Любой дешманско-бюджетный девайс по вагиналам. Который способен прочитать давление в дата стрим. Тот же вася. Вам для реанимации вполне достаточен.

И мой вам совет - не насилуйте машину. Особенно всякой жижей. И не слушайте советы НЕпрофессионалов.
А то может оказаться "полный рот земли". Хотя, воля ваша.

попробую завтра,у меня закончилась,с чем чёрт не шутит.

----------

вася есть ,где смотреть?

какая группа,прям сейчас могу

----------

да мне жалко,по этому и не пробовал и нет ни какого желания

Коллега а обзываться не хорошо, просто у каждого свои возможности и методы, профессионализм не зависит от твоих физических возможностей и прихотей шефа, а шеф еще скупердяй и отродясь кроме старого трактора не разбирал к тому же, а ты в другой стране и без знания языка ищешь работу, по этому если у тебя а наличии только avl да еще и в минимальной версии то выкручиваешься как можешь.
А так если есть диагностика то сам Бог велел ею пользоваться.

группа 230 не доступна,смотрел и базовых и в измеряемых,стартер крути,графики пусты

----------

ребят не ругайтесь,а то чуствую себя виноватым

Да нормально все главное чтобы зверь проснулся. Если будет еще возможность то все-таки попробуй сделать пересадку сердца зверя в работягу и оставлю себе.

я думаю от пары вздохов эфира,ничего ему не будет, с фольцом делали не раз! завтра попробую аккуратненько. а вдруг.

Просто я так думаю что если мотор долго не запускается и такая ошибка вылезла может блок управления узел в нотлауф и просто отключил форсунки и после старта нормально прокачается насос высокого давления.

у меня,просто мысль была,что мозг от не удачных пусков каким то образом отреагировал на это,а вы здесь в этой теме,вот и обратился.

Ну я в диагностике еще новичек и до профи как до луны пешком но гайки могу прокрутить.
Если этот пост был в мой адрес.