Audi A3 Vr6 Bdb 3.2l 2005 Нужен эталон осцилограммы

Strelban · 19.03.2017, 23:23

Цитата:

Сообщение от Геннадий 22
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я изначально автоэлектрик по советскому автопрому и наверное как и многие тут в свое время заинтересовался диагностикой и электроникой и мои немногие знания были получены как и у всех что то где то прочитав или услышав или исправив свою ошибку

Диагност часто последний оплот сервиса и только подобные этому ремонты заставляют сервис ценить его. Спихивай машину механикам, говорю же тебе. А то все, кто "дает советы" за склонившейся над машиной спиной и директор до кучи окончательно поверят, что сканер и проводочки волшебно заменят гайковерт и тумбу с инструментом
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33 · 20.03.2017, 16:20

Гена, обрати внимание сколько зубьев на осцилке Виджара и сколько у тебя по датчику G28. Не пойму, маркерные диски разные что-ли?

Виджар · 20.03.2017, 17:11

Привет. Игорь, там нет моих осцилок..))). Это я выложил две картинки с файлов Геннадия. С отключенным VVT и с "работающей" системой VVT. Картинки одинаковые, так как VVT получается не работает. ))

Геннадий 22 · 23.03.2017, 16:51

Всем здравствуйте. Еще раз хочу сказать всем спасибо, но похоже данная история так и останется историей. Так как моему директору не выносит мозг клиент а он и рад забыть об этом. Зря получается я воду баламутил и вас доставал. Конечно может все таки здравый смысл возобладает что нужно все доводить до конца, но пока меня озадачили вот такой хренью. Потихоньку переквалифицируюсь в механики
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Геннадий 22 · 23.03.2017, 16:55

Мне кстати ребята вот подкинули. Проверку растянутой цепи при запуске.

Геннадий 22 · 23.03.2017, 16:56

после замены цепи

Igor33 · 23.03.2017, 19:25

Принципиальной разницы между обоими снимками не видно, тогда к чему они?
Что из них можно почерпнуть?

Геннадий 22 · 24.03.2017, 08:43

Цитирую; На этих моторах (V6) разворот валов можно осциллом увидеть при запуске. Как у них принято "впуск" в зависимости от режима работы может плавно разворачиваться в диапазоне ок. 50 гр. КВ. А "выпуск" занимает только два крайних положения: "исходное" (при старте и при оборотах больше Х.Х.) и положение "холостого хода". Разница между "исходным" и положением "холостого хода" примерно 20 гр. КВ.

Strelban · 24.03.2017, 10:25

[Только для зарегистрированных...]
246-я ssp.

20.03.2017, 16:20	#22 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,277 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Гена, обрати внимание сколько зубьев на осцилке Виджара и сколько у тебя по датчику G28. Не пойму, маркерные диски разные что-ли?

20.03.2017, 17:11	#23 (permalink)
Виджар Участник тусовки Регистрация: 16.09.2012 Сообщений: 123 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгородская обл. Авто: Audi 100	Привет. Игорь, там нет моих осцилок..))). Это я выложил две картинки с файлов Геннадия. С отключенным VVT и с "работающей" системой VVT. Картинки одинаковые, так как VVT получается не работает. ))

23.03.2017, 19:25	#27 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,277 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Принципиальной разницы между обоими снимками не видно, тогда к чему они? Что из них можно почерпнуть?

24.03.2017, 08:43	#28 (permalink)
Геннадий 22 Новичок Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Helsinki	Цитирую; На этих моторах (V6) разворот валов можно осциллом увидеть при запуске. Как у них принято "впуск" в зависимости от режима работы может плавно разворачиваться в диапазоне ок. 50 гр. КВ. А "выпуск" занимает только два крайних положения: "исходное" (при старте и при оборотах больше Х.Х.) и положение "холостого хода". Разница между "исходным" и положением "холостого хода" примерно 20 гр. КВ.

24.03.2017, 10:25	#29 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	[Только для зарегистрированных...] 246-я ssp.