Toyota Techstream

dudaps · 20.01.2019, 14:55

Доброго здоровья, джентльмены.
Выложу тут кое-что.
Там ошибки, схемки и всё такое.

dudaps · 20.01.2019, 15:48

Выкладываю выжимку из авторизованного дилерского диска (думаю, дилеры не сильно меня будут пинать) по системе интеллектуального (любят рисовые морды такие словечки) впрыска для двигателя 1GD i-ART Common Rail System. Там ошибочки, главное, имеются. Дабы не шукать по подворотням. По насосам в довесок, для общего развития.
От души всему диагностическому братству.

Bobby1 · 20.01.2019, 15:54

[Только для зарегистрированных...]
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дмитрий 42 · 20.01.2019, 16:59

Каспер сказал что там троян

uubar · 21.01.2019, 00:08

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Каспер сказал что там троян

У каспера трояны повсюду, езет пропускает

Дмитрий 42 · 21.01.2019, 03:29

Запустите у себя - нам потом расскажите )

Д.И.Б. · 21.01.2019, 03:58

Цитата:

Сообщение от Bobby1
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[Только для зарегистрированных...]
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Он активирует только эту версию 10.20.030 или можно другие подставлять?

Bahiarca · 22.01.2019, 16:48

: thumbup:

Aleksej198830 · 24.01.2019, 01:30

Напомню что была проблема по тойоте авенсис 2007, 2az-fse. Машина не заводилась или заводилась на 2 секунды и глохла. Здесь кроме проверь свечи и то что на улице минус 30 градусов из причин незаводки ничего не услышал. Я не сомневаюсь что на этом форуме большое множество хороших электриков-диагностов но видимо у них были другие заботы. Выражаю большую благодарность dudaps, он скинул все схемы(указал что именно проверять), и программы по авто, объяснил что и как прозванивать, в общем написал от а до я что и как делать. Я не являюсь электриком и диагностом поэтому было множество встречных вопросов на которые всегда получал четкий ответ. Начали с того что нужно исключить сигналку, ее отключил за место релюх поставил перемычки. Ничего не поменялось. Далее измерил питание на эбу двига. Не было питание на реле форсунок irel (e10-35)-e1(e11-1) , т.е. плюс был а управляющего минуса небыло (который идет с эбу двига). Прозвонил этот провод, оказался целый. Он пропадал тогда когда были попытки завестись, так же пропадал чек и акб, потом через 5-30минут чек и акб появлялись как и минус с эбу. Позже были проверены пятивольтовые цепи на датчики. Питание на них тоже отсутствовало после попыток заводки. При отсоединении штекера с эбу чек и акб появлялись при подсоединении гасли. Снял все фишки с датиков кроме датчика давления топлива и вакумника(к ним недоберешься). Ничего не поменялось. Проверил сигнал от датчика, напряжение 0,06в, а должно быть 0,5в. Далее самая сложная работа, снятие впуска, без ямы и теплого гаража на морозе конечно это вообще не айс, ну всю волю в кулак и погнали. С горем пополам удалось его снять(снизу два болта, к ним очень трудно подлезть). Были прозвонены провода(целые) и проверен датчик(плюс замыкал на массу). Заказан и установлен новый оригинальный датчик, двигатель запущен. Мой рассказ может показаться бывалому электрику пустячком, но с моими знаниями по автоэлектрики это было целое приключение длинной почти в месяц. Было много опасений что либо разобрать и потом не собрать, вообще я человек дотошный и если в чем то не уверен делать это не буду, удивляюсь как у dudaps хватило терпения все мне объяснять и раскладывать по полочкам, бывают люди которые мастера в своем деле но учителя из них некудышные, два в одном встречаются редко. Еще раз выражаю большую благодарность этому человеку, как говорится респект и уважуха!

alflash · 24.01.2019, 05:04

Цитата:

Сообщение от Aleksej198830
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Напомню что была проблема по тойоте авенсис 2007, 2az-fse. Машина не заводилась или заводилась на 2 секунды и глохла. Здесь кроме проверь свечи и то что на улице минус 30 градусов из причин незаводки ничего не услышал. ... пропадал тогда когда были попытки завестись, так же пропадал чек и акб, потом через 5-30минут чек и акб появлялись как и минус с эбу. ... Снял все фишки с датиков кроме датчика давления топлива и вакумника(к ним недоберешься). Ничего не поменялось. Проверил сигнал от датчика, напряжение 0,06в, а должно быть 0,5в. ... Заказан и установлен новый оригинальный датчик, двигатель запущен...

