Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Toyota Techstream (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=611)

Цитата:

Сообщение от dudaps (Сообщение 1047481)

Доброго здоровья, джентльмены.
Вчера смотрел машинку товарища.
RACTIS RHD 2016
Так вот в ней уже прописан пробег.
Заметил, что на праворуких примерно около этого года уже начинает появляться пробег. Хотя никакой систематики не наблюдаю.
Вот интересно, программа читает и выдаёт пробег с приборки или он прописывается ещё где-то?
Типа ECM, SRS или ВСМ...
И если, к примеру, приборка не выйдет на связь, то будет ли казать пробег? Кто что знает по этому вопросу?

P.S. И, кстати, только заметил. Прописан уже VIN.

Это уже методом "научного тыка" можно выяснить,)отключая блоки .

Software ID: 56B454133A92FBA4F8DAA4FBAA031F04
Software Version: 16.00.017 Активируйте пожалуйста?

Цитата:

Сообщение от Alex-N (Сообщение 1047950)

Активируйте пожалуйста?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Всем привет, познавательный раздел, пожалуй обновлю techstream

Добрый день. Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то вопросы на этих скринах данных? Жалобы на плавающие обороты, вибрацию на холостых оборотах. Авто Камри двиг 2az-fe

Цитата:

Сообщение от Leshiu (Сообщение 1048675)

Вибрация начинается после включения вентилятора двигателя, и в этот момент подскакивают обороты, не сильно порядка 700-750

Доброго здоровья, джентльмены.
На днях смотрел LEXUS LX570 LHD NA 2009.
Случайно забыл выключить вай-вай.
Так вон чё повылазило...
Вообще, надо сказать, что на американских тачках фаршировка опций по диагностическим пунктам гораздо богаче. Не сравнить с праворукой самурайской аскезой. Всё сухо и шито-брито.

P.S. При нажатии на "YES" в статусе калибровки резко открывается портал TIS и появляется предложение ввести код дилера для продолжения диалога. Жаль нет кода. А так можно было бы обновить прострочку.

Цитата:

Сообщение от dudaps (Сообщение 1048796)

Доброго здоровья, джентльмены.
На днях смотрел LEXUS LX570 LHD NA 2009.
...
P.S. При нажатии на "YES" в статусе калибровки резко открывается портал TIS и появляется предложение ввести код дилера для продолжения диалога. Жаль нет кода. А так можно было бы обновить прострочку.

1. Если поискать, то ту прошивку, которая ограничивает мощность двигателя при одновременном нажатии на обе педали, можно найти с ценой вопроса от 0 до $20US :)
2. Любому желающему доступна подписка к TIS, по которой можно скачать все актуальные обновления/калибровки для всех моделей Toyota/Lexus/Scion северо-ам. рынка.

C учётом результата монитора состояния катализатора (aka "Catalyst Efficiency") видимо стоит проверить его способность накапливать кислород, конечно, после завершения выполнения этого монитора.

Кстати, доступ к результатам мониторов доступны и в авто EU и предполагаю, что и у Japan.

Цитата:

Сообщение от alflash (Сообщение 1048810)

и предполагаю, что и у Japan.

Из многолетней и повседневной боевой работы ТОЧНО ЗНАЮ, что DOMESTIC и весь остальной рынок - это РАЗНЫЕ МИРЫ.

На скринах: машина 1999 года и 2011 года.
Как видим, мало что изменилось в плане мониторинга. Скрины с боевой работы пятиминутной давности.
Для комплекта выложу наполнение ДАТА.

Пять минут назад.
Ни зги не видно из мониторов.
2011-й год.