"DSG"
 

Всем доброе время суток. Постоянная проблема с DSG, у кого получалось исправить рывки при переключении передач с помощью обновления ПО и базовой установки мехатроника или замена сцепления пока единственный способ?

На Golf5+ с помощью базовых установок пытались,не помогло.Поменял мехотроник стало нормально...

Уважаемые, Вы просто не знаете статистики замен сцеплений по гарантии! Уверяю Вас, если-бы немцы нашли способ избавится от этих проблем перепрошивкой (что для них практически бесплатно), уже-бы давно это делали. Мало того, кроме гарантии, львиная доля машин проходит эти операции по Куланцу, а это огромный мешок денег, который концерн в итоге не досчитывается.

Flashing of any control uni is not for free. Any new software must be paid to the supplier and R&D department. Then it has to be approved by the technical and quality assurance departments of the manufacturer. It takes lots of money and unfortunately for us time. If jerking occurs at start up (e.g. pulling away from a traffic light), between 1st and 2nd gear or reversing from stationary, then the problem is at the double clutch. There have been many changes, but still not all problems have been resolved. A new clutch will be introduced in the future.

AlexMac, удавятся. Ведь нужно поднять обороты переключения и вся их хвалёная экономичность летит в выхлопную трубу.
Другое дело, читал что на дсг7 есть косяк с системой смазки, но на этот случай в Москве есть один умелец :)

Я не о доделке, а о заводских установках! Косяк, на самом деле с производителем! Его поменяли, ждём результата.

попробуйте на спорте поездить

Замена сцепления и возможно маховика.

всё так радикально?

Прошу совета ! CADDY ,2006 , BSL , коробка DSG , 02E927770AE . При первоначальном изучении проблема была в периодическом отказе соленоида N215 по включению первого сцепления . Было установлено , что проблема внутри ECU . При это все передачи включались , все происходило адекватно ( до момента появления ошибки по N215 - обрыв ). После замены блока на аналогичный (02E927770AE) , была произведена адаптация ( VAS PC в ведомых функциях ) . При начале движения проблем с задней и первой передачи нет , все мягко и уверенно . При включении второй передачи вываливается в аварию с ошибками 19143 004 и 005 - недостоверные данные переключения передач или незавершенная адаптация .Адаптацию проводил несколько раз . Эффект ноль .:help:

Очень печально! Замена коробки или, если возможно, ремонт.
Блок управления новый или с другой коробки?

Мехатрон с другой коробки . Ремонт - имеется в виду замена сцепления ? Так вроде не проблема . Главное правильно принять решение . Ошибка денег стоит .

Мехатрон ТОЛЬКО новый!!! Затем адаптация. Замена масла - по желанию. Сцепление проверить очень просто: включаем D, затем отпускаем тормоз, газ добавляем медленно и совсем чуть-чуть. Если появляется мелкая дрожь - сцепление на подходе!
Ошибки по мехатрону могут быть вызваны механическими повреждениями коробки!!!

Чем именно мотивируете применение только нового мехатрона ?

Мною было заменено несколько мехатронов на автомобилях с пробегом до 40000км. Говорить о гарантийных случаях с пробегом до 15000км, думаю, нет смысла!!!

Потому старый - кот в мешке. Если только после ремонта у проверенных людей. Обычно на ДСГ так: замена сцепления, потом замена мехатрона.

У меня на B6 2.0tdi DSG6. Приехала из германии, после гидроавтомата сел на него, сначала конечно обижался на DSG. Потом как то привык её рывкам, и увидел инфу что ВАГ меняет по куланцу мехатроники определённого времени выпуска, компом поглядел у себя, мой мехатрон как раз подходит под эту акцию. Но вот обломился я с заменой потому что пробег на тот момент был уже больше 150ткм. То есть гарантия на мехатрон 150ткм. Заменил масло, налил SWAG. Стало помягче при трогании.

Т.е. менял за свой счет?

DSG6 (он же 02e, dq250) мокрое сцепление.
Ремонтируется сам мехатрон. Целиком его менять просто нецелесообразно.

ЗЫ. Не сочтите за рекламу: могу подсказать где. :rolleyes:

Для владельцев DSG-7 с 2013 (в частности Октавия А7, по другим маркам не знаю) проходит кампания по замене масла в DSG-7 у ОД. Причем замену проводят не всем поголовно, а по отдельным авто, узнать попадает ли ваш автомобиль под данную кампанию можно по VIN обратившись к ОД.

Не, не мнял ничего кроме масла, забил на эти косяки с мехатроном и вот уже 60ткм проехал.

вот про DSG:::
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Согласе с тобой, гидравлика там неубиваема за редким исключение. Там проблема соленоидов.

Я правильно понимаю, что достаточно клапана поменять и прочистить мехатрон и это решает большинство проблем?

"Большинство" - это очень оптимистичное заявление :-)

Вы будете неприятно удивлены, когда, например, при ошибке типа "клапан N215 КЗ на массу" поставите новый (!) клапан, все промоете, зальете новое масло, а проблема никуда не уйдет.

Существуют отдельно новые зап части на мехатроник?

Как то интересно они меняют масло, вот моя машина например не попадает под эту акцию.

А в целом DSG очень приятна при переключении, все происходит мягко и еле заметно, но в целом теперь я понимают что от механиуи испытываю большее удовольствие

На 02E некоторые элементы есть. Нет самого главного - новых плат.

Смысл акции в том что в определённый промежуток производства КП, было залито синтетическое масло в механику (не в мехатроник). Это привело к окислению некоторых деталей. Теперь по акции заливают минеральное масло и обновлают ПО.

Платы?? Кто эти коробки делает всем давно известно! У них не найдешь не приобретешь. Нет и возможно не будет никогда кто начнет поставлять отдельные элементы от КП .

Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 044 F HW: 02E 927 770 AE
Component: GSG DSG 081 1402
Revision: 09908010 Serial number: 00000710040660
Coding: 0000020
Shop #: WSC 04940 001 00001
VCID: 1835B9C42B88B4E

No fault code found.

Всем здрасте

Как то на 1300-1450 оборотах подергивать стало но только когда едим спокойно к чему это, 40000 км назад меняли мехатроник может чего недоделали? Блин и гарантия кончилась :(

может вовсе и не в коробке дело

При ошибки недостоверные данные процесса переключения передач скорее всего у тебя умирает карабас а точнее вилки :smile:

Для начала проведи адаптацию.Об этом у Росса есть данные.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

да , только после замены масла и обновления ПО иногда машина совсем перестает ехать

И адаптация была проведена корректно? По всем блокам?

У меня Октавия А7. Вроде ДСГдоработали, нов авто уже сцеплением пару раз пованивало. И тачка не едет а оьороты на пределе. Дилер сказал дожечь до конца, для гарании, чтобы встала. Пробег 15000.

У меня ДСГ7 только с продольной установкой. Иногда рывок в положении D после отпускания тормоза когда двиг заводится. Адаптация спасёт?