Toyota Techstream

Дмитрий618 · 17.07.2018, 22:15

От спасибо! Старый живой. Меняю с российского рынка 235л.с. на европейский 286л.с. Значит мне последний вариант,"сохранение и запись".
Бум пробовать.

merkushev84 · 18.07.2018, 11:17

Цитата:

Сообщение от Дмитрий618
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

От спасибо! Старый живой. Меняю с российского рынка 235л.с. на европейский 286л.с. Значит мне последний вариант,"сохранение и запись".
Бум пробовать.

Можно было просто чипануть (+30%hp от общей мощности) 15к стоит у нас

----------

В Сургуте

tivalik6 · 18.07.2018, 14:04

Цитата:

Сообщение от Дмитрий618
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

От спасибо! Старый живой. Меняю с российского рынка 235л.с. на европейский 286л.с. Значит мне последний вариант,"сохранение и запись".
Бум пробовать.

Интересно,а как на это отреагирует ресурс форсунок?Оно того стоит?

Дмитрий618 · 18.07.2018, 17:25

Цитата:

Сообщение от merkushev84
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Можно было просто чипануть (+30%hp от общей мощности) 15к стоит у нас

----------

В Сургуте

Опасаюсь прошивок(нет-нет да сдохнет очередной 1VD),да и эбу при продаже авто отдельно запродать можно,вернув штатный на место.За 25 добыл,товарищу мало показалось(новый блок брал), вкатил прошивку на 330л.с.

----------

Цитата:

Сообщение от tivalik6
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Интересно,а как на это отреагирует ресурс форсунок?Оно того стоит?

Никак думается, это его "родная" мощность и оригинальный эбу . Для России придушили. Рестрикторы только еще в выхлопе вытащить надо.
От людей, ездящих с блоком, не слышно о проблемах с форсунками.
Лыкс 450D c такой мощностью идет,с этим же мотором.

merkushev84 · 18.07.2018, 19:50

Ресурс топливной форсунки в нашей стране ограничен качеством топлива
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В ней ломаться по сути нечему, кто разбирал видел наверно, сверху катушка по сути с магнитом, подней крыльчатка намагниченная (на подобие японского сюрикена), под действием эл магнитного поля она вращается открывая и закрывая каналы ( один в центре и три по краям трех крыльев), игла подпружиненная сама поднимается под действием давления топлива при открытии нужного канала крыльчаткой, открылась стравила топливо давление ушло пружина задавила иглу назад. Никаких механических приводов и клапанов. Все зависит от давления топлива и от скорости вращения крыльчатки в корпусе форсунки.

----------

Основная проблема забивается распылитель либо клинит игла изза шлака либо воды...

tivalik6 · 18.07.2018, 22:11

Цитата:

Сообщение от merkushev84
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ресурс топливной форсунки в нашей стране ограничен качеством топлива
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В ней ломаться по сути нечему, кто разбирал видел наверно, сверху катушка по сути с магнитом, подней крыльчатка намагниченная (на подобие японского сюрикена), под действием эл магнитного поля она вращается открывая и закрывая каналы ( один в центре и три по краям трех крыльев), игла подпружиненная сама поднимается под действием давления топлива при открытии нужного канала крыльчаткой, открылась стравила топливо давление ушло пружина задавила иглу назад. Никаких механических приводов и клапанов. Все зависит от давления топлива и от скорости вращения крыльчатки в корпусе форсунки.[COLOR="Silver"]

----------

Да уж.Вам бы про работу форсунки Денсо почитать может.Я как бы не против,но ведь это люди то же читают и кто нить по Вашему описанию попасть может на нехилые бабосы.

merkushev84 · 19.07.2018, 06:05

А что читать то? Вы разберите да посмотрите форсунки от 1vd либо 1kd сами.

diezzell · 19.07.2018, 12:18

Цитата:

Сообщение от merkushev84
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А что читать то? Вы разберите да посмотрите форсунки от 1vd либо 1kd сами.

Почитать хотя бы принцип работы этих форсунок. И не городить всякую х..ню про вращение крыльчатки

dudaps · 19.07.2018, 16:07

Вот это я уже выкладывал на одной соседней ветке.

Михаил_1 · 20.07.2018, 07:41

Dudars, у меня такая же проблема. За короткое время закрывается программа и за это время нельзя что либо настроить. У меня адаптер MINI-VCI J2534 версия прошивки 1.4.1. Сканер 1.5. у меня Японка Toyota Corolla Fielder 2011 года 1.5 л.
Прога Techstream за короткое время видит все парамктры. Пробовал разные версии
программы и разные ноутбуки. Результат аналогичный. и что интересно, без подключения к авто разъему, программа работает часами.
Dudars, получается, что все MINI-VCI J2534 разной прошивки это все туфта?

17.07.2018, 22:15	#5631 (permalink)
Дмитрий618 Новичок Регистрация: 10.06.2017 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Протвино,М.о.	От спасибо! Старый живой. Меняю с российского рынка 235л.с. на европейский 286л.с. Значит мне последний вариант,"сохранение и запись". Бум пробовать. Последний раз редактировалось Дмитрий618; 17.07.2018 в 22:28..

18.07.2018, 19:50	#5635 (permalink)
merkushev84 Завсегдатай Регистрация: 25.04.2016 Сообщений: 386 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 252 раз(а) в 89 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Toyota Auris zre185	Ресурс топливной форсунки в нашей стране ограничен качеством топлива Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). В ней ломаться по сути нечему, кто разбирал видел наверно, сверху катушка по сути с магнитом, подней крыльчатка намагниченная (на подобие японского сюрикена), под действием эл магнитного поля она вращается открывая и закрывая каналы ( один в центре и три по краям трех крыльев), игла подпружиненная сама поднимается под действием давления топлива при открытии нужного канала крыльчаткой, открылась стравила топливо давление ушло пружина задавила иглу назад. Никаких механических приводов и клапанов. Все зависит от давления топлива и от скорости вращения крыльчатки в корпусе форсунки. ---------- Основная проблема забивается распылитель либо клинит игла изза шлака либо воды... tim70 likes this. Последний раз редактировалось merkushev84; 18.07.2018 в 19:44..

19.07.2018, 16:07	#5639 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,441 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,950 раз(а) в 479 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Вот это я уже выкладывал на одной соседней ветке. LAIN-TIAN, olerom, Autokent and 1 others like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:26..

20.07.2018, 07:41	#5640 (permalink)
Михаил_1 Новичок Регистрация: 04.05.2018 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: TAYOTA Corolla Fielder 2017 года.	Dudars, у меня такая же проблема. За короткое время закрывается программа и за это время нельзя что либо настроить. У меня адаптер MINI-VCI J2534 версия прошивки 1.4.1. Сканер 1.5. у меня Японка Toyota Corolla Fielder 2011 года 1.5 л. Прога Techstream за короткое время видит все парамктры. Пробовал разные версии программы и разные ноутбуки. Результат аналогичный. и что интересно, без подключения к авто разъему, программа работает часами. Dudars, получается, что все MINI-VCI J2534 разной прошивки это все туфта? amur28 likes this.

19.07.2018, 06:05	#5637 (permalink)
merkushev84 Завсегдатай Регистрация: 25.04.2016 Сообщений: 386 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 252 раз(а) в 89 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Toyota Auris zre185	А что читать то? Вы разберите да посмотрите форсунки от 1vd либо 1kd сами.