мне ибай сказал, что они устаревшие :D Если мыслить глобально, то и 12 год, по сравнению с 13-м - устарел ;) А так - конечно они - да один фиг!

Вот ещё ЕТТИ приезжал, который обновлённый. Вот у него стоял блок, с буквами АА. Вот этот блок точно древний, но ставят их на новые машины, ЕТТИ ФЛ 14го года.

Скопировать в него свою старую кодировку и привязать ключи (радиоканал).

Параметрию проверить незабудь.

Я вижу такие действия при замене BCM на БУшный:
1) привязка ключей ("...Входим в блок комфорта, 10 - адаптация, набираем канал 01 и выставляем количество ключей с дистанционным управлением, тест, сохранить, после этого нажимаем на ключе кнопку закрытия дверей, машина пикнет своими фанфарами и моргнет. Всё, ключ прописан!...") - или это только радио связь прописывается, не иммобилайзер??
2) забиваю всю скопированную старую кодировку, применяю
3) обнуляю параметрию под A5FL, ввожу свои старые данные
4) все?

Что будет ПОСЛЕ замены ?
- магнитола спросит пин-код?
- приборка как сильно материться будет ?

я правильно вычитал (если нет поправьте плз), что у шкоды иммобилайзер совмещен именно с приборкой, а радиоканал — в бцэ?

1. Заходим в блок 09 (старый)
- копируем длинную кодировку (сохраняем в блокнот, не плохо сделать полный скан машины и сохранить).
2. Отключаем аккумулятор.
3. Заменяем блок 09 на новый.
4. Водительскую дверь не закрываем, на всякий случай
5. Подключаем аккумулятор
6. Заходим в блок 09 и копируем из блокнота старую кодировку. Применяем.
7. Идем в 18 байт. Сбрасываем световую схему на С0. Применяем.
8. Выбираем световую схему, соответствующую машине. Применяем.
9. Возвращаем значение 00. Применяем.
10. Идем в адаптацию. Выбираем канал 019. Снимаем заводской режим.
11. Не используй канал сброса всех адаптированных ключей!!! Получишь проблемы.
12. Идем в канал 001. Вводим реальное количество ключей, которые будут адаптированы (2 в общем случае).
12. После нажатия сохранить, нажимаешь на каждом ключе кнопку открытия машины. Она будет моргать аварийкой в подтверждение. Все.
13. Дальше можно заниматься тонкой настройкой блока под себя как уж там тебе захочется.

Ни магнитола ни проборка не слетит, ничего больше делать не нужно.

mexanicka - большой респект!!

Рискнул таки - купил БУ 087AL... поставил, сдалал все по вышенаписанной инструкции - все супер, работает! :) Фигни еще надо... параметрию свою восстановил, завтра ПТФки ставить и корнер активировать...

P.S. Народ, подскажите пожалуйста, нашел, что ДХО надо подключать в 47, 48 пины коричневого разъема блока (AC).НО у меня пин 47 занят, пин 48 свободен... также нашел описалого, что если чтото занято, можно использовать 48 (разъем НЕ такой, как ПТФный) и 49 (такой же разъем, как ПТФный). Вопрос - какой номер пину (или какой обжатый провод купить) для пина 48?!

сем себе ответил уже, но какого то не могу отредактировать или удалить :(