Я просто на форуме читал, что если блок новый то переносом своей кодировки не обойдешься и нужно параметризацию, на что вася не способен. А по подробнее про кодировку не поясните. Нужно все кодировки вручную переносить или можно как-то все скопировать?

Именно так

я не согласен! параметрию света ВАСом менял только из-за того, что она была персональная для меня до замены блока. Сброс и выставление стандартных значений возможно Васей!

Не путайте Васю и VAS

Копируешь ТЕКУЩЕЕ длинное кодирование в блокнот (в Васе).
На новом блоке очередность такая после подключения - привязываешь ключи к нему (васей) и вставляешь длинное кодирование. Ну а после сброс 18 байта. И, т.к. у тебя Skoda Octavia a5 fl, то дальше вообще БЕЗ проблем!

Не путаю;-)

Без проблем - это если у человека самая обычная оптика, а если у него ксенон с завода? Или RSка?

Ну если ксенон, то один бит в Васе опять же, разве нет ? :-)
А если комплектация не галоген, то вот это поможет:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нет, контроль нитей в галогеновой фаре заложено в параметризации а не в кодировках (если не ошибаюсь)
Та табличка - это хорошо, но это не значит что блок примет любую кодировку 18 байта и будет корректно работать. Изначально блок имеет ограниченное количество световых схем, перед продажей блока его программируют под определённые схемы. (только для Octavia или только Audi A3, например). И если блок покупался новым как положено, с указанием кода цвета и так далее, тогда может васей и получится сделать, а так - лотарея. VAS естественно сделает любой блок, потому как умеет загружать требуемую световую схему.

Ну ксенон "разрешается" одним битом в Васе, если его не было изначально...
А про блок - он то шкодовский, т.к. в ауди - уже номер (вроде) другой, и, как ты сказал, прошивка может быть другая..

Блок ...87AL он поддерживает задние стеклоподъемники?