Адаптация DSG7 / S tronic (DQ200) на MQB

igo · 20.03.2019, 08:36

Добрый день.Skoda rapid 2017г. c dsg7 есть проблемы спереключением передач.Если первая вторая третья и четвертая передачи включаютса нормально то пятая может включитса на 2500 об. а шестая на 3000 об. Седмая включаетса только когда едеш с горки.Хотел сделать адаптацию через odis-e но немогу войти в Ведомые функции окошко не активно.Где копать.

Особых примет не имел · 23.04.2019, 19:33

Цитата:

Сообщение от igo
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

пятая может включитса на 2500 об. а шестая на 3000 об.

А что смущает ? Это алгоритм заточенный под экономичность......шестую может воткнуть на 40 км.ч.

Цитата:

Сообщение от igo
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Седмая включаетса только когда едеш с горки.

То есть если по трассе разогнаться до 180 км.ч. то седьмая не включится ?

----------

Цитата:

Сообщение от JustD
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Насколько критично делать сброс адаптации и процедуру новой адаптации при частичной замене масла с фильтром?

ни на сколько....При частичной замене смысла нет.
При желании можете все сделать васей.......В адаптациях кпп делаете сброс в 1 и 2 группах , далее тест поездка .

burgas98 · 23.04.2019, 20:40

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При желании можете все сделать васей.......В адаптациях кпп делаете сброс в 1 и 2 группах , далее тест поездка .

Не подскажите где взять процедуру тестовой поездки?

JustD · 23.04.2019, 17:17

Наверно это немного оффтоп - вопрос по адаптации AQ-450 (Aisin 09m tf-62sn) Насколько критично делать сброс адаптации и процедуру новой адаптации при частичной замене масла с фильтром? Видел где-то процесс в ODIS - где были инструкции для адаптации в движении - педаль акселератора на 30 процентов и тд. Есть ли ощутимая разница после проведения адаптации? И насколько это (положительно) влияет на сохранение ресурса внутренних элементов коробки?

Igor33 · 23.04.2019, 23:17

Иго, похоже у тебя проблема не с коробкой, а с мотором.

DVS1980 · 06.03.2020, 09:21

Нужен совет. Авто seat leon mk3 коробка dq200 0cw. Пытаюсь провести базовую настройку блока уаправления коробкой с помощью ODIS. Дохожу до этапа настройки с кодом 4, когда odis просит завести двигатель, пытаюсь завести но двигатель не заводится и на приборке появляется надпись, что нужно перевести селектор в положение P/N. По входным условиям температура масла в коробке больше 20 град, ровная поверхность, ручник, селектрр в P уже стоит. ODIS 4.2.3 пробовал раз 10, куда копать?

arlekin · 06.03.2020, 09:38

А до этого машина заводилась нормально? Если нет, то проблема, скорее всего, в неисправности электроники мехатрона. Никакая базовая установка не поможет.

1ZEXER · 06.03.2020, 10:54

Цитата:

Сообщение от arlekin
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А до этого машина заводилась нормально? Если нет, то проблема, скорее всего, в неисправности электроники мехатрона. Никакая базовая установка не поможет.

Причем здесь электроника мехатрона? Информация о о положении ручки селектора идет из салонного селектора. Может происходить просадка напряжения при запуске ДВС и механ ловит глюк. На фольцах такое бывает часто если по шнурку вяжешься, вообще может связь с блоком слетать. Надо попробовать по блютузу. Или запуск ДВС делать перемычкой

Den_of_Evil · 06.03.2020, 10:49

Цитата:

пробовал раз 10, куда копать?

Копать в сторону замены платы мехатроника. Либо, как временный вариант, в наглую подтянуть потенциал паркинга на массу на проводе мехатрона, хотя бы для выполнения базовой установки.

Цитата:

А до этого машина заводилась нормально?

Уверен что она и сейчас заводится нормально.

DVS1980 · 06.03.2020, 10:56

И до и сейчас машина заводится нормально. Никаких ошибок по мехатронику нет. Была произведена замена масла в механической части и жидкости ГУР в мехатронике. После этого появились толчки при переключении между 1-2 и слегка 2-3.

----------

Использую клон VAS6154 через WIFI.

20.03.2019, 08:36	#1 (permalink)
igo Участник тусовки Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 195 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Latvija Авто: toyota	диагностика vag Добрый день.Skoda rapid 2017г. c dsg7 есть проблемы спереключением передач.Если первая вторая третья и четвертая передачи включаютса нормально то пятая может включитса на 2500 об. а шестая на 3000 об. Седмая включаетса только когда едеш с горки.Хотел сделать адаптацию через odis-e но немогу войти в Ведомые функции окошко не активно.Где копать.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.04.2019, 17:17	#4 (permalink)
JustD Новичок Регистрация: 05.04.2019 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Наверно это немного оффтоп - вопрос по адаптации AQ-450 (Aisin 09m tf-62sn) Насколько критично делать сброс адаптации и процедуру новой адаптации при частичной замене масла с фильтром? Видел где-то процесс в ODIS - где были инструкции для адаптации в движении - педаль акселератора на 30 процентов и тд. Есть ли ощутимая разница после проведения адаптации? И насколько это (положительно) влияет на сохранение ресурса внутренних элементов коробки?

23.04.2019, 23:17	#5 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,340 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 293 раз(а) в 209 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Иго, похоже у тебя проблема не с коробкой, а с мотором.

06.03.2020, 09:21	#6 (permalink)
DVS1980 Новичок Регистрация: 05.03.2020 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: EKB	Нужен совет. Авто seat leon mk3 коробка dq200 0cw. Пытаюсь провести базовую настройку блока уаправления коробкой с помощью ODIS. Дохожу до этапа настройки с кодом 4, когда odis просит завести двигатель, пытаюсь завести но двигатель не заводится и на приборке появляется надпись, что нужно перевести селектор в положение P/N. По входным условиям температура масла в коробке больше 20 град, ровная поверхность, ручник, селектрр в P уже стоит. ODIS 4.2.3 пробовал раз 10, куда копать?

06.03.2020, 09:38	#7 (permalink)
arlekin Новичок Регистрация: 18.05.2016 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград	А до этого машина заводилась нормально? Если нет, то проблема, скорее всего, в неисправности электроники мехатрона. Никакая базовая установка не поможет.

06.03.2020, 10:56	#10 (permalink)
DVS1980 Новичок Регистрация: 05.03.2020 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: EKB	И до и сейчас машина заводится нормально. Никаких ошибок по мехатронику нет. Была произведена замена масла в механической части и жидкости ГУР в мехатронике. После этого появились толчки при переключении между 1-2 и слегка 2-3. ---------- Использую клон VAS6154 через WIFI.