A6C6 3.0TDI ASB сервопривод заслонок завихрений замена
 

День добрый!
Помогите разобраться в следующем: накрылся сервопривод заслонок завихрения, дабы с экономить был куплен новый сервопривод отдельно от коллектора, установили но блок управления постоянно ругается на этот сервопривод.
Говорят, что если устанавливать один новый сервопривод, то его необходимо прошить для корректной работы - это так?
Спасибо!

Так, и делается это спецприбором.

Стесняюсь спросить, что это за спец прибор?
В Vas5054 не нашел такой функции.

Проблема не в сервоприводе, а в самом коллекторе.

texxnik,
VAS 6395A/1

----------

Причем не всегда помогает рем.комплект тяг не меняя самого коллектора .

И в сервоприводе бывают проблемы, просто умирают и всё.

Спасибо ребята за разъяснение. Придется купить коллектор в сборе.
PS: Великая народная мудрость - Скупой платит дважды.

Отключите программно, и забудьте о заслонках навсегда. И ничего менять не надо.

Можно и еще дешевле, два кусочка поксипола. Только наша задача - починить авто, а не обмануть.

Автомобиль кастрировать не хочется, да и тяга на низах меньше без заслонок, да и сажевику без них долго не прожить.