера к зубьям претензий не имеет, стартер поменян!!! ---------- пора проставку точить, или шайб 5 штук) будем вверх рости! |
| Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3. |
|
Автодиагностика и автосканеры.