Toyota Techstream

LAIN-TIAN · 10.11.2017, 10:51

Всем привет.появился вопрос по диагностике.на неделе подключался к двум авенсисам.первый дизель 6-го года.а сегодня так же 6-го года бензин ZZT 1FE.Так вот пока был к разъёму подключен сканер.стрелка тахометра не работала.как сканер вытащил.даже при работающем двигателе.то стрелка тахометра сразу поднялась.У кого есть схема щитка приборов на эту модель.хочу разобраться почему так происходит.
И не важно какой сканер подключён.пробовал сканматиком.vas 5054a.mini vci.

tim70 · 10.11.2017, 12:03

LAIN-TIAN, именно Авенсисы жгут 9 пин на Опенпортах и Лаунчах, на многих форумах уже писали. Аккуратно с ними надо.

LAIN-TIAN · 10.11.2017, 13:02

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

LAIN-TIAN, именно Авенсисы жгут 9 пин на Опенпортах и Лаунчах, на многих форумах уже писали. Аккуратно с ними надо.

Может я ошибаюсь.но это про модели асвенсисов 1999-2000 годов выпуска.

dudaps · 10.11.2017, 13:02

tim70 - Правильно подмечено. Именно на AVENSIS даже есть в DELPHI/AUTOCOM специальное указание на этот момент. 9-пин - сигнал тахометра. И при запуске может "выщелкнуть" запросто сканер. Он там берётся, если не изменяет память, с первички. Нужно этот пин на время диагноза вытащить и, думаю, ситуация сразу прояснится.
Насчёт схемы пороюсь, должна быть. Сразу выложу.

German8333 · 10.11.2017, 13:20

Цитата:

Сообщение от LAIN-TIAN
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет.появился вопрос по диагностике.на неделе подключался к двум авенсисам.первый дизель 6-го года.а сегодня так же 6-го года бензин ZZT 1FE.Так вот пока был к разъёму подключен сканер.стрелка тахометра не работала.как сканер вытащил.даже при работающем двигателе.то стрелка тахометра сразу поднялась.У кого есть схема щитка приборов на эту модель.хочу разобраться почему так происходит.
И не важно какой сканер подключён.пробовал сканматиком.vas 5054a.mini vci.

C ЭБУ 3-го пина фишки B подается сигнал тахометра на пин 9 диагностического разъема.

tim70 · 10.11.2017, 13:25

Цитата:

Сообщение от LAIN-TIAN
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может я ошибаюсь.но это про модели асвенсисов 1999-2000 годов выпуска.

Да, второе поколение Авиков, там трамблёра то нет, + к тому же дизель. Не в эту тему, но у меня Паджеро V8\V9 не заводился вообще, пока не вынул SM2 c OBD2

dudaps · 10.11.2017, 14:40

Вот, нарыл в дилерском мануале. Сигнал, да, берётся с компа в моделях посвежее. И с него же подаётся на этот пресловутый пин 9. Здесь, правда АВЕНСИС с другим двигателем. Но принцип, видимо, они сохранили. И сканер, видимо "закорачивает" сигнал во внутренней цепи ECU, которая, в свою очередь, делит этот сигнал с указателем тахометра. Это типичный "глюк". Просто надо вытаскивать 9-пин.

Valentin8080 · 10.11.2017, 15:06

Цитата:

Сообщение от dudaps
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот, нарыл в дилерском мануале. Сигнал, да, берётся с компа в моделях посвежее. И с него же подаётся на этот пресловутый пин 9. Здесь, правда АВЕНСИС с другим двигателем. Но принцип, видимо, они сохранили. И сканер, видимо "закорачивает" сигнал во внутренней цепи ECU, которая, в свою очередь, делит этот сигнал с указателем тахометра. Это типичный "глюк". Просто надо вытаскивать 9-пин.

Если речь идет о подключении Minivci, то тут 9-пин не причем. Там он ни к чему не подключен.

tim70 · 10.11.2017, 15:09

Valentin8080, а откуда он (mvci) обороты берёт в дате? Вроде они есть там.

dudaps · 10.11.2017, 19:54

Вот тут ещё схемка. Она по-моему должна соответствовать.

10.11.2017, 10:51	#4881 (permalink)
LAIN-TIAN Абориген Регистрация: 14.12.2013 Сообщений: 3,250 Вы сказали Спасибо: 236 Поблагодарили 250 раз(а) в 184 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тирасполь-Приднестровье Авто: BMW	Всем привет.появился вопрос по диагностике.на неделе подключался к двум авенсисам.первый дизель 6-го года.а сегодня так же 6-го года бензин ZZT 1FE.Так вот пока был к разъёму подключен сканер.стрелка тахометра не работала.как сканер вытащил.даже при работающем двигателе.то стрелка тахометра сразу поднялась.У кого есть схема щитка приборов на эту модель.хочу разобраться почему так происходит. И не важно какой сканер подключён.пробовал сканматиком.vas 5054a.mini vci. __________________ Лучше быть одним.чем вместе с кем попало.

10.11.2017, 12:03	#4882 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 71 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	LAIN-TIAN, именно Авенсисы жгут 9 пин на Опенпортах и Лаунчах, на многих форумах уже писали. Аккуратно с ними надо. Autokent and dudaps like this.

10.11.2017, 13:02	#4884 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,435 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,943 раз(а) в 477 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	tim70 - Правильно подмечено. Именно на AVENSIS даже есть в DELPHI/AUTOCOM специальное указание на этот момент. 9-пин - сигнал тахометра. И при запуске может "выщелкнуть" запросто сканер. Он там берётся, если не изменяет память, с первички. Нужно этот пин на время диагноза вытащить и, думаю, ситуация сразу прояснится. Насчёт схемы пороюсь, должна быть. Сразу выложу. Autokent likes this.

10.11.2017, 14:40	#4887 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,435 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,943 раз(а) в 477 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Вот, нарыл в дилерском мануале. Сигнал, да, берётся с компа в моделях посвежее. И с него же подаётся на этот пресловутый пин 9. Здесь, правда АВЕНСИС с другим двигателем. Но принцип, видимо, они сохранили. И сканер, видимо "закорачивает" сигнал во внутренней цепи ECU, которая, в свою очередь, делит этот сигнал с указателем тахометра. Это типичный "глюк". Просто надо вытаскивать 9-пин. LAIN-TIAN and Autokent like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:25..

10.11.2017, 19:54	#4890 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,435 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,943 раз(а) в 477 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Вот тут ещё схемка. Она по-моему должна соответствовать. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:25..

10.11.2017, 15:09	#4889 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 71 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	Valentin8080, а откуда он (mvci) обороты берёт в дате? Вроде они есть там.