G85 или не G85

botchit · 05.01.2016, 23:37

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не совсем есть шанс поработать на стенде схождения с твоим сканером и мастером под машиной выровнять градусы 524 на 524 и адаптировать датчик заново, ну а если не поможет то замена электропривода.

Спасибо всем огромное !! За два с половиной года мытарств, я наконец то услышал точный диагноз. Машина была в 3-х мастерских в Эстонии, 4-х Финляндии(одно из них офф. дилер VW) и только на форуме, я нашёл ответ. Что сказать... вы лучшие
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Strelban · 05.01.2016, 23:38

Я бы все же сперва проверил, действительно рейка в 0 при положении руля "прямо" или рулевыми тягами подогнали. В норме болт крепления карданчика рулевого вала визуально параллелен оси автомобиля, рулевые наконечники вкручены в тяги примерно на одинаковое колличество витков.
Найди в 44-м или 3-м блоке значение "угол увода от прямолинейного движения", это адаптивный параметр, его допуск 2 градуса, а лучше выложи сюда измеряемые величины из этих блоков, их не очень много.
Ну пока писал, уже все ответили))

alekssky · 07.01.2016, 18:23

Цитата:

Сообщение от Strelban
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я бы все же сперва проверил, действительно рейка в 0 при положении руля "прямо" или рулевыми тягами подогнали. В норме болт крепления карданчика рулевого вала визуально параллелен оси автомобиля, рулевые наконечники вкручены в тяги примерно на одинаковое колличество витков.
Найди в 44-м или 3-м блоке значение "угол увода от прямолинейного движения", это адаптивный параметр, его допуск 2 градуса, а лучше выложи сюда измеряемые величины из этих блоков, их не очень много.
Ну пока писал, уже все ответили))

В 44м блок измериных величин 6.3 угол прямолинейного движения 6.4 угол поворота рулевого колеса, длительная корректировка 7.1 угол пов.рул.колеса от внутреннего датчика 7.2 угол скор.п-ов. рул.колеса от внутр.датчика 7.3 статус калибровки внутр.датчика угла пов.рулевого колеса

n_joe · 06.01.2016, 00:08

Мужики, дурацкий вопрос: как так - руль влево и вправо крутится на разный угол и при этом центральное положение соответствует прямолинейному движению?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

RaChIlA 2.0 · 06.01.2016, 00:25

Это кто то когда то менял тяги внизу выставили, а руль не ровно,давай переставим,о загорелась лампочка,давай адаптируем датчик,лампочка потухла, вправо,влево за 720 не заходит ошибка не загорается. Ну на этом все
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

botchit · 06.01.2016, 02:30

Цитата:

есть шанс поработать на стенде схождения с твоим сканером и мастером под машиной выровнять градусы 524 на 524 и адаптировать датчик

Т.е. если я правильно понял, я должен вывернуть руль вправо на 524(следуя показателям программы) и мастер должен зафиксировать положение ?

RaChIlA 2.0 · 06.01.2016, 15:27

botchit, понял ты не правильно, мастер по подвеске поймет, как это он будет делать , будет видно внизу(если длина тяг приблизительно равна,то можно перекидкой руля( не очень правильно),или крестовиной на электроприводе,БОЛЕЕ ПРАВИЛЬНО). ГЛАВНОЕ УБРАТЬ 24 градуса слева автоматом прибавится это значение справа (руль стоит в нуле, т.е. в прямолинейном положении). После адаптировать твой любимый датчик G 85.

botchit · 07.01.2016, 03:10

Ну что ж будем искать мастера который согласится с бубном плясать
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
,

Спасибо всем ещё раз. Как попробую отпишусь

botchit · 11.01.2016, 23:05

Если я правильно понял требуется, провести манипуляции с рейкой как здесь(ближе к концу с картинками)

Цитата:

приводим рулевую рейку в нулевое положение -выворачиваем болт№ 11

[Только для зарегистрированных...]

05.01.2016, 23:38	#2 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 417 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Я бы все же сперва проверил, действительно рейка в 0 при положении руля "прямо" или рулевыми тягами подогнали. В норме болт крепления карданчика рулевого вала визуально параллелен оси автомобиля, рулевые наконечники вкручены в тяги примерно на одинаковое колличество витков. Найди в 44-м или 3-м блоке значение "угол увода от прямолинейного движения", это адаптивный параметр, его допуск 2 градуса, а лучше выложи сюда измеряемые величины из этих блоков, их не очень много. Ну пока писал, уже все ответили)) Последний раз редактировалось Strelban; 05.01.2016 в 23:40..

06.01.2016, 15:27	#7 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	botchit, понял ты не правильно, мастер по подвеске поймет, как это он будет делать , будет видно внизу(если длина тяг приблизительно равна,то можно перекидкой руля( не очень правильно),или крестовиной на электроприводе,БОЛЕЕ ПРАВИЛЬНО). ГЛАВНОЕ УБРАТЬ 24 градуса слева автоматом прибавится это значение справа (руль стоит в нуле, т.е. в прямолинейном положении). После адаптировать твой любимый датчик G 85. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 06.01.2016 в 15:29..

06.01.2016, 00:08	#4 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 87 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	Мужики, дурацкий вопрос: как так - руль влево и вправо крутится на разный угол и при этом центральное положение соответствует прямолинейному движению? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

06.01.2016, 00:25	#5 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Это кто то когда то менял тяги внизу выставили, а руль не ровно,давай переставим,о загорелась лампочка,давай адаптируем датчик,лампочка потухла, вправо,влево за 720 не заходит ошибка не загорается. Ну на этом все Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

07.01.2016, 03:10	#8 (permalink)
botchit Новичок Регистрация: 03.01.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хельсинки Авто: Seat toledo 5P 2.0TDI 103Kw BKD	Ну что ж будем искать мастера который согласится с бубном плясать Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). , Спасибо всем ещё раз. Как попробую отпишусь