Вот и славно!
Просто вопрос. Каковы были значения параметра FUEL PRESS (при заведении) до замены датчика и после этого?

20.01.2019, 14:55	#6351 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,441 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,950 раз(а) в 479 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Доброго здоровья, джентльмены. Выложу тут кое-что. Там ошибки, схемки и всё такое. LAIN-TIAN, olerom, psixoz55 and 4 others like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:26..

20.01.2019, 15:48	#6352 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,441 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,950 раз(а) в 479 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Выкладываю выжимку из авторизованного дилерского диска (думаю, дилеры не сильно меня будут пинать) по системе интеллектуального (любят рисовые морды такие словечки) впрыска для двигателя 1GD i-ART Common Rail System. Там ошибочки, главное, имеются. Дабы не шукать по подворотням. По насосам в довесок, для общего развития. От души всему диагностическому братству. LAIN-TIAN, olerom, psixoz55 and 4 others like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:26..

24.01.2019, 01:30	#6359 (permalink)
Aleksej198830 Участник тусовки Регистрация: 10.01.2018 Сообщений: 118 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: тойота авенсис	Напомню что была проблема по тойоте авенсис 2007, 2az-fse. Машина не заводилась или заводилась на 2 секунды и глохла. Здесь кроме проверь свечи и то что на улице минус 30 градусов из причин незаводки ничего не услышал. Я не сомневаюсь что на этом форуме большое множество хороших электриков-диагностов но видимо у них были другие заботы. Выражаю большую благодарность dudaps, он скинул все схемы(указал что именно проверять), и программы по авто, объяснил что и как прозванивать, в общем написал от а до я что и как делать. Я не являюсь электриком и диагностом поэтому было множество встречных вопросов на которые всегда получал четкий ответ. Начали с того что нужно исключить сигналку, ее отключил за место релюх поставил перемычки. Ничего не поменялось. Далее измерил питание на эбу двига. Не было питание на реле форсунок irel (e10-35)-e1(e11-1) , т.е. плюс был а управляющего минуса небыло (который идет с эбу двига). Прозвонил этот провод, оказался целый. Он пропадал тогда когда были попытки завестись, так же пропадал чек и акб, потом через 5-30минут чек и акб появлялись как и минус с эбу. Позже были проверены пятивольтовые цепи на датчики. Питание на них тоже отсутствовало после попыток заводки. При отсоединении штекера с эбу чек и акб появлялись при подсоединении гасли. Снял все фишки с датиков кроме датчика давления топлива и вакумника(к ним недоберешься). Ничего не поменялось. Проверил сигнал от датчика, напряжение 0,06в, а должно быть 0,5в. Далее самая сложная работа, снятие впуска, без ямы и теплого гаража на морозе конечно это вообще не айс, ну всю волю в кулак и погнали. С горем пополам удалось его снять(снизу два болта, к ним очень трудно подлезть). Были прозвонены провода(целые) и проверен датчик(плюс замыкал на массу). Заказан и установлен новый оригинальный датчик, двигатель запущен. Мой рассказ может показаться бывалому электрику пустячком, но с моими знаниями по автоэлектрики это было целое приключение длинной почти в месяц. Было много опасений что либо разобрать и потом не собрать, вообще я человек дотошный и если в чем то не уверен делать это не буду, удивляюсь как у dudaps хватило терпения все мне объяснять и раскладывать по полочкам, бывают люди которые мастера в своем деле но учителя из них некудышные, два в одном встречаются редко. Еще раз выражаю большую благодарность этому человеку, как говорится респект и уважуха! LAIN-TIAN, olerom, tim70 and 8 others like this.

20.01.2019, 15:54	#6353 (permalink)
Bobby1 Новичок Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Ставрополь Авто: w212	[Только для зарегистрированных...] Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20.01.2019, 16:59	#6354 (permalink)
Дмитрий 42 Абориген Регистрация: 06.05.2016 Сообщений: 1,161 Вы сказали Спасибо: 154 Поблагодарили 175 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Кемерово	Каспер сказал что там троян

21.01.2019, 03:29	#6356 (permalink)
Дмитрий 42 Абориген Регистрация: 06.05.2016 Сообщений: 1,161 Вы сказали Спасибо: 154 Поблагодарили 175 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Кемерово	Запустите у себя - нам потом расскажите )

22.01.2019, 16:48	#6358 (permalink)
Bahiarca Новичок Регистрация: 20.01.2019 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Argentina	: thumbup: