1.8TFSI - выгорает катушка 1 цилиндра
 

первый раз сталкиваюсь с такой проблемой. всю голову сломал. пассат, CDAB двигатель, ни с того ни с сего при разгоне задергался, выскочил чек - пропуски в 1 цилиндре. В реальном времени смотрю, пропуски идут только в 1, остальные по 0. Перекидываю катушку в 3, пропуски уходят туда. Меняю катушку, пол дня все ок. Пробуем разогнаться поагрессивнее - опять заморгал чек. Снова 1 цилиндр. Переставляю опять катушку - пропуски уходят в другой. Меняю свечи, опять катушку. Все работает ок, пропусков 0. Разгон с газом в пол - опять вылетает катушка 1 цилиндра... Мыслей нет. Катушки в близлежащих магазинах заканчиваются...

Протяни свой провод от пина блока управления до входного сигнального пина катушки и покатайся.


Предполагаю, что катушка сгорает из- за длительного сигнала (управления) , связанного с замыканием в проводке.

Neo, катушки у ТС заканчиваются!!!


BST RGS

Какие предложения? Разобрать жгут от катушки к блоку? Думаю , что жгут протерся и замыкает в момент , когда двигатель смещается относительно кузова при ускорении

Да я согласен полностью, просто мне понравилось, «катушки заканчиваются»))))


BST RGS

Какой длительности должен быть импульс, чтобы отправить ее в мир иной? У нас она сгорает через несколько секунд разгона «в пол». Ну я правильно же понимаю, никакие процессы внутри мотора не могут угомонить катушку и проблему надо искать на поверхности?

Ну механика не причем, это точно!!!


BST RGS

Не замерял, но думаю что 1-2 секунды достаточно

проверь состояние моторного жгута в гофре под воздушным фильтром, между площадкой АКБ и стартером

Не правильно ... Непосредственный впрыск для того и придуман , что-бы факел топлива от форсунки отражался от поршня (поэтому и поршень там долбанутой формы) и в районе свечи зажигания образовывалось облако смеси "стехиометрической пропорции" , при этом в общем объёме камеры сгорания пропорция смеси "перезабеднённая" Т.Е. при обычном впрыске она бы просто не воспламенилась! ... Всё это извращение для "экономии" , но в основном для экологии на х\х и при малых нагрузках. Поэтому ...
Входим в параметры и смотрим , если при переходе с момента забеднённой смеси в обычный режим начинаются перебои зажигания , то скорее всего форса подливает... А при конкретных нагрузках просто заливает свечу.........:cool:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


... А вот как процесс образования облака топлива в районе свечи происходит


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).