ECU MED 17.5 - KTAG -> MAGPro

veloseeped · 31.12.2019, 16:05

Цитата:

Сообщение от morison
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

могу ли простым редактированием и дополнением 00 и FF сделать оригинальной 32Kb файл, в файл которой подходит для MAGPro?

Можно. Но поскольку еепром в блоке виртуальный и постоянно перемещается по адресам, то накладывать новый образ желательно на текущее состояние - вычитать с помощью магпро ееепром , наложить на вычитанное и тут же записать обратно.

launcer · 31.12.2019, 16:22

У него же ЕЕПРОМ в блоке похерачен.
Пусть запишет в буте вычитанные ранее Комбилоадером флеш и ЕЕПРОМ, и если потребуется, дальше работает с блоком Абритусом.

veloseeped · 31.12.2019, 16:32

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пусть запишет в буте вычитанные ранее Комбилоадером флеш и ЕЕПРОМ, и если потребуется, дальше работает с блоком Абритусом.

ИМХО, это и пытаются сделать.
Но для этого нужно файл еепрома от комбилодера привести к размеру и виду, понятному для магпро.

morison · 31.12.2019, 16:38

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У него же ЕЕПРОМ в блоке похерачен.
Пусть запишет в буте вычитанные ранее Комбилоадером флеш и ЕЕПРОМ, и если потребуется, дальше работает с блоком Абритусом.

Спасибо! Если я Вас правильно понимаю, надо использовать вместе FLASH и EEPROM с донорского блока? Или только EEPROM?!

----------

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ИМХО, это и пытаются сделать.
Но для этого нужно файл еепрома от комбилодера привести к размеру и виду, понятному для магпро.

Именно!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот блока после прошивки, которой сообщил на приборке "Immobilizier active"! Прошивка прошла успешно....с первого взгляда!

Address 01: Engine (CDA) Labels:. User\06J-907-115-CDA.lbl
Part No SW: 06J 906 026 ER HW: 1Z0 907 115 F
Component: MED17.5 5770
Revision: AAH18--- Serial number:

veloseeped · 31.12.2019, 16:58

[QUOTE=morison;894196] надо использовать вместе FLASH и EEPROM с донорского блока? Или только EEPROM?![COLOR="Silver"]

Полный дамп флеша и еепром всегда пара, так как есть уникальная для каждого конкретного блока связь между ними. Причем во флеше зона дампа этой "связи" имеет статус OTP (однократное программирование) и не может быть изменена. По этому при записи в блок чужого дампа и еепрома будет "кирпич" до тех пор пока не будет соответствующим образом исправлено содержимое еепрома.
В принципе наука на будущее не заниматься глупостями, пытаясь "тюнинговать" блок прошивкой с другой машины.
Поди хотел лишних 8 сил с машины поиметь?
Ты б выложил дамп флеша, который в пару к еепрому собираешь шить и идентификаторы оригинального ЭБУ мотора, который порушил.
Так будет понятнее.

Lixodey · 31.12.2019, 17:53

Цитата:

Сообщение от morison
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Понял, и я так думал! НО, этот EEPROM 32Kb. а MAGPro "работает" с размер 128Kb! Сравнивал и нашел, что EEPROM с MAGPro дополнительно "наполнен" с 00 и FF! И поэтому был мой вопрос в ответах по-выше, могу ли простым редактированием и дополнением 00 и FF сделать оригинальной 32Kb файл, в файл которой подходит для MAGPro? Сделал нечто такое в вложении, для основу взял EEPROM файла с MAGPro! Могу скинуть EEPROM файл с MAGPro для наглядности!

Флеш тоже дай

morison · 31.12.2019, 18:28

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В принципе наука на будущее не заниматься глупостями, пытаясь "тюнинговать" блок прошивкой с другой машины.
Поди хотел лишних 8 сил с машины поиметь?
.................................................. .
Так будет понятнее.

Не знаю наука с чего занимается....у меня есть такой блок, питался его превратить в другой...он той же генерации! А и моя цель далеко от етих 8 сил...машина и так 160 имеет!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Блок был такой....

Address 01: Engine (CDA) Labels:. 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 5L0 907 115 C HW: 1Z0 907 115 F
Component: 1.8l R4/4V TFSI 0020
Revision: AAH18--- Serial number:

Прошил с 06J 906 026 ER_5770 при помощи VCP. FLASH и EEPROM нашел в просторах интернета, SW в этот блок такая, как прошитая мной в моем блоке версия от PASSAT! А HW как у моего блока - 18. Все это делается по советом человека, которой имеет знания, но и он не делал этого! И я отлично знаю, что мой блок может стать кирпич! Выложил то, что нашел в интернет.

Lixodey · 31.12.2019, 18:40

То что ты выложил это живая пара.
Но я нихера не понял)
Ты залил по обд другой файл с другим pc вылез иммо.
Есть ли бекап до этой прошивки ?
Если нету то лить чужое нельзя.
Варианта 2
1 вязать блок на авто где такой софт как ты залил. Там вязать и потом лить твой флеш
2 читай блок свой дай файлы. Сделать иммо во флеши чтобы была возможность залить одисом твой родной файл.

denis36 · 31.12.2019, 19:18

Вот блока после прошивки, которой сообщил на приборке "Immobilizier active"! Прошивка прошла успешно....с первого взгляда!

Address 01: Engine (CDA) Labels:. User\06J-907-115-CDA.lbl
Part No SW: 06J 906 026 ER HW: 1Z0 907 115 F
Component: MED17.5 5770
Revision: AAH18--- Serial number: [/QUOTE]

Раз вы на такое решились, то должны были что такое поверклас и где после надо его править для запуска
А по факту как сказали, бэкап другого блока тут не поможет
Но думаю можно ваше собрать попробывать

veloseeped · 31.12.2019, 19:26

Цитата:

Сообщение от morison
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А и моя цель далеко от етих 8 сил...машина и так 160 имеет!

Блок был такой....
Address 01: Engine (CDA) Labels:. 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 5L0 907 115 C HW: 1Z0 907 115 F
Component: 1.8l R4/4V TFSI 0020
Revision: AAH18--- Serial number:

Все это делается по советом человека, которой имеет знания, но и он не делал этого!

Тогда озвучь точно в чем была цель и смысл?
Сделать клон своего оригинального блока? Или что-то другое?

5L0 907 115 C -- это прошивка для Yeti и заливать в него прошивку от Пассата глупо, хотя бы потому, что даже если и победишь иммо проблему, что потом будешь делать с другими передаточными числами коробки, выбором "Farhprogramm" и совершеннно другим координатором энергии в прошивке.
Это так на вскидку. Еще и другие нестыковки могут повылазить...

31.12.2019, 16:58	#15 (permalink)
veloseeped Абориген Регистрация: 07.12.2013 Сообщений: 1,534 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1,036 раз(а) в 554 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: МО	[QUOTE=morison;894196] надо использовать вместе FLASH и EEPROM с донорского блока? Или только EEPROM?![COLOR="Silver"] Полный дамп флеша и еепром всегда пара, так как есть уникальная для каждого конкретного блока связь между ними. Причем во флеше зона дампа этой "связи" имеет статус OTP (однократное программирование) и не может быть изменена. По этому при записи в блок чужого дампа и еепрома будет "кирпич" до тех пор пока не будет соответствующим образом исправлено содержимое еепрома. В принципе наука на будущее не заниматься глупостями, пытаясь "тюнинговать" блок прошивкой с другой машины. Поди хотел лишних 8 сил с машины поиметь? Ты б выложил дамп флеша, который в пару к еепрому собираешь шить и идентификаторы оригинального ЭБУ мотора, который порушил. Так будет понятнее. koliamihaylow likes this.

31.12.2019, 16:22	#12 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,019 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 188 раз(а) в 170 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	У него же ЕЕПРОМ в блоке похерачен. Пусть запишет в буте вычитанные ранее Комбилоадером флеш и ЕЕПРОМ, и если потребуется, дальше работает с блоком Абритусом.

31.12.2019, 18:40	#18 (permalink)
Lixodey Завсегдатай Регистрация: 11.07.2013 Сообщений: 552 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 109 раз(а) в 82 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ukraina	То что ты выложил это живая пара. Но я нихера не понял) Ты залил по обд другой файл с другим pc вылез иммо. Есть ли бекап до этой прошивки ? Если нету то лить чужое нельзя. Варианта 2 1 вязать блок на авто где такой софт как ты залил. Там вязать и потом лить твой флеш 2 читай блок свой дай файлы. Сделать иммо во флеши чтобы была возможность залить одисом твой родной файл.

31.12.2019, 19:18	#19 (permalink)
denis36 Новичок Регистрация: 12.02.2017 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: E53	Вот блока после прошивки, которой сообщил на приборке "Immobilizier active"! Прошивка прошла успешно....с первого взгляда! Address 01: Engine (CDA) Labels:. User\06J-907-115-CDA.lbl Part No SW: 06J 906 026 ER HW: 1Z0 907 115 F Component: MED17.5 5770 Revision: AAH18--- Serial number: [/QUOTE] Раз вы на такое решились, то должны были что такое поверклас и где после надо его править для запуска А по факту как сказали, бэкап другого блока тут не поможет Но думаю можно ваше собрать попробывать