А8 4Н 2012 год - Вибрация.

Igor33 · 05.04.2017, 21:50

Что-то запарились с тачкой.
Мотор CDRA 4.2FSI. По кузову вибрация довольно-таки ощутимая, на оборотах 800-1000, а потом на 2800-3000.
Ошибок нет.
На хх при 650-700 вибрации нет.
Коррекции +1, -1, -7, -8.
Адаптации положения валов до 2 градусов.
Пропуски не фиксируются.
Компрессия 14.5-15.7.
Свечи оригинал, визуально состояние на 4.
Померил по-колхозному расстояние до поршней, на предмет загнутых шатунов - всё ровно.
Поднял гуськом мотор с автомобилем сантиметров на пять - изменений по вибрации нет.
Если держать 1500 и выше, а потом отпустить гашетку, то вибрация всё равно проявляется при прохождении стрелкой тахометра с 1000 до 800 об/мин.
Вибрация и на D, и на N, и на Р.
Балансиров на этом моторе нет, маховика нет (только относительно лёгкий венец для стартера), что может трясти тачку?
Тряска совершенно не похожа на пропуски воспламенения. Впечатление будто какой-дисбаланс на каком-то валу...
Может у кого-то было в практике нечто подобное, из разряда "чудеса в решете".

S Service · 05.04.2017, 21:54

Игорь ,а если сделать сброс пропусков ,типо поменялся задающий диск. ?

Igor33 · 05.04.2017, 21:59

Честно говоря, не пробовал, так они не фиксируются совсем. Тачка, в плане динамики, едет нормально - рывков и затупов нет.
Пригнана из столицы, и по рассказу покупана, и по доступным наряд-заказам, бороться с вибрацией начали ещё там, может по этой причине и продана, хз...
Там, видел что меняли подушки и мыли форсы.
Мотор такой, если кто подзабыл.
Парни, нужны хотя бы просто "рабочие" варианты.

TForce · 05.04.2017, 22:03

Может подушки мозг рушат? А еще была тема по замене каталиков, но точно не помню на каких движках. Попробуй напрячь выпуск.

S Service · 05.04.2017, 22:04

Виталя , подушки говорят меняли .

TForce · 05.04.2017, 22:10

А управление на них работает? Как раз в этом диапазоне оборотов они должны срабатывать.

Igor33 · 05.04.2017, 22:13

Управление работает, слышно как щёлкают. Да и колотит её так, что не похоже на подушки, хотя...
Его же повесили на цепь, а колбасить меньше не стало.
Трёховальные звёзды на цепи не могут так трясти?

Sab0ter · 05.04.2017, 22:21

Посмотрите на гофры выхлопной системы во время вибрации

TForce · 05.04.2017, 22:22

При замене подушки могли напрячь. Форсы мыли, не факт, что вымыли (хотя коррекция норм.) Если есть эндоскоп глянь на форсы на всякий случай. Пробуй смотреть пропуски в движении под нагрузкой. Запусти тест фазиков. Сбрось адаптации по пропускам(уже советовали). Проверь выхлоп, точно была TPI (моторы не помню), возможно на более свежих.

Strelban · 05.04.2017, 23:40

Если на ПХХ трясет, то смесь/зажигание можно не трогать, впрыска нет на сброс.
Привод навесных может отцепить для теста? Демпферюга там хитрый же, с прослойкой?

05.04.2017, 21:50	#1 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	А8 4Н 2012 год - Вибрация. Что-то запарились с тачкой. Мотор CDRA 4.2FSI. По кузову вибрация довольно-таки ощутимая, на оборотах 800-1000, а потом на 2800-3000. Ошибок нет. На хх при 650-700 вибрации нет. Коррекции +1, -1, -7, -8. Адаптации положения валов до 2 градусов. Пропуски не фиксируются. Компрессия 14.5-15.7. Свечи оригинал, визуально состояние на 4. Померил по-колхозному расстояние до поршней, на предмет загнутых шатунов - всё ровно. Поднял гуськом мотор с автомобилем сантиметров на пять - изменений по вибрации нет. Если держать 1500 и выше, а потом отпустить гашетку, то вибрация всё равно проявляется при прохождении стрелкой тахометра с 1000 до 800 об/мин. Вибрация и на D, и на N, и на Р. Балансиров на этом моторе нет, маховика нет (только относительно лёгкий венец для стартера), что может трясти тачку? Тряска совершенно не похожа на пропуски воспламенения. Впечатление будто какой-дисбаланс на каком-то валу... Может у кого-то было в практике нечто подобное, из разряда "чудеса в решете". Последний раз редактировалось Igor33; 05.04.2017 в 21:53..

05.04.2017, 22:13	#7 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Управление работает, слышно как щёлкают. Да и колотит её так, что не похоже на подушки, хотя... Его же повесили на цепь, а колбасить меньше не стало. Трёховальные звёзды на цепи не могут так трясти? Последний раз редактировалось Igor33; 05.04.2017 в 22:14..

05.04.2017, 23:40	#10 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Если на ПХХ трясет, то смесь/зажигание можно не трогать, впрыска нет на сброс. Привод навесных может отцепить для теста? Демпферюга там хитрый же, с прослойкой? Последний раз редактировалось Strelban; 05.04.2017 в 23:44..

05.04.2017, 21:54	#2 (permalink)
S Service Завсегдатай Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 499 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 114 раз(а) в 74 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Балашиха	Игорь ,а если сделать сброс пропусков ,типо поменялся задающий диск. ?

05.04.2017, 22:03	#4 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	Может подушки мозг рушат? А еще была тема по замене каталиков, но точно не помню на каких движках. Попробуй напрячь выпуск.

05.04.2017, 22:04	#5 (permalink)
S Service Завсегдатай Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 499 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 114 раз(а) в 74 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Балашиха	Виталя , подушки говорят меняли .

05.04.2017, 22:10	#6 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	А управление на них работает? Как раз в этом диапазоне оборотов они должны срабатывать.

05.04.2017, 22:21	#8 (permalink)
Sab0ter Новичок Регистрация: 26.07.2016 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Polo	Посмотрите на гофры выхлопной системы во время вибрации

05.04.2017, 22:22	#9 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	При замене подушки могли напрячь. Форсы мыли, не факт, что вымыли (хотя коррекция норм.) Если есть эндоскоп глянь на форсы на всякий случай. Пробуй смотреть пропуски в движении под нагрузкой. Запусти тест фазиков. Сбрось адаптации по пропускам(уже советовали). Проверь выхлоп, точно была TPI (моторы не помню), возможно на более свежих.