G85 или не G85

botchit · 03.01.2016, 17:28

Заранее прошу прошения будет много букв.
Два года назад лопнула пер. пружина,
заменили пару,
машину тянет вправо,
на развал схождения
разводят руками ничего сделать не могут, намекают что машина бита.

Проверили всё, машина точно не бита, всё что может влиять на увод в сторону проверили, до случая с пружиной машина шла идеально, причину видят только в электронике(протестировали, ошибок нет) .
Куплен вася диагност, буду пробовать адаптировать датчик угла поворота(G85) инструкции найденой на данном форуме:

Цитата:

Ни куда ехать не надо! Вот мой вариант простой процедуры адаптации датчика G85 для всех а/м VAG с помощью шнурка (VAG-COM), без всяких танцев с бубном и прочих волшебных заклятий. Адаптация "датчика угла поворота рулевого колеса G85" - установка нулевого положения угла поворота рулевого колеса (Sensor for Steering Angle). ВНИМАНИЕ! Данная методика - подойдёт только для а/м с блоком ABS с ESP, для а/м без ESP - методика адаптации датчика G85 будет совсем другая (в другом блоке и в другой группе)! Включаем зажигание и заводим ДВС. Заходим в 03-й блок, и нажимаем кнопку "Закрытая область - 16" и вводим код доступа: 40168. Теперь заходим в "Базов. параметры - 04" этого же блока. Набираем цифрами в поле "Группа" значение "060", нажимаем на кнопку "Прочитать". Стоя на месте, выставите руль прямо. Теперь поверните рулевое колесо на один оборот вправо, затем снова выставите руль прямо (примерно), теперь поверните руль на один оборот влево, и затем снова установите его в центр, настолько точно, как только сможете. Руль - больше НЕ крутите, зажигание - НЕ выключайте! Теперь нажимаем на кнопку "Вкл/Выкл/Далее" в окне "группы 060" - панель приборов просигнализирует звуком "пик" и на ней включится и тут же погаснет жёлтая пиктограмма руля. Находясь в "Группе 060", снова нажимаем на кнопку "Прочитать". Если всё сделали правильно, то значение в поле "регулировка состояние" вместо ранее бывшего там значения "невозможно" сменится на "в норме", а в следующем поле – будет отображаться текущее значение положения руля в градусах, с пределом допуска значений от "-1.5°" до "+1.5°". Проверка адаптированных значений для "датчика угла поворота рулевого колеса G85". После проведения адаптации датчика G85, а также в случае возникновения проблем при уводе а/м в сторону от прямолинейного движения, либо в иных других случаях – следует проверить текущее значение адаптации датчика G85. Допустимое отклонение значения адаптации для датчика G85 должно быть в пределах от "-1.5°" до "+1.5°". Проверка текущего значения датчика G85. Включите зажигание и заведите ДВС. Установите руль прямо по центру, настолько точно, как только сможете. Руль - больше НЕ крутите, зажигание - НЕ выключайте! Зайдите в 03-й блок, теперь зайдите в группы измеряемых величин, нажав на кнопку "Измеряем. группы – 08", наберите цифрами в поле "Группа" значение "004" и нажмите на кнопку "Прочитать". В 1-м поле - должно быть значение, с пределами допуска значений от "-1.5°" до "+1.5°". Если текущее значение в этом поле находится за пределами допуска, например "-11°", то, скорее всего, во время движения а/м - вы будете ощущать проблемы с его уводом в сторону. Если значение в пределах допуска - то адаптировать датчик G85 более точно - не надо! Копирайт: MaoSan.

Пробовал сделать всё по инструкции, ничего не изменилось, но есть один вопрос, в инструкции для входа в закрытую область следует набрать код доступа 40168, мой Вася диагност во всплавающей подсказке написал: "для доступа в базовые настройки наберите 40168"
"для адаптации наберите ****" точных цифр не помню
Я делал всё как написано тут, то есть набирал 40168, но может в моём случае надо набирать другой код

mavr07 · 03.01.2016, 18:14

Код доступа для блока АБС соответствует 40168.
Закрытая область- код-выполнить-ок-адаптация. Вводить нужно в такой последовательности.

Diag_VAG · 03.01.2016, 19:10

адаптация G85 не даст прямолинейного движения.

lrtech · 03.01.2016, 20:03

Если до замены пружин машина ехала ровно, то при чем здесь датчик положения руля?
На другом развальном стенде и у другого развальщика не пробовали перепроверить?
Номера пружин одинаковые?(могут быть левая-правая)

n_joe · 03.01.2016, 20:56

botchit, тянет вправо как: выпрямил траекторию, отпустил руль и авто смещается или поставил руль типа по центру, а машина идёт вправо? С новыми покрышками ситуация та же?

botchit · 03.01.2016, 21:20

Покрышки, зима, лето два комплекта на разных дисках, на обоих тянет.
Развальщики опробованы 3 - е разных
Пружины снимались, проверяли, меняли местами.
Почему грешат именно на электронику ? Машина с лопнувшей пружиной проехала примерно 100 км до ремонта, и тянет именно в ту сторону где была та пружина.
Последние мастера предложили как вариант датчики пробовать либо рейку менять. Сейчас остановились на том что они рег. развал с поправкой на увод руля, по крайней мере год, полтора резину не жрёт, потом снова к ним на регулировку. Я вроде как смирился, просто нашёл на форумах что причиной увода может быть датчик и решил попробовать.
Один из вариантов регулировки здесь [Только для зарегистрированных...]
В ближайшие дни попробую

Naksojin · 03.01.2016, 21:25

Нормальный развальщик с нормальным стендом однозначно увидит перекос геометрии, если он есть.
Сам сталкивался с уводом в сторону на гелекси на бу резине, на вид в отличном состоянии.
Думаю электроника тут не причем

n_joe · 03.01.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от botchit
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Машина с лопнувшей пружиной проехала примерно 100 км до ремонта,

И что, эти 100 км она ехала прямо?

Цитата:

Сообщение от botchit
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сейчас остановились на том что они рег. развал с поправкой на увод руля

После замены пружин развал в допуске? Подвеску перебирали, подрамник, консоль откручивали?

botchit · 03.01.2016, 23:11

Цитата:

Сообщение от n_joe
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И что, эти 100 км она ехала прямо?

После замены пружин развал в допуске? Подвеску перебирали, подрамник, консоль откручивали?

Вот как ехала если честно не помню, обратил внимание после замены

Подрамник и консоль не трогали

n_joe · 04.01.2016, 12:12

botchit, кастор в допуске?

03.01.2016, 19:10	#3 (permalink)
Diag_VAG Участник тусовки Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	адаптация G85 не даст прямолинейного движения. Последний раз редактировалось Diag_VAG; 03.01.2016 в 19:12..

03.01.2016, 20:56	#5 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	botchit, тянет вправо как: выпрямил траекторию, отпустил руль и авто смещается или поставил руль типа по центру, а машина идёт вправо? С новыми покрышками ситуация та же? Последний раз редактировалось n_joe; 03.01.2016 в 20:56..

03.01.2016, 18:14	#2 (permalink)
mavr07 Участник тусовки Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 265 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 49 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: Jetta6 1.4	Код доступа для блока АБС соответствует 40168. Закрытая область- код-выполнить-ок-адаптация. Вводить нужно в такой последовательности.

03.01.2016, 20:03	#4 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Если до замены пружин машина ехала ровно, то при чем здесь датчик положения руля? На другом развальном стенде и у другого развальщика не пробовали перепроверить? Номера пружин одинаковые?(могут быть левая-правая)

03.01.2016, 21:20	#6 (permalink)
botchit Новичок Регистрация: 03.01.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хельсинки Авто: Seat toledo 5P 2.0TDI 103Kw BKD	Покрышки, зима, лето два комплекта на разных дисках, на обоих тянет. Развальщики опробованы 3 - е разных Пружины снимались, проверяли, меняли местами. Почему грешат именно на электронику ? Машина с лопнувшей пружиной проехала примерно 100 км до ремонта, и тянет именно в ту сторону где была та пружина. Последние мастера предложили как вариант датчики пробовать либо рейку менять. Сейчас остановились на том что они рег. развал с поправкой на увод руля, по крайней мере год, полтора резину не жрёт, потом снова к ним на регулировку. Я вроде как смирился, просто нашёл на форумах что причиной увода может быть датчик и решил попробовать. Один из вариантов регулировки здесь [Только для зарегистрированных...] В ближайшие дни попробую

03.01.2016, 21:25	#7 (permalink)
Naksojin Новичок Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	Нормальный развальщик с нормальным стендом однозначно увидит перекос геометрии, если он есть. Сам сталкивался с уводом в сторону на гелекси на бу резине, на вид в отличном состоянии. Думаю электроника тут не причем

04.01.2016, 12:12	#10 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	botchit, кастор в допуске?