ASR+ESP

dimei · 20.01.2016, 22:41

После установки на октавию FL блока ABS + ESP ( устанавливал летом ) , заметил только зимой ((( ,что пропала функция так сказать " душить" двигатель при пробуксовке. На блоке с ABS +ASR при пробуксовке на месте или с небольшим передвижением в глубоком снегу при нажатии на газ обороты двигателя душились и держались чуть выше 2000 об. Что позволяло меньше скользить колесам и лучше выезжать из снега, а теперь как нажал так и крутит движок . Кто знает почему ? Или это я так накрутил с адаптацией блока ? И можно ли вернуть ограничение оборотов ?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

mavr07 · 21.01.2016, 06:58

Система с ESP придушает двигатель, тока в меньшем объёме. Выложи скан адаптации.

Dimkon83 · 21.01.2016, 09:16

Обрати внимание на индикатор ESP, если в момент пробуксовки ESP вмешивается в управление машиной и включается антипробуксовочная система, то индикатор начинает мигать с частотой примерно 2 раза в секунду. Как он себя ведет?

dimei · 21.01.2016, 15:06

Индикатор работает как и раньше , плюс срабатывает на занос . А вот ограничение оборотов при пробуксовки нет ((

zadolbalo · 21.01.2016, 17:21

очень интересно. на моей с завода стоит этот блок. и нет ограничения оборотов тоже с завода. а на старой вектре было. именно так, как описываешь.

Dimkon83 · 21.01.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от dimei
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Индикатор работает как и раньше , плюс срабатывает на занос . А вот ограничение оборотов при пробуксовки нет ((

Сегодня постараюсь посмотреть на своей машине, как она себя ведет при пробуксовке.

Dimkon83 · 26.01.2016, 21:41

Посмотрел поведение ESP при пробуксовке. Ограничения оборотов нет, но ESP начинает вмешиваться в управление, слышится характерный шум работы исполнительных механизмов ABS. Включается в работу электронная блокировка дифференциала. Т.е. крутящий момент начинает распределяться более равномерно на 2 колеса. Делается это с помощью подтормаживания более пробуксовывающего колеса тормозным механизмом.
Так же пробежался по адаптациям, нигде не нашёл ничего похожего на ограничение оборотов при пробуксовке.

P.S. Штатно на машинах, оснащенных ESP, антипробуксовочная система ASR не отключается. И скорее всего здесь заложен другой алгоритм работы и задействуются другие системы. Соответственно надобность в ограничении оборотов двигателя при пробуксовке отпала.

y-u-r-a · 26.01.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от Dimkon83
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

P.S. Штатно на машинах, оснащенных ESP, антипробуксовочная система ASR не отключается. И скорее всего здесь заложен другой алгоритм работы и задействуются другие системы. Соответственно надобность в ограничении оборотов двигателя при пробуксовке отпала.

Правильно сказал
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dimei · 27.01.2016, 12:51

Все понятно.

slayerm · 13.11.2020, 08:37

qwqw

20.01.2016, 22:41	#1 (permalink)
dimei Новичок Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: шкода октавия A7	ASR+ESP После установки на октавию FL блока ABS + ESP ( устанавливал летом ) , заметил только зимой ((( ,что пропала функция так сказать " душить" двигатель при пробуксовке. На блоке с ABS +ASR при пробуксовке на месте или с небольшим передвижением в глубоком снегу при нажатии на газ обороты двигателя душились и держались чуть выше 2000 об. Что позволяло меньше скользить колесам и лучше выезжать из снега, а теперь как нажал так и крутит движок . Кто знает почему ? Или это я так накрутил с адаптацией блока ? И можно ли вернуть ограничение оборотов ? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

21.01.2016, 15:06	#4 (permalink)
dimei Новичок Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: шкода октавия A7	Индикатор работает как и раньше , плюс срабатывает на занос . А вот ограничение оборотов при пробуксовки нет (( Последний раз редактировалось dimei; 21.01.2016 в 15:06..

21.01.2016, 06:58	#2 (permalink)
mavr07 Участник тусовки Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 265 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 49 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: Jetta6 1.4	Система с ESP придушает двигатель, тока в меньшем объёме. Выложи скан адаптации.

21.01.2016, 09:16	#3 (permalink)
Dimkon83 Новичок Регистрация: 10.01.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сергиев Посад Авто: VW Jetta 6 Highline 2012	Обрати внимание на индикатор ESP, если в момент пробуксовки ESP вмешивается в управление машиной и включается антипробуксовочная система, то индикатор начинает мигать с частотой примерно 2 раза в секунду. Как он себя ведет?

21.01.2016, 17:21	#5 (permalink)
zadolbalo Новичок Регистрация: 28.09.2014 Сообщений: 97 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: A5 FL	очень интересно. на моей с завода стоит этот блок. и нет ограничения оборотов тоже с завода. а на старой вектре было. именно так, как описываешь.

26.01.2016, 21:41	#7 (permalink)
Dimkon83 Новичок Регистрация: 10.01.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сергиев Посад Авто: VW Jetta 6 Highline 2012	Посмотрел поведение ESP при пробуксовке. Ограничения оборотов нет, но ESP начинает вмешиваться в управление, слышится характерный шум работы исполнительных механизмов ABS. Включается в работу электронная блокировка дифференциала. Т.е. крутящий момент начинает распределяться более равномерно на 2 колеса. Делается это с помощью подтормаживания более пробуксовывающего колеса тормозным механизмом. Так же пробежался по адаптациям, нигде не нашёл ничего похожего на ограничение оборотов при пробуксовке. P.S. Штатно на машинах, оснащенных ESP, антипробуксовочная система ASR не отключается. И скорее всего здесь заложен другой алгоритм работы и задействуются другие системы. Соответственно надобность в ограничении оборотов двигателя при пробуксовке отпала.

27.01.2016, 12:51	#9 (permalink)
dimei Новичок Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: шкода октавия A7	Все понятно.

13.11.2020, 08:37	#10 (permalink)
slayerm Новичок Регистрация: 13.11.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: q	qwqw