G85 или не G85

RaChIlA 2.0 · 05.01.2016, 17:30

botchit, электропривод, датчик не причем.

botchit · 05.01.2016, 17:57

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

botchit, электропривод, датчик не причем.

Дорогая деталь ?
Сегодня вечером попробую ещё раз калибровать датчик по примеру немца [Только для зарегистрированных...]

А так скорее всего вы правы

RaChIlA 2.0 · 05.01.2016, 20:27

botchit, если заклинит на скорости,то.......

Деталь была от 15 до 20000 год назад. Ремонт 30 на 70 процентов, не в твою пользу. Ответь про углы,есть надежда.

Zaebasto · 05.01.2016, 21:34

Под левой фарой есть разъём, через который на рейку кан и 15й плюс идут. Его откинуть и попробовать проехаться. Да, усилителя не будет, но сразу станет понятно в электронике дело или нет. Еще можно силовой пред на рейку откинуть.

botchit · 05.01.2016, 22:01

Цитата:

Ответь про углы,есть надежда

Лево 548,97
Право -500,85

[Только для зарегистрированных...]
Вот так уводит, как видите не то что с первых метров, а с сантиметров тащит

[Только для зарегистрированных...]
и вот так

RaChIlA 2.0 · 05.01.2016, 22:43

Вот твои 24 градуса нехватки,датчик ты адаптируешь,а электропривод не в середине и помогает до вернуть вправо для обычной рейки было бы все хорошо, а здесь функция для ленивых.

botchit · 05.01.2016, 23:18

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот твои 24 градуса нехватки,датчик ты адаптируешь,а электропривод не в середине и помогает до вернуть вправо для обычной рейки было бы все хорошо, а здесь функция для ленивых.

То есть адаптировать тут нечего, только замена ?

RaChIlA 2.0 · 05.01.2016, 23:31

Не совсем есть шанс поработать на стенде схождения с твоим сканером и мастером под машиной выровнять градусы 524 на 524 и адаптировать датчик заново, ну а если не поможет то замена электропривода.

botchit · 05.01.2016, 23:37

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не совсем есть шанс поработать на стенде схождения с твоим сканером и мастером под машиной выровнять градусы 524 на 524 и адаптировать датчик заново, ну а если не поможет то замена электропривода.

Спасибо всем огромное !! За два с половиной года мытарств, я наконец то услышал точный диагноз. Машина была в 3-х мастерских в Эстонии, 4-х Финляндии(одно из них офф. дилер VW) и только на форуме, я нашёл ответ. Что сказать... вы лучшие
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Strelban · 05.01.2016, 23:38

Я бы все же сперва проверил, действительно рейка в 0 при положении руля "прямо" или рулевыми тягами подогнали. В норме болт крепления карданчика рулевого вала визуально параллелен оси автомобиля, рулевые наконечники вкручены в тяги примерно на одинаковое колличество витков.
Найди в 44-м или 3-м блоке значение "угол увода от прямолинейного движения", это адаптивный параметр, его допуск 2 градуса, а лучше выложи сюда измеряемые величины из этих блоков, их не очень много.
Ну пока писал, уже все ответили))

05.01.2016, 20:27	#23 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	botchit, если заклинит на скорости,то....... Деталь была от 15 до 20000 год назад. Ремонт 30 на 70 процентов, не в твою пользу. Ответь про углы,есть надежда. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 05.01.2016 в 20:35..

05.01.2016, 22:43	#26 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Вот твои 24 градуса нехватки,датчик ты адаптируешь,а электропривод не в середине и помогает до вернуть вправо для обычной рейки было бы все хорошо, а здесь функция для ленивых. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 05.01.2016 в 22:45..

05.01.2016, 23:38	#30 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Я бы все же сперва проверил, действительно рейка в 0 при положении руля "прямо" или рулевыми тягами подогнали. В норме болт крепления карданчика рулевого вала визуально параллелен оси автомобиля, рулевые наконечники вкручены в тяги примерно на одинаковое колличество витков. Найди в 44-м или 3-м блоке значение "угол увода от прямолинейного движения", это адаптивный параметр, его допуск 2 градуса, а лучше выложи сюда измеряемые величины из этих блоков, их не очень много. Ну пока писал, уже все ответили)) Последний раз редактировалось Strelban; 05.01.2016 в 23:40..

05.01.2016, 17:30	#21 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	botchit, электропривод, датчик не причем.

05.01.2016, 21:34	#24 (permalink)
Zaebasto Завсегдатай Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 376 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 59 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Воронеж	Под левой фарой есть разъём, через который на рейку кан и 15й плюс идут. Его откинуть и попробовать проехаться. Да, усилителя не будет, но сразу станет понятно в электронике дело или нет. Еще можно силовой пред на рейку откинуть.

05.01.2016, 23:31	#28 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Не совсем есть шанс поработать на стенде схождения с твоим сканером и мастером под машиной выровнять градусы 524 на 524 и адаптировать датчик заново, ну а если не поможет то замена электропривода.