A6 С5 модуль управления вентиляторами охлаждения

ekid · 24.10.2013, 22:52

Доброе время суток.У меня ситуация вообще непонятная. Пришла машина в ремонт,А6 С5 2001г. мотор ALT (WAUZZZ4B32N023871). Куча ошибок,4 модуля вообще не вышли на диагностику,в том числе клима. 2 дня выноса мозга ,оказалось автос собран из половинок,морда вварена+праворукая переделка. Практически все восстановил,осталось ошибка по G65 и проблема по вентиляторам охлаждения. Вентиляторы включаются через 3-5 секунд после старта мотора и молотят на больших оборотах.Ошибок по моторнику нет,в фактических параметрах температура в норме.В диагностике исполнительных механизмах вентиляторы отрабатывают.Модуль управления моторами вентиляторов стоит 8E0959501D. В Эльзе вообще такого модуля не нашел в схемах.8 пинов из них 4 на моторы,2 питание +,_, и два пина управления,на одном из них около 12 вольт. Я совсем не уверен от этой-ли машины этот модуль с вентиляторами.Если да,то как управляется модуль 8E0959501D ? С выхода радиатора снял фишку с датчика температуры ничего в работе не поменялось,кроме как ошибки в моторнике. Как управляет клима вентиляторами? Может модуль управления моторами вентиляторов видит ошибку по кандею (датчик высокого давления G65)??? Датчик отключал,питание на нем присутствует.Купить и поменять G65 возможности пока нет.Спасибо.

edison5 · 25.10.2013, 01:07

Судя по vin-номеру машина 2003 года.У них в диагтостическом раземе две к-линии!

ekid · 25.10.2013, 01:50

Цитата:

Сообщение от edison5
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Судя по vin-номеру машина 2003 года.У них в диагтостическом раземе две к-линии!

По всем стеклам,по всему пластику 2001 года. Лонжерон под приборкой 2002 года,но его точно меняли,так-как праворукая машина была. Ельза на этот вин ругается. Обычный диагностический разъем....7-К линия,15-L линия.Все как обычно.Читаю Vas-ом. Не выходила на диагностику клима и центральный замок потому,что от климы К-лайн в обрыве с диагностическим разъемом был.Кинул провод на 7-ой пин,все замечательно прочиталось. Проводку перекидывали с правого борта на левый,даже блок фусов на место невозможно поставить(короткий жгут).
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ekid · 25.10.2013, 02:02

ну не нашел у ваг-а 2 K-Line пина в колодке. [Только для зарегистрированных...]

ekid · 25.10.2013, 21:58

Проблему с вентиляторами решил. Поменял датчик высокого давления G65 и моторы заткнулись.На модуль управления вентиляторами управляющий сигнал приходит с модуля управления мотором(пин 24). Так же на него подается два плюса (один 30 вывод,второй X) и 31 (корпус).

serguna · 03.06.2020, 14:02

Спасибо, была такая проблема , устранил также датчиком!

Igor33 · 06.06.2020, 22:44

Цитата:

Сообщение от serguna
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо, была такая проблема , устранил также датчиком!

И на х.у.й ты здесь вставилась, за.лу.па?

24.10.2013, 22:52	#1 (permalink)
ekid Новичок Регистрация: 27.09.2012 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Береза Авто: Volvo XC90 D5	A6 С5 модуль управления вентиляторами охлаждения Доброе время суток.У меня ситуация вообще непонятная. Пришла машина в ремонт,А6 С5 2001г. мотор ALT (WAUZZZ4B32N023871). Куча ошибок,4 модуля вообще не вышли на диагностику,в том числе клима. 2 дня выноса мозга ,оказалось автос собран из половинок,морда вварена+праворукая переделка. Практически все восстановил,осталось ошибка по G65 и проблема по вентиляторам охлаждения. Вентиляторы включаются через 3-5 секунд после старта мотора и молотят на больших оборотах.Ошибок по моторнику нет,в фактических параметрах температура в норме.В диагностике исполнительных механизмах вентиляторы отрабатывают.Модуль управления моторами вентиляторов стоит 8E0959501D. В Эльзе вообще такого модуля не нашел в схемах.8 пинов из них 4 на моторы,2 питание +,_, и два пина управления,на одном из них около 12 вольт. Я совсем не уверен от этой-ли машины этот модуль с вентиляторами.Если да,то как управляется модуль 8E0959501D ? С выхода радиатора снял фишку с датчика температуры ничего в работе не поменялось,кроме как ошибки в моторнике. Как управляет клима вентиляторами? Может модуль управления моторами вентиляторов видит ошибку по кандею (датчик высокого давления G65)??? Датчик отключал,питание на нем присутствует.Купить и поменять G65 возможности пока нет.Спасибо.

25.10.2013, 02:02	#4 (permalink)
ekid Новичок Регистрация: 27.09.2012 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Береза Авто: Volvo XC90 D5	ну не нашел у ваг-а 2 K-Line пина в колодке. [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось ekid; 25.10.2013 в 02:41..

25.10.2013, 01:07	#2 (permalink)
edison5 Участник тусовки Регистрация: 20.09.2012 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 39 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Судя по vin-номеру машина 2003 года.У них в диагтостическом раземе две к-линии!

25.10.2013, 21:58	#5 (permalink)
ekid Новичок Регистрация: 27.09.2012 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Береза Авто: Volvo XC90 D5	Проблему с вентиляторами решил. Поменял датчик высокого давления G65 и моторы заткнулись.На модуль управления вентиляторами управляющий сигнал приходит с модуля управления мотором(пин 24). Так же на него подается два плюса (один 30 вывод,второй X) и 31 (корпус).

03.06.2020, 14:02	#6 (permalink)
serguna Новичок Регистрация: 02.06.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: лгщол	Спасибо, была такая проблема , устранил также датчиком!