Датчик давления и уровня масла.

diagnoser · 18.07.2019, 23:29

чародей, вот из ssp
Измерение температуры масла и его уровня
Температуру масла определяет отдельный термодатчик с интегральной схемой. Определение уровня масла также основано на измерении температуры. Измерительный элемент нагревается до температуры чуть больше текущей температуры масла. После отключения питания нагревательного элемента он остывает до температуры окружающего масла. По длительности периода остывания рассчитывается уровень масла.

Так что никто никакую электропроводимость тут не меряет

Kharli · 19.07.2019, 06:34

Igor33, я вас правильно понял, что у контрольной лампы уровня масла занижен порог срабатывемости, чтобы ориентироваться по ней для долива? Старый добрый щуп решает всё. Немного непривычно после Opel Astra H - там желтая масленка загоралась, когда уровень масла был чуть ниже середины отметки на щупе.

CAUTION · 19.07.2019, 10:08

Цитата:

Сообщение от diagnoser
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

чародей, вот из ssp
Измерительный элемент нагревается до температуры чуть больше текущей температуры масла. После отключения питания нагревательного элемента он остывает до температуры окружающего масла. По длительности периода остывания рассчитывается уровень масла.

Это на каком пепелаце?
Выходит, при работающем, или горячем моторе уровень не замеряется, и можно смело дырявить картер. Замер происходит только при включении зажигания, опять же разный состав и консистенция масла, разные характеристики.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
нафика такое делать?[COLOR="Silver"]

Streettormozzz · 19.07.2019, 10:32

Измеряется и в статике и в динамике. При соблюдении определенных условий, капот, датчики ускорения, температура и т.д

diagnoser · 19.07.2019, 21:14

Ssp 224,там все принципы описаны

Igor33 · 21.07.2019, 13:42

Да чё вы стараетесь, у него в приднестровье одни путинские бэтэры ездят, там датчиков уровня нет. А сам что то познать, товарищ отказывается.

CAUTION · 21.07.2019, 22:18

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да чё вы стараетесь, у него в приднестровье одни путинские бэтэры ездят, там датчиков уровня нет. А сам что то познать, товарищ отказывается.

Вам люди сожженные не сняться?
Чем ерничать выжирая западный сух-пай, и закусывая шнапс, печенюшками, лучше бы ссылочку на SSPвыложили. Или таким не замысловатым образом сообщения набиваете?, так их можно набить и полезным для форума образом.

Кому интересно, Программы самообучения (SSP) для VAG.
[Только для зарегистрированных...]

19.07.2019, 10:32	#44 (permalink)
Streettormozzz Завсегдатай Регистрация: 08.12.2017 Сообщений: 583 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Q74L; 2108 16VRally	Измеряется и в статике и в динамике. При соблюдении определенных условий, капот, датчики ускорения, температура и т.д diagnoser likes this.

18.07.2019, 23:29	#41 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	чародей, вот из ssp Измерение температуры масла и его уровня Температуру масла определяет отдельный термодатчик с интегральной схемой. Определение уровня масла также основано на измерении температуры. Измерительный элемент нагревается до температуры чуть больше текущей температуры масла. После отключения питания нагревательного элемента он остывает до температуры окружающего масла. По длительности периода остывания рассчитывается уровень масла. Так что никто никакую электропроводимость тут не меряет

19.07.2019, 06:34	#42 (permalink)
Kharli Новичок Регистрация: 03.06.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: VW Tiguan 2.0 TSI (2010 г.)	Igor33, я вас правильно понял, что у контрольной лампы уровня масла занижен порог срабатывемости, чтобы ориентироваться по ней для долива? Старый добрый щуп решает всё. Немного непривычно после Opel Astra H - там желтая масленка загоралась, когда уровень масла был чуть ниже середины отметки на щупе.

19.07.2019, 21:14	#45 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Ssp 224,там все принципы описаны

21.07.2019, 13:42	#46 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Да чё вы стараетесь, у него в приднестровье одни путинские бэтэры ездят, там датчиков уровня нет. А сам что то познать, товарищ отказывается